Waymo ha ora sospeso il servizio in due città perché i suoi robotaxi stanno lottando per affrontare forti piogge e strade allagate, un problema che ha già spinto l’azienda a emettere un richiamo la scorsa settimana.
Uno dei robotaxi di Waymo è stato avvistato mentre guidava attraverso una strada allagata advert Atlanta, in Georgia, mercoledì prima di rimanere bloccato per circa un’ora, secondo alle notizie locali. Il veicolo è stato recuperato e rimosso dalla scena, ha detto Waymo a TechCrunch. Waymo afferma di aver sospeso il servizio in città, proprio come ha fatto a San Antonio, in Texas, mentre cerca una soluzione.
“La sicurezza è la massima priorità di Waymo, sia per i nostri ciclisti che per tutti coloro con cui condividiamo la strada. Durante un periodo di pioggia intensa ieri advert Atlanta, un veicolo Waymo non occupato ha incontrato una strada allagata e si è fermato”, ha affermato la società in una nota.
Waymo ha ammesso di non aver finito di sviluppare un “rimedio finale” per evitare le aree allagate quando ha emesso il ritiro del software program la scorsa settimana. Invece, la società ha affermato di aver spedito un aggiornamento alla sua flotta che impone “limitazioni in orari e luoghi in cui esiste un rischio elevato di incontrare una carreggiata allagata e advert alta velocità”, secondo i documenti rilasciati dalla Nationwide Freeway Visitors Security Administration (NHTSA).
Ma anche queste precauzioni a quanto pare non sono bastate a impedire al robotaxi Waymo di entrare nell’incrocio allagato di Atlanta. Waymo ha dichiarato giovedì a TechCrunch che la tempesta advert Atlanta ha prodotto così tante precipitazioni che si stavano verificando inondazioni prima che il Nationwide Climate Service avesse emesso un avviso, un avviso o un avviso di inondazione improvvisa. Apparentemente la flotta della compagnia fa affidamento su questi avvisi formali per evitare di guidare in acque profonde.
Questa non è la prima volta che Waymo fatica a eliminare rapidamente comportamenti problematici con i suoi robotaxi. Quando lo scorso anno le persone hanno iniziato a notare i robotaxi Waymo che passavano illegalmente sugli scuolabus fermi, la società ha fornito una soluzione che avrebbe dovuto risolvere il problema, solo che la sua flotta continuava a fare manovre illegali attorno agli scuolabus.
Il comportamento di Waymo nei confronti degli scuolabus è al centro di una delle due serie di indagini attive sull’azienda.
Sia l’NHTSA che il Nationwide Transportation Security Board (NTSB) stanno esaminando questo problema. Waymo ha già prodotto una serie di documenti all’NHTSA, tutti redatti al pubblico. Il 15 maggio, l’NHTSA ha inviato una seconda richiesta di documenti a Waymo perché la risposta iniziale dell’azienda “necessita che [NHTSA] ricevere ulteriori dati e informazioni.”
L’altra serie di indagini dell’NHTSA e dell’NTSB riguardano un incidente del 23 gennaio in cui un robotaxi Waymo si è schiantato contro un bambino a Santa Monica, in California. Waymo ha detto che il suo robotaxi ha frenato a circa sei miglia all’ora prima di colpire la bambina, e che ha riportato ferite lievi.
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