Waymo continua a farlo aggiungere robotaxi a guida autonoma in più città degli Stati Uniti. Martedì la società ha annunciato la sua prossima località: Portland, Oregon. Portland si unirà a Los Angeles, San Francisco, Miami, Orlando e una manciata di altre città.
Sebbene Waymo non abbia annunciato una information di lancio ufficiale, la società – di proprietà della società madre di Google, Alphabet – sta inviando autisti umani nei suoi veicoli per familiarizzare la sua tecnologia Waymo Driver con le strade di Portland.
Il sindaco della città è a bordo.
“Abbiamo bisogno di tutti gli strumenti che ci aiutino a raggiungere i nostri obiettivi Imaginative and prescient Zero e la tecnologia autonoma svolge un ruolo sempre più importante nel fornire un sistema di trasporto multimodale sicuro, fiorente e conveniente”, ha affermato Keith Wilson, sindaco di Portland, nel comunicato stampa di Waymo. Visione Zero è un programma di Portland volto a eliminare le vittime della strada e gli infortuni gravi.
Nel comunicato stampa, Waymo ha affermato di ritenere che lo spirito indipendente e il senso di comunità di Portland rendano la città un luogo adatto per l’espansione di Waymo. Alcuni di questi membri indipendenti della comunità, tuttavia, hanno opinioni numerous.
Opposizione a Waymo a Portland
Secondo Oregon in direttal’opposizione ai piani di Waymo è incentrata sulla sicurezza, l’accessibilità, la possibilità che gli autisti di ride-hailing umani perdano reddito e la necessità di permessi per guidare auto autonome sulle strade di Portland.
Un rappresentante di Waymo ha detto a CNET che la società cerca un sistema normativo formale a livello statale che autorizzi la sua tecnologia prima di iniziare il servizio pubblico. Per questo, l’azienda seguirà il proprio quadro di sicurezza e dovrà ottenere le autorizzazioni necessarie.
Secondo Waymola sua tecnologia ha un tasso di incidenti gravi circa 13 volte inferiore a quello dei conducenti umani nelle città in cui opera.
La storia di Portland con nuovi servizi di trasporto
Rapporti dell’Oregon in diretta i registri della città mostrano che Waymo ha speso migliaia di dollari facendo pressioni sui funzionari della città di Portland alla tremendous del 2025. Ciò potrebbe aver spianato la strada a un proposta di legge ciò avrebbe consentito ai veicoli a guida autonoma in Oregon senza patente o permesso. Quel disegno di legge non è riuscito a passare.
Anche l’ingresso di Uber a Portland nel 2014 incontrato opposizione.
Secondo Radiodiffusione pubblica dell’Oregonil Consiglio comunale di Portland sta valutando una misura che aumenterebbe le retribuzioni per gli autisti di Uber e Lyft, riducendo i profitti delle società. Se la proposta dovesse passare, entrambe le società hanno detto che lascerebbero la città.
