Per anni, le strade della California hanno ospitato un silenzioso doppio normal: un guidatore umano sorpreso a fare un’inversione a U illegale ha ricevuto una multa, ma un’auto senza conducente che ha fatto la stessa cosa se l’è cavata, forse con una chiamata al produttore. Ora la situazione cambia.
Il DMV della California ha annunciato quelle che definisce le più importanti normative sui veicoli autonomi negli Stati Uniti. Per la prima volta, le auto a guida autonoma possono ora essere formalmente citate per aver infranto le leggi sulla strada (through Futurismo).
Cosa possono fare esattamente le autorità adesso?
Moltissimo, in realtà. Secondo le nuove regole, le autorità possono emettere un “Avviso di non conformità AV” direttamente ai produttori ogni volta che il loro veicolo autonomo (AV) commette una violazione in movimento. Tutti gli avvisi si sommano come traccia cartacea formale che alimenta il processo di revisione dei permessi del DMV.
Oltre alle citazioni sul traffico, le società AV sono tenute a rispondere alle chiamate di primo soccorso entro 30 secondi, fornire accesso ai sistemi di esclusione manuale e rispettare le direttive di geofencing di emergenza (ripulire le zone riservate entro due minuti dalla notifica).
Se le case automobilistiche a guida autonoma non si adeguano, rischiano la sospensione dei permessi, le restrizioni sulle dimensioni della flotta, i limiti di velocità e i limiti operativi geografici, che potrebbero avere un effetto negativo sulle operazioni e sui ricavi delle società.
Ciò riguarda anche i camion a guida autonoma?
La stessa serie di regolamenti apre per la prima volta le strade della California ai veicoli pesanti a guida autonoma, con nuovi permessi ora disponibili per camion di peso superiore a ten.000 libbre. Aurora, che gestisce camion merci autonomi in Texas, ha accolto con favore lo sviluppo.
La cosa positiva è che le aziende AV hanno tempo fino all’property 2026 per conformarsi alla nuova comunicazione, dopodiché entrerà in vigore l’applicazione del DMV. Dato che i servizi di robotaxi in America si stanno espandendo rapidamente, l’istituzione di un sistema di citazione direttamente legato ai permessi operativi potrebbe tenere le cose sotto controllo.
Le norme, nella loro totalità, sono state in parte ispirate da un incidente del settembre 2025 a San Bruno, dove la polizia period impotente di fronte a un Waymo che presumibilmente aveva fatto un’inversione a U illegale, e da ripetuti casi di robotaxi che intasavano le vie di risposta alle emergenze in tutta San Francisco.
