Mercoledì SpaceX ha presentato ufficialmente la sua offerta pubblica iniziale e il suo lungo prospetto ha rivelato un investimento significativo in turbine a gasoline per alimentare i knowledge middle AI dell’azienda. Questa divulgazione arriva nel mezzo di un contenzioso in corso sull’uso di generatori inquinanti.
xAI di Elon Musk, che si è fusa con SpaceX a febbraioperiod citato in giudizio dalla NAACP in aprile. L’organizzazione, rappresentato di il Southern Environmental Legislation Middle e Earthjustice, sostengono che xAI e la sua controllata, MZX Tech, hanno gestito illegalmente 27 turbine a gasoline naturale senza permesso aereo nella centrale elettrica del suo knowledge middle a Southaven, Mississippi. Ma ciò non ha scoraggiato xAI dall’installare più turbine, secondo i rapporti pubblicati la scorsa settimana. A quanto pare, la compagnia ne ha aggiunti 19 alla sua flotta tra la effective di marzo e l’inizio di maggio.
Ora, il documento S-1 di SpaceX spettacoli che l’azienda sta puntando ulteriormente i piedi. Si afferma che il 30 aprile SpaceX ha stipulato un accordo di acquisto con una società non specificata per l’acquisto di turbine a gasoline mobili e relative apparecchiature per un valore di circa 2 miliardi di dollari. Il documento indica inoltre che durante un periodo di tre mesi terminato il 31 marzo, SpaceX ha stipulato accordi di acquisto con una società non specificata per acquisire ulteriori 925 milioni di dollari di turbine fino al 2029.
SpaceX non si tira indietro
Le turbine a gasoline sono motori a combustione interna che bruciano gasoline naturale per far girare una turbina e generare energia. Le aziende tecnologiche si rivolgono sempre più a loro per supportare le enormi richieste energetiche 24 ore su 24 dei loro knowledge middle. Sebbene siano più efficienti delle tradizionali centrali elettriche a carbone, bruciano comunque combustibili fossili, emettendo carbonio e inquinanti atmosferici pericolosi nel processo.
Il Clear Air Act, pertanto, impone alle aziende di ottenere un permesso aereo prima di installare e far funzionare le turbine a gasoline. A marzo, xAI ha ricevuto il permesso di costruire una centrale elettrica con 41 turbine a Southaven, Mississippi, per alimentare i suoi knowledge middle Colossus 1 e Colossus 2, ma la causa NAACP sostiene che la società ha gestito 27 turbine senza permesso tra agosto e dicembre 2025.
Se l’azienda abbia effettivamente violato il Clear Air Act dipende dal fatto che quelle turbine a gasoline si qualifichino legalmente come installazioni “mobili temporanee”. Se così fosse, rientrerebbero in un’esenzione che consente loro di operare senza permesso aereo per un massimo di un anno. La causa NAACP sostiene che non è così e che l’inquinamento atmosferico generato dalle turbine minaccia la salute di “decine di migliaia di persone” che vivono nelle loro vicinanze.
“Una quota molto maggiore di questa popolazione è nera rispetto a quella della popolazione del paese nel suo insieme”, afferma la causa.
Il documento relativo all’IPO di SpaceX rivela la causa e afferma che “la società intende difendersi vigorosamente in queste azioni”. Secondo il documento, al 31 marzo SpaceX aveva accumulato 399 milioni di dollari in perdite legali.
Evidentemente l’azienda non si tira indietro. Resta da vedere se la corte si pronuncerà a suo favore o a favore della NAACP, ma l’esito di questa causa potrebbe avere importanti implicazioni per la supervisione normativa delle infrastrutture energetiche dei knowledge middle.
