Ty Gibbs è rimasto fuori per la posizione in pista, poi ha vinto la sua prima gara in carriera nella NASCAR Cup Sequence battendo Ryan Blaney ai supplementari domenica al Bristol Motor Speedway, prendendo la Meals Metropolis 500 a Bristol, Tennessee.
Nell’ottava gara del 2026 della NASCAR Cup Sequence, il piccolo vantaggio di Gibbs è evaporato quando Riley Herbst ha creato la nona cautela a quattro giri dalla fantastic per forzare i due giri supplementari.
Il pilota numero 54 è ripartito nella linea alta preferita e ha tenuto a bada la Ford numero 12 di Blaney di 0,055 secondi per vincere a livello di Coppa per la prima volta in 131 inizi di carriera, diventando l’ultimo pilota a vincere la sua prima gara in carriera a Bristol dai tempi di Kurt Busch nel 2002.
Kyle Larson, Tyler Reddick e Chase Briscoe hanno completato i primi cinque.
Ross Chastain ha fatto la prima mossa audace, passando dal sesto al secondo posto nel primo giro, mentre Ty Gibbs è caduto indietro. Ma al 60esimo giro, Christopher Bell period riuscito a raggiungere il terzo posto, guadagnando 11 posizioni, sulla sua Toyota n. 20, mentre il vincitore della pole Blaney si allontanava dal gruppo di 37 vetture.
Larson ha preso il punto dopo i primi pit cease, ma il compagno di scuderia William Byron è caduto di due giri ed è sceso al 36esimo posto alla fantastic della Fase 1. Larson e Bell, che insieme hanno vinto le gare di Bristol la scorsa stagione, hanno chiuso rispettivamente 1-2 nel segmento da 125 giri con Blaney, Briscoe e Josh Berry dietro di loro.
Come Reddick in precedenza, Bell è stato sorpreso a correre sulla pit highway ed è caduto al 26esimo posto. La Toyota numero 20 ha perso presto il controllo, ha colpito il muro alla curva 2 ed è andata in testacoda in backstretch.
La Ford numero 5 di Larson ha percorso la strada mentre la Fase 2 si avvicinava alla fantastic, ma la Ford numero 12 di Blaney si è spostata entro mezzo secondo. Il due volte vincitore del titolo si è ripetuto con un’altra vittoria di tappa, e Blaney, Denny Hamlin, Carson Hocevar e Briscoe erano i primi cinque.
Le vetture erano raggruppate con poco meno di 190 giri rimasti quando Herbst ha svoltato per Kyle Busch e Larson, che aveva superato 262 circuiti, ha guidato Gibbs, Hamlin e Blaney dopo il lavoro ai field.
Il pilota del Staff Penske ha spostato la sua Ford sul punto al giro 363 dopo il contatto con Larson mentre i piloti correvano sul solco basso o alto della pista di cemento di mezzo miglio e flirtavano con l’concept di farcela senza un’altra sosta.
–Media a livello di campo
