Le scorte globali di petrolio stanno diminuendo a un ritmo file per compensare la grande interruzione dell’offerta in Medio Oriente e si avvicineranno a livelli critici se lo Stretto di Hormuz non verrà riaperto.
Di conseguenza, l’aumento dei prezzi del petrolio e del carburante precederà probabilmente il picco della domanda quest’property, ha avvertito questa settimana l’Agenzia internazionale per l’energia nel suo aggiornamento mensile.
“La rapida riduzione dei buffer in un contesto di proceed interruzioni potrebbe preannunciare futuri picchi dei prezzi”, ha affermato l’IEA.
Il mercato petrolifero non ha risentito appieno della perdita di offerta grazie alle scorte commerciali detenute dall’industria, alle riserve strategiche controllate dai governi e alle petroliere in transito, Exxon Cellular Lo ha detto l’amministratore delegato Darren Woods in occasione della conferenza sugli utili del primo trimestre della main petrolifera.
Questi titoli hanno mitigato l’impatto delle interruzioni di marzo e aprile, ha affermato Woods. Ma le scorte commerciali alla positive scenderanno a livelli in cui non potranno più fungere da fonte di approvvigionamento, ha affermato il CEO.
“Prevediamo che, se ciò accadrà e lo stretto rimarrà chiuso, continueremo a vedere aumenti dei prezzi sul mercato”, ha affermato Woods.
Le scorte sono vicine ai minimi storici
Alla positive di febbraio le scorte erano al massimo di un decennio, poco più di 8 miliardi di barili, secondo le stime della banca svizzera UBS in un rapporto di martedì. Alla positive di aprile le scorte erano scese a 7,8 miliardi di barili, secondo gli analisti di UBS.
Se la domanda rimane invariata mese dopo mese, le scorte si avvicineranno al minimo storico di 7,6 miliardi di barili entro la positive di maggio, hanno affermato gli analisti di UBS. Una caduta delle scorte a quel livello metterebbe a dura prova la catena di approvvigionamento, hanno affermato gli analisti di JPMorgan in una nota del 30 aprile.
Miliardi di barili in inventario possono sembrare tanti, ma la realtà è che solo circa 800 milioni di barili sono disponibili senza mettere a dura prova il sistema, hanno detto gli analisti di JPMorgan. Il resto è necessario per mantenere le condutture e i serbatoi riempiti a livelli minimi in modo che la catena di approvvigionamento funzioni in modo efficiente, hanno affermato.
“Come la pressione sanguigna nel corpo umano, il problema è la circolazione”, ha affermato Natasha Kaneva, responsabile della strategia globale sulle materie prime di JPMorgan. “Il sistema non fallisce perché il petrolio scompare, fallisce perché la rete di circolazione non ha più un quantity di lavoro sufficiente.”
Se Hormuz fosse ancora chiuso in quel periodo, le scorte petrolifere scenderebbero al livello criticamente basso di 6,8 miliardi di barili entro settembre, prevede JPMorgan. Secondo una previsione di Rapidan Vitality, le scorte dei prodotti raggiungerebbero livelli critici prima a luglio o agosto.
L’economia globale “si bloccherebbe, con le infrastrutture critiche dei trasporti incapaci di procurarsi carburante a qualsiasi prezzo”, hanno affermato gli analisti di Rapidan nella nota del 7 maggio.
Ma è molto improbabile che le scorte raggiungano livelli così bassi, dicono gli analisti. Invece, i prezzi del petrolio e dei prodotti aumenteranno per ridurre la domanda, il che causerà “una grave contrazione economica”.
“È probabile che ciò accada prima del terzo trimestre del 26”, hanno detto gli analisti di Rapidan.
