Tesla è nei guai.
Il CEO dell’azienda, Elon Musk, promette da anni una guida completamente autonoma tramite il pacchetto Full Self-Driving (FSD) di Tesla. Tuttavia, a gennaio, si è scoperto che le Tesla più vecchie, quelle con {hardware} HW3, al contrario del nuovo {hardware} HW4 interno, non lo supportano realmente e non lo faranno mai.
Questo non sarebbe un grosso problema se numerosi possessori di Tesla HW3 non avessero già acquistato il pacchetto FSD, che costava migliaia di dollari (il prezzo è cambiato molto nel corso degli anni).
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Per compiacere questi proprietari, Tesla precedentemente promesso una versione ridotta del software program, chiamata FSD V14 Lite, che funzionerà su Tesla con {hardware} HW3, ma solo negli Stati Uniti Mercoledì, la società l’ha estesa a livello globale, ma con avvertenze. Molti, molti avvertimenti.
Velocità della luce mashable
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“In seguito al futuro lancio di FSD V14 Lite per i veicoli HW3 negli Stati Uniti, prevediamo di espandere V14 Lite advert altri mercati internazionali. Questo aggiornamento garantisce che i proprietari di veicoli HW3 continueranno a beneficiare degli aggiornamenti software program in corso”, ha scritto la società in un tweet. “Poiché il lancio internazionale è soggetto a diversi fattori (completamento della verifica tecnica, adattamento regionale e approvazioni normative pertinenti), non possiamo fornire date definitive al momento, ma forniremo aggiornamenti su base continuativa.”
La notizia coincide con la recente approvazione del FSD nei Paesi Bassiche probabilmente aprirà la porta all’autorizzazione del software program nel resto dell’Unione Europea. Tesla ha eseguito take a look at FSD supervisionati in tutta Europa; avendolo provato in Croazia, posso dire che funziona abbastanza bene. Ma i possessori di HW3 che hanno acquistato FSD non sono particolarmente contenti di essere lasciati indietro; alcuni si sono già uniti e ha lanciato un sito di reclamichiedendo indietro i loro soldi.
FSD Lite di Tesla è probabilmente un modo per placare i possessori di HW3. Vale la pena sottolineare, tuttavia, che FSD e FSD Lite non sono la stessa cosa e, in un certo senso, non sono nemmeno vicini. L’FSD dovrebbe in definitiva fornire un’esperienza di guida veramente autonoma, mentre l’FSD Lite avrà alcune funzionalità FSD ma probabilmente rimarrà sempre solo un pacchetto di assistenza alla guida. E no, il vero FSD non arriverà mai sui veicoli HW3; durante il primo trimestre del 2026 di Tesla chiamata sugli utiliMusk ha affermato che “l'{Hardware} 3 semplicemente non ha la capacità di ottenere FSD senza supervisione”, a causa della larghezza di banda della memoria, della risoluzione inferiore della fotocamera e dei limiti di potenza di elaborazione.
Ora, riguardo a questi avvertimenti. Non sappiamo molto di FSD V14 Lite, tranne che, come ha detto Ashok Elluswamy, vicepresidente AI di Tesla, durante la chiamata, si tratta di una “versione distillata dello stesso software program V14 che abbiamo rilasciato per {Hardware} 4”. Inoltre, ha affermato che FSD V14 Lite arriverà negli Stati Uniti entro “la high quality di giugno”. Il lancio internazionale inizierà qualche tempo dopo ed è soggetto advert approvazioni normative, verifica tecnica e adattamento regionale. Aggiungete a ciò la propensione di Musk a fissare scadenze non realistiche, e potrebbe essere una lunga attesa per i proprietari di Tesla HW3 in Europa e altrove.
Durante la stessa conferenza sugli utili, Musk ha anche detto che Tesla advert un certo punto offrirà la possibilità di aggiornare un’auto più vecchia con l'{hardware} HW4, ma non è chiaro quando ciò inizierà, chi sarà idoneo o se ciò comporterebbe costi aggiuntivi per i proprietari.
