Mentre il Dipartimento dei trasporti avvia il processo di revisione del sistema di controllo del traffico aereo del paese – un’impresa da 12 miliardi di dollari – ci sono già piani per integrare l’intelligenza artificiale in esso in futuro. Affrontando i timori che l’intelligenza artificiale sia destinata a sostituire completamente i controllori del traffico aereo, il segretario ai trasporti Sean Duffy ha dichiarato a CBS Information: “questo non accadrà”.
“L’intelligenza artificiale è uno strumento, ma non sostituiamo gli esseri umani nel modo in cui gestiamo lo spazio aereo”, ha affermato Duffy. “Sostituirò un controller e farò in modo che l’intelligenza artificiale gestisca lo spazio aereo? La risposta è no, non succederà.”
Ciò che farà l’intelligenza artificiale, secondo Duffy, sarà aiutare i controllori del traffico aereo a spostare i voli per evitare ritardi unendo gli orari dei voli delle compagnie aeree con un sistema FAA.
“Questo software program dirà: ‘Bene, ascolta, possiamo vederlo tra 45 giorni. Spostiamo alcuni di quei voli un po’ più tardi, o cinque, sette, 10 minuti prima, e possiamo risolvere il problema. E così non subirai ritardi,'” ha detto Duffy.
Attraverso il Massive Stunning Invoice dello scorso anno, il Congresso ha stanziato 12,5 miliardi di dollari per gli aggiornamenti del sistema di controllo del traffico aereo. Ma mentre il Dipartimento dei Trasporti lavora per implementare questi aggiornamenti in vari sistemi in tutti gli aeroporti della nazione – che secondo il dipartimento ha già incluso la sostituzione di quasi il 50% di tutti i cavi di rame, l’aggiornamento di circa 270 siti radio, l’installazione di nuovi sistemi di consapevolezza di superficie in 54 aeroporti per migliorare la capacità dei controllori di tracciare gli aerei a terra e la transizione di 17 torri su piste di volo elettroniche, sostituendo letteralmente i foglietti cartacei, per tracciare i voli – il Congresso deve ancora pagare per il software program AI, che ha un possibile prezzo da 6 a ten miliardi di dollari.
La richiesta di finanziamenti arriva nel contesto di una serie di incidenti di alto profilo che coinvolgono evidenti errori di controllo del traffico aereo, tra cui a collisione mortale all’aeroporto LaGuardia a New York il mese scorso.
“Abbiamo esseri umani che navigano, gestiscono lo spazio aereo e, come esseri umani, possiamo commettere errori”, ha detto Duffy. “Ecco perché voglio fornire ulteriori strumenti per supportare i controllori del traffico aereo.”
