Una persona che attraversa i binari ferroviari sotto il ROB | Credito fotografico: accordo speciale
Ogni giorno, pedoni, ciclisti, carri trainati da buoi e altro traffico lento che viaggia tra Thiruninravur e Pattabiram sono costretti a utilizzare il cavalcavia lungo 780 metri per passare dall’altra parte.
Sebbene una carreggiata del Rail Over Bridge (ROB) a sei corsie sia stata aperta al traffico nel settembre 2024, non è stata prevista alcuna disposizione per il traffico lento che deve attraversare anche il passaggio a livello n. 2 (binario ferroviario) a Pattabiram.
“I più coraggiosi tra loro vanno sotto il ROB e attraversano i binari. Anche i piccoli trasportatori di carichi preferiscono passare sotto perché i loro veicoli non hanno abbastanza potenza per salire sul cavalcavia. L’intera space vicino ai binari è disseminata di detriti di costruzione e ricoperta di cespugli, rendendola inaccessibile a molte persone”, ha detto Rajan, residente a Pattabiram.
“Di solito, i ROB sono costruiti con scale su entrambi i lati dei binari in modo che almeno i pedoni normodotati possano salire sul ponte, attraversarlo e poi scendere dall’altro lato”, ha sottolineato l’attivista dei consumatori T. Sadagopan.
Il cavalcavia di Pattabiram. File | Credito fotografico: B. Jothi Ramalingam
“Questo ponte non ha tali scale. Cosa farà una persona con disabilità se vuole viaggiare dall’altra parte? Il minimo che il Dipartimento delle autostrade statali, che ha costruito questo ponte, può fare è costruire una metropolitana advert uso limitato per pedoni e piccoli veicoli. Ciò andrà a beneficio anche dei dipendenti dell’adiacente Tidel Park, che si spostano nella zona ogni giorno”, ha aggiunto.
Un altro residente ha detto che una volta iniziato l’anno accademico, si possono vedere centinaia di scolari e i loro genitori attraversare i binari sotto il ponte. “Viaggiano a piedi. Per ora le Ferrovie hanno tenuto il cancello aperto perché un’altra campata del ponte deve ancora essere completata. Ma una volta che sarà finalmente chiuso, cosa faranno queste persone?” si chiese.
Il progetto per costruire il ROB è stato approvato dal governo statale nel 2011 e i lavori sulla struttura da ₹ 78,32 crore sono iniziati nel marzo 2018.
Pubblicato – 30 maggio 2026 12:47 IST
