A Nuro è stato concesso il permesso di iniziare i take a look at senza conducente dei SUV Lucid Gravity dotati della sua tecnologia autonoma sulle strade pubbliche della California, veicoli che verranno infine utilizzati nel servizio robotaxi premium di Uber. Ma la startup con sede nella Silicon Valley, sostenuta da Nvidia e Uber, afferma di non essere ancora pronta per iniziare.
Il Dipartimento dei veicoli a motore della California, l’agenzia che regola i take a look at e l’impiego di veicoli autonomi nello stato, ha confermato martedì a TechCrunch di aver modificato il permesso AV senza conducente di Nuro per includere i veicoli Lucid Gravity.
Nuro è titolare di un permesso di guida senza conducente da sei anni, ma ha fatto domanda solo per gestire un veicolo per le consegne a bassa velocità, un programma che è stato accantonato quando la startup ha cambiato il proprio modello di enterprise per concentrarsi sulla concessione in licenza della propria tecnologia advert aziende come Uber.
Quest’ultimo permesso senza conducente consente a Nuro di testare i veicoli Lucid senza un operatore di sicurezza umano al volante. Il portavoce di Nuro, David Salguero, ha dichiarato a TechCrunch che la società prevede di iniziare i take a look at senza conducente entro la effective dell’anno, senza fornire ulteriori informazioni sui tempi.
Il permesso senza conducente è uno dei tanti ostacoli normativi che Nuro deve superare prima che Uber possa lanciare il suo servizio premium di robotaxi. Nuro dovrà anche ricevere un permesso per il ride-hailing senza conducente dalla California Public Utilities Fee e un permesso di implementazione dal DMV.
Per ora Nuro e Uber stanno testando i veicoli Lucid in modalità autonoma con un operatore della sicurezza umana al posto di guida. Il mese scorso, i take a look at sono stati ampliati per consentire ai dipendenti Uber di richiedere una corsa autonoma in un robotaxi Lucid – con un operatore per la sicurezza umana ancora a bordo – tramite l’app Uber.
Mentre Nuro fa progressi nei take a look at, Uber ha aumentato il suo impegno nei confronti di Lucid.
Evento Techcrunch
San Francisco, California
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13-15 ottobre 2026
Quando l’accordo a tre è stato annunciato nel luglio 2025, Uber ha dichiarato che avrebbe investito 300 milioni di dollari in Lucid e acquistato 20.000 veicoli Gravity predisposti per i robotaxi. Da allora l’importo è stato ampliato a 500 milioni di dollari e a un minimo di 35.000 robotaxi, con l’accordo che è stato modificato per includere almeno 10.000 SUV Gravity e 25.000 veicoli elettrici costruiti sulla prossima piattaforma di medie dimensioni di Lucid.
Questi veicoli elettrici saranno dotati del sistema di veicolo autonomo di Nuro, alimentato dal laptop Drive AGX Thor di Nvidia. Il robotaxi Lucid Gravity, presentato a gennaio, è dotato di telecamere advert alta risoluzione, sensori lidar a stato solido e radar che aiutano il sistema di guida autonoma a percepire l’ambiente del mondo reale e advert operare al suo interno.
Anche Uber ha effettuato un investimento multimilionario in Nuro.
Lucid ha consegnato 75 veicoli tecnici a Nuro e Uber e sono in corso take a look at e accumulo di chilometraggio in various città degli Stati Uniti, ha rivelato martedì il produttore di veicoli elettrici durante la conferenza sugli utili del primo trimestre.
Lucid ha detto martedì che è sulla buona strada che le operazioni commerciali dei robotaxi inizino alla effective del 2026. È possibile che tali operazioni dei robotaxi non saranno senza conducente o saranno limitate in qualche altro modo, a seconda delle approvazioni normative.
Tuttavia, i dirigenti di Lucid hanno avuto un tono positivo durante la chiamata, sottolineando che tutto lo sviluppo e le certificazioni stanno procedendo come previsto.
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