UN Chiusura della Spirit Airways si diffonderebbe attraverso l’aviazione commerciale, probabilmente aumentando le tariffe quando la compagnia aerea a basso costo uscirà dal mercato, hanno detto gli esperti del settore.
“Ogni volta che si verifica una riduzione della capacità e un aumento della domanda, le tariffe aeree non possono che aumentare. E questo non conta le tariffe che stanno già aumentando a causa dell’impennata dei prezzi del carburante”, ha detto a CBS Information Boston il redattore di viaggi di CBS Information Peter Greenberg.
Con un piano di salvataggio federale da 500 milioni di dollari in stallo, Spirit pianifica per spegnere già sabato, a meno che non ci sia un intervento, ha riferito CBS Information. I funzionari dell’amministrazione Trump sono stati informati che Spirit potrebbe cessare le operazioni nelle prossime 24 ore.
Dropping Spirit, noto per le sue tariffe ultra-basse, significherebbe probabilmente biglietti più costosi su altre compagnie aeree. Un’analisi di CBS Information sui dati di Cirium, un fornitore di analisi aeronautiche, ha rilevato che le tariffe medie sono aumentate del 23%, o circa 60 dollari, per un volo di andata e ritorno quando Spirit è uscito da una rotta. Anche il quantity complessivo dei passeggeri è diminuito del 20% dopo che la compagnia aerea ha lasciato un mercato.
Il fallimento di Spirit potrebbe far aumentare le tariffe in un momento in cui i prezzi dei biglietti sono già elevati a causa di costi più elevati del carburante per aerei dal Guerra dell’Iran.
Cosa succede se ho un biglietto per un futuro volo Spirit?
I clienti con biglietti per futuri voli Spirit hanno diritto a un rimborso completo se la compagnia aerea cessa l’attività.
“Se sei in possesso di un biglietto Spirit per un volo che non è ancora avvenuto, lo riceverai indietro dalla società della tua carta di credito ai sensi delle leggi federali sul credito”, ha detto Greenberg.
Tuttavia, i viaggiatori potrebbero incontrare ostacoli nell’ottenimento dei rimborsi.
“Guarda cosa succede molto da vicino e, se la compagnia aerea cessa l’attività, chiama la carta di credito utilizzata per acquistare il biglietto e contesta l’addebito”, ha detto a CBS Information Eric Rosen, direttore dei contenuti di viaggio di The Factors Man. “Il risultato è una mancata fornitura del servizio, che è motivo di contestazione di un addebito.”
I clienti Spirit che hanno pagato in contanti o utilizzato i punti fedeltà delle compagnie aeree potrebbero essere sfortunati, ha affermato Rosen, sottolineando che tali punti non possono essere trasferiti ai programmi fedeltà di altre compagnie aeree.
Tuttavia, Julian Kheel, fondatore di Factors Path, sconsiglia di cancellare un biglietto per un prossimo volo Spirit.
“Cancellare il tuo biglietto ora senza la promessa di un rimborso eliminerà tutte le protezioni. Invece, tieni il tuo biglietto e presenta uno storno di addebito alla tua banca”, ha detto.
Altre compagnie aeree in soccorso?
Se Spirit si spegne improvvisamente, alcuni viaggiatori potrebbero dover rivolgersi a compagnie aeree più costose per un volo di ritorno. United Airways ha dichiarato venerdì che si sta “preparando a supportare i clienti e i dipendenti di Spirit” e fornirà presto maggiori dettagli. American Airways ha anche annunciato le misure che sta adottando per aiutare i passeggeri rimasti a terra se Spirit interrompesse il servizio.
“Il crew di American Airways è pronto a fare tutto il possibile per supportare i clienti e i membri del crew di Spirit Airways”, ha affermato in una dichiarazione a CBS Information. “Per aiutare i clienti il cui viaggio potrebbe subire interruzioni, abbiamo immediatamente implementato dei limiti tariffari sui biglietti Most important Cabin per le rotte Spirit dove offriamo anche un servizio continuous e continueremo a supportare il maggior numero possibile di clienti.”
Tali limiti tariffari limiterebbero i prezzi di American ma potrebbero comunque costringere i clienti di Spirit a pagare più di quanto si aspettassero.
“Hanno detto che offriranno tariffe di salvataggio ai passeggeri Spirit, ma non è chiaro se saranno offerte su ogni rotta servita da Spirit”, ha detto a CBS Information l’analista del settore Henry Harteveldt, fondatore di Environment Analysis Group.
Ha inoltre esortato i clienti a conservare copie dei loro itinerari Spirit nel caso in cui un’altra compagnia aerea li richieda.
“Queste tariffe di salvataggio potrebbero essere meno costose delle tariffe normali che queste compagnie aeree addebiterebbero, ma sarebbero probabilmente più costose delle tariffe Spirit”, ha aggiunto Harteveldt.
Più pressione sulle tariffe
Harteveldt ha affermato che il crollo di Spirit influenzerebbe le tariffe aeree a seconda della velocità con cui altre compagnie aeree riempiranno quelle rotte, ma le operazioni di espansione potrebbero rivelarsi difficili prima dell’intensa stagione estiva.
“I piani delle compagnie aeree sono già stati definiti per l’property. Ma col tempo, entro tre o sei mesi, non sarei sorpreso di vedere Froniter, Avelo, Breeze e Allegiant fare tutti passi per entrare nei mercati serviti da Spirit”, ha detto Harteveldt, citando alcuni dei concorrenti a basso costo di Spirit. “Mi aspetto che molte compagnie aeree low value cercheranno di rimpiazzare Spirit in qualche modo.”
Kheel ha affermato che Spirit ha contribuito a tenere sotto controllo le tariffe aeree, anche se non period il più popolare tra i consumatori.
“Con la loro scomparsa prossima, penso che probabilmente vedremo un aumento”, ha detto. “Ciò si aggiunge agli aumenti delle tariffe aeree che stiamo già vedendo a causa dell’aumento dei prezzi del carburante per aerei. Ciò non farà altro che peggiorare la situazione.”
