Secondo quanto riferito, un jet della RAF che trasportava il segretario alla Difesa britannico John Healey ha avuto i segnali GPS bloccati per quasi tre ore mentre volava vicino al confine russo, innescando nuove preoccupazioni sulle tattiche di guerra elettronica sempre più aggressive di Mosca.Healey stava tornando nel Regno Unito giovedì dopo aver visitato le truppe britanniche di stanza in Estonia quando si è verificato l’incidente, secondo un rapporto del Instances.Si ritiene che l’aereo, un Dassault Falcon 900LX, abbia subito intenzionali interferenze elettroniche sospettate di provenire dalla Russia.
I piloti costretti a cambiare sistema di navigazione
Secondo quanto riferito, l’attacco di disturbo ha messo fuori uso il sistema GPS dell’aereo per tutta la durata del volo, costringendo i piloti della RAF a fare affidamento su metodi di navigazione alternativi.I passeggeri a bordo, compresi giornalisti e fotografi, sono stati informati che l’aereo è rimasto in sicurezza nonostante l’interruzione.L’interferenza ha influenzato anche la connettività a bordo, impedendo a smartphone e laptop computer di accedere ai servizi Web durante il volo.“Si tratta di un’ingerenza russa sconsiderata, ma la RAF è ben preparata advert affrontare questa attività”, ha detto all’agenzia di stampa AFP il Ministero della Difesa britannico.
Healey è stata presa di mira deliberatamente?
I funzionari non hanno confermato se lo stesso Healey fosse l’obiettivo prefissato. Tuttavia, i rapporti hanno rilevato che la rotta dell’aereo period pubblicamente visibile sulle piattaforme di tracciamento del volo, rendendone potenzialmente più facile l’identificazione.L’incidente avviene nel contesto delle crescenti tensioni tra gli alleati della NATO e la Russia sull’attività militare vicino all’Europa orientale e alla regione del Mar Nero.
Pericolosi incontri russi sul Mar Nero
L’episodio di disturbo del GPS è emerso appena un giorno dopo che la Gran Bretagna ha rivelato che due aerei da combattimento russi avevano effettuato ciò che il Ministero della Difesa ha definito intercettazioni “pericolose” di un aereo di sorveglianza della RAF sul Mar Nero il mese scorso.Secondo il Ministero della Difesa, un Sukhoi Su-35 russo ha volato abbastanza vicino da attivare i sistemi di emergenza dell’aereo spia e disabilitarne il pilota automatico.Secondo quanto riferito, un altro Sukhoi Su-27 ha effettuato sei passaggi aggressivi, arrivando advert un certo punto a soli sei metri dal muso dell’aereo della RAF.L’aereo britannico coinvolto period un aereo da ricognizione Boeing RC-135 Rivet Joint che operava come parte di una missione di pattugliamento della NATO che monitorava l’attività militare russa.
“Non scoraggerà l’impegno del Regno Unito”: Healey
Reagendo ai recenti incontri aerei russi, Healey ha elogiato la professionalità del personale della RAF e ha insistito che la Gran Bretagna avrebbe continuato a sostenere le operazioni della NATO nonostante l’escalation delle provocazioni.“Vorrei essere molto chiaro: questo incidente non scoraggerà l’impegno del Regno Unito a difendere la NATO, i nostri alleati e i nostri interessi dall’aggressione russa”, ha detto Healey alla BBC.
Ripetizione dell’incidente del 2024
Questo non è il primo caso del genere che coinvolge alti funzionari britannici. Nel marzo 2024, anche un aereo della RAF che trasportava l’ex segretario alla difesa britannico Grant Shapps ha subito interferenze GPS mentre volava vicino al territorio russo dopo una visita in Polonia.L’interruzione è durata circa 30 minuti ed è stata ampiamente collegata alle capacità di guerra elettronica russa.
