Il percorso di aggiornamento per i proprietari di Tesla che hanno acquistato un software program completo di guida autonoma ma hanno auto più vecchie si sta rivelando disordinato e complicato.
Per sfruttare appieno il pacchetto software program per il quale alcuni proprietari di Tesla hanno pagato fino a $ 15.000 EV i proprietari avranno bisogno di {hardware} più recente che non possa essere facilmente aggiunto. Secondo Elon Musk, ciò potrebbe significare una permuta o una sostituzione di pc e fotocamere in nuove microfabbriche in tutto il paese.
Musk ha discusso le opzioni durante la chiamata agli utili Tesla Q1 2026, dire agli investitori che a causa delle limitazioni dell'{hardware} per i veicoli Tesla etichettati HW3 ({Hardware} 3), coloro che hanno acquistato FSD avranno bisogno di un aggiornamento {hardware}. L’azienda ha iniziato la transizione da HW3 alla versione {hardware} successiva, AI4 (nota anche come HW4), all’inizio del 2023.
“Sfortunatamente, HW3 semplicemente non ha la capacità di ottenere FSD senza supervisione”, ha detto Musk nella chiamata. “Per i clienti che hanno acquistato FSD, ciò che offriamo è essenzialmente una permuta scontata per le auto dotate di {hardware} AI4.”
In alternativa, ai clienti verrà offerta la possibilità di sostituire il pc dell’auto, ma ciò richiederà anche la sostituzione delle telecamere dell’auto per arrivare all’{Hardware} 4. Ciò richiederà a Tesla di costruire “microfabbriche” nelle città degli Stati Uniti per ospitare milioni di potenziali aggiornamenti, ha detto.
Musk ha anche scherzato sul fatto che il cambiamento potrebbe essere positivo per l’attività Robotaxi dell’azienda; consentirebbe a qualsiasi auto adattata all’HW4 di unirsi alla flotta.
COME sottolineato dal sito Inside EVsTesla aveva precedentemente descritto le auto Tesla HW3 come capaci di guida completamente autonoma. Il sito rileva che ciò è stato dettagliato in un put up sul weblog che da allora è stato cancellato.
Un rappresentante di Tesla non ha risposto immediatamente alla richiesta di ulteriori commenti.
Advert un certo punto Tesla ha attirato l’attenzione del DMV della California per come ha commercializzato la guida completamente autonoma portando advert una resa dei conti che minacciava di revocare la capacità dell’azienda di vendere automobili in California. Tesla ha accettato di cambiare il suo advertising e il modo in cui descrive le funzionalità full di guida autonoma, che utilizzava in modo intercambiabile con il termine “pilota automatico”.
Anche Tesla lo ha fatto aumentato il prezzo della guida completamente autonoma e l’ha modificata advert un servizio in abbonamento piuttosto che un acquisto di software program una tantum.
