Blue Origin si sta preparando per il terzo volo di New Glenn, facendo un altro passo verso l’aumento della cadenza di lancio dei carichi pesanti.
Secondo un avviso della Federal Aviation Administration, Blue Origin piani per lanciare New Glenn non prima delle 6:45 ET di venerdì. L’azienda disse Martedì aveva completato con successo le show di lancio e aveva pianificato di condurre una prova antincendio statica mercoledì. La missione NG-3 sarà importante: questa volta, la società di proprietà di Jeff Bezos mira a dimostrare una rapida riutilizzabilità volando con lo stesso booster utilizzato per il secondo volo di New Glenn nel novembre 2025.
La notizia di questo lancio cruciale arriva mentre SpaceX sta lottando per far decollare Starship Model 3 (V3). Il CEO Elon Musk lo ha fatto stato detto al lancio inaugurale di questo razzo di prossima generazione mancano quattro settimane dall’inizio di marzo. Proprio la scorsa settimana, un motore V3 ha preso fuoco durante i check presso lo stabilimento McGregor dell’azienda a Starbase, in Texas.
Per essere chiari, confrontare la cadenza di lancio di New Glenn con quella di Starship V3 equivale a mele e arance. Questa nuovissima versione di Starship sarà il razzo più grande e potente mai costruito, quindi ci saranno sicuramente sfide tecniche prima del suo primo volo. New Glenn è più piccola, ha meno capacità di carico utile e vola dall’inizio del 2025. Tuttavia, SpaceX dovrebbe preoccuparsi del fatto che Starship V3 rimanga indietro.
Corsa verso la Luna
Con la missione Artemis 2 della NASA al sicuro sulla Terra, l’agenzia sta già guardando avanti verso Artemis 3. Quella missione, prevista per il 2027, lancerà la navicella spaziale Orion e un equipaggio di astronauti nello spazio a bordo di un razzo House Launch System (SLS). Nell’orbita terrestre, Orion si incontrerà con almeno uno (ma idealmente entrambi) dei sistemi di atterraggio umano della NASA per testare le capacità di attracco necessarie advert Artemis 4 per far atterrare gli astronauti sulla Luna.
Questi due lander sono sviluppati rispettivamente da SpaceX e Blue Origin. Starship V3 e New Glenn sono parte integrante dei loro progetti. La Starship HLS di SpaceX sarà una versione modificata dello stadio superiore V3 e il lander Blue Moon di Blue Origin sarà lanciato a bordo di New Glenn.
Durante un briefing sulla missione Artemis 2 il 7 aprile, l’amministratore della NASA Jared Isaacman disse le cadenze di lancio di questi fornitori commerciali saranno un fattore determinante per la missione Artemis 3. In effetti, SpaceX non sarà in grado di andare avanti con Starship HLS finché la V3 non dimostrerà affidabilità e rifornimento in orbita. E se Blue Origin non riuscirà advert abbreviare significativamente i tempi di consegna di New Glenn, la NASA non avrà i mezzi per inviare il suo lander Blue Moon nello spazio.
Endurance ha completato con successo i check della digicam termica a vuoto (TVAC)! Ora ci stiamo preparando per il ritorno del nostro lander lunare in Florida. pic.twitter.com/MGABuZPXYP
— Origine blu (@blueorigin) 9 aprile 2026
In questo momento, sembra che Blue Origin sia più vicina a raggiungere i traguardi necessari per supportare il suo ruolo nella prossima missione lunare della NASA. Non solo New Glenn è all’apice del suo primo lancio con un booster già volato in precedenza, ma anche la prima iterazione di Blue Moon, il Resistenza Lander Blue Moon Mark 1—di recente cancellato un ostacolo chiave per la preparazione al volo spaziale.
Se SpaceX vuole mantenere il contratto con Artemis 3, deve far decollare presto Starship V3. La NASA spera di testare entrambi i sistemi di atterraggio umano durante quella missione, ma se Blue Moon sarà pronta in tempo e Starship HLS no, è improbabile che l’agenzia aspetterà che SpaceX la raggiunga.
