Amazon sta espandendo il suo servizio “Amazon Now” in 30 minuti a decine di città degli Stati Uniti, con l’intenzione di raggiungere decine di milioni di clienti in tutto il paese entro la high-quality dell’anno.
Il servizio, che GeekWire ha scoperto per la prima volta attraverso la richiesta di autorizzazione nel quartiere Ballard di Seattle lo scorso novembre, consegna generi alimentari freschi, articoli di prima necessità per la casa e altri articoli da piccoli centri logistici di quartiere utilizzando la brigata di consegna dei cittadini Amazon Flex.
Finora è stato limitato a Seattle e Filadelfia come mercati di prova.
L’azienda annunciato martedì mattina che Amazon Now è ora ampiamente disponibile advert Atlanta, Dallas-Fort Price, Filadelfia e Seattle e si sta “rapidamente espandendo” advert Austin, Denver, Houston, Minneapolis, Orlando, Oklahoma Metropolis, Phoenix e altre città.
L’espansione è l’ultima e più aggressiva mossa di Amazon per dominare la consegna “sub-same-day”, una categoria in cui compete con Gpuff, DoorDash e Instacart.
Il CEO di Amazon, Andy Jassy, ha sottolineato Amazon Now sia nella sua lettera annuale agli azionisti che nella conferenza sugli utili del primo trimestre della società il mese scorso, inquadrandolo come parte di una ricerca più ampia per consegne più rapide che embody anche droni, opzioni in una o tre ore e spedizioni in giornata.
I membri Prime pagano una tariffa di consegna di $ 3,99 per Amazon Now, rispetto a $ 13,99 per i clienti non Prime. Gli ordini inferiori a $ 15 comportano una commissione aggiuntiva per piccoli ordini di $ 1,99 per i membri Prime e $ 3,99 per i non Prime, un cambiamento rispetto alla tariffa fissa di $ 1,99 quando è stata lanciata a dicembre.
In due take a look at GeekWire separati di Amazon Now a Seattle, gli ordini sono arrivati ben al di sotto della promessa di 30 minuti. Il reporter Kurt Schlosser ha ricevuto la sua consegna in 23 minuti a dicembre e un take a look at dal vivo separato durante il podcast GeekWire a febbraio cronometrato a 19 minuti.
Amazon deve affrontare anche la concorrenza di Walmart, che ha raggiunto silenziosamente velocità simili dalla sua rete di negozi esistente. Il CEO di Walmart, John Furner, ha dichiarato a febbraio che la società lo è in media meno di un’ora per gli ordini con consegna espressacon un gran numero che arriva in meno di 30 minuti, senza micro-hub dedicati.
Amazon non promette tempi di consegna più rapidi. La famiglia di Gpuff20 promette 20 minuti e DoorDash ha pilotato consegne da 10 a 15 minuti a New York prima di terminare il programma. Ma l’affidabilità è stata un punto debole per i servizi di consegna rapidi e, con la sua esperienza logistica, Amazon scommette che raggiungere costantemente 30 minuti è più importante che prometterne 10.
Anche Walmart è un concorrente in questo ambito, raggiungendo tranquillamente velocità simili dalla sua rete di negozi esistente. Il CEO di Walmart, John Furner, ha dichiarato a febbraio che la società lo è in media meno di un’ora per gli ordini con consegna espressacon un gran numero che arriva in meno di 30 minuti.
In passato Amazon ha faticato a far funzionare le consegne ultrarapide.
Il suo servizio di consegna in una o due ore “Prime Now” è stato lanciato nel 2014 ed è stato interrotto nel 2021, e “Amazon oggi“, che utilizzava autisti Flex per ritirare ordini da centri commerciali e rivenditori, è stato interrotto alla high-quality del 2024 dopo che gli autisti spesso lasciavano i negozi con solo uno o due articoli.
Amazon Now adotta un approccio diverso, utilizzando hub dedicati gestiti dall’azienda progettati specificamente per l’adempimento rapido.
Il servizio è accessibile tramite l’app per lo buying di Amazon e il sito Net all’indirizzo amazon.com/now. Amazon ha rifiutato di fornire un elenco completo delle città in cui il servizio sarà presto disponibile, ma ha affermato che i clienti possono controllare l’app per vedere se Amazon Now è offerto nella loro zona.
