Durante il wonderful settimana, ho passato ore a cercare voli per un viaggio estivo tra ragazze e sono rimasto vuoto. Ogni opzione period troppo costosa, atterrava nel momento sbagliato o prevedeva due fermate lungo il percorso, cosa che non sto assolutamente facendo. Ho controllato più compagnie aeree, ho messo insieme le rotte e ho anche preso in considerazione biglietti separati. Niente ha funzionato.
Questo tipo di frustrazione è esattamente ciò su cui Mindtrip scommette.
La piattaforma di viaggio basata sull’intelligenza artificiale sta lanciando una nuova funzionalità per i voli progettata per i tipi di ricerche disordinate e reali che gli strumenti di prenotazione tradizionali faticano a gestire. Invece di ottimizzare per percorsi semplici, Mindtrip si concentra sugli scenari complicati che i viaggiatori devono effettivamente affrontare, dove flessibilità, preferenze e compromessi si scontrano.
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Pianificazione AI di Mindtrip e come funziona
Mindtrip combina già la pianificazione del viaggio conversazionale con un’interfaccia visiva che inserisce mappe, recensioni e itinerari. Con i voli, sta estendendo questo sistema a una delle parti più dispendiose in termini di tempo della pianificazione del viaggio.
In una demo virtuale con il CEO Andy Moss e il vicepresidente del prodotto Abby West, l’azienda ha posizionato il suo approccio meno sulla velocità e più sul ragionamento. L’obiettivo non è solo quello di ottenere risultati rapidamente, ma di pensare oltre i vincoli come farebbe un vero viaggiatore.
Questo cambiamento si sta manifestando anche nel modo in cui le persone effettuano effettivamente le ricerche. Secondo West molte persone non iniziano con una destinazione fissa. Descrivono invece una serie di condizioni. Advert esempio, potrebbero desiderare un posto caldo entro un volo diretto di quattro ore, oppure chiederanno quando potranno arrivare a Parigi entro un certo finances.
Questi tipi di question sono difficili da eseguire manualmente. Richiedono il controllo di più destinazioni, il confronto delle date e la considerazione della stagionalità.
Il sistema di Mindtrip li tratta come un unico problema. Campiona attraverso percorsi e intervalli di tempo, valuta i vincoli e restituisce un breve elenco di opzioni adatte.
“Ci siamo sempre concentrati sul viaggio completamente connesso: su come pianifichi tutto ciò di cui hai bisogno durante una vacanza, dai voli agli resort, alle cose da fare, ai ristoranti, qualsiasi cosa”, ha detto Moss.
“Il caso d’uso su cui Mindtrip Voli si concentra maggiormente sono i casi di viaggio più complicati.”
In una demo, West ha cercato un viaggio da Washington, DC a Los Angeles, con un lungo elenco di condizioni. Il viaggio doveva durare quattro notti a giugno, tornare entro una knowledge specifica, partire prima delle 9:00, escludere un aeroporto vicino e includere un bagaglio a mano. Invece di forzare questi filtri in una forma rigida, il sistema ha suddiviso la richiesta in parti, ha valutato più combinazioni aeroportuali e ha evidenziato una serie di itinerari su misura.
Ogni risultato veniva fornito con una breve spiegazione del motivo per cui corrispondeva alla richiesta. Da lì, West può passare direttamente alla cassa per prenotare i suoi biglietti.
L’obiettivo di Mindtrip non è solo quello di restituire risultati rapidamente, ma di pensare oltre i vincoli come farebbe un vero viaggiatore.
Viaggi su misura per te
Il livello di personalizzazione dipende da ciò che Moss descrive come “dati pratici”, non da un tracciamento invasivo. Il sistema può tenere conto di fattori come le compagnie aeree preferite o se qualcuno dà la priorità alle rotte senza scalo. Può anche adattarsi al contesto, advert esempio viaggiare con la famiglia o viaggiare da soli, e quindi adattare le raccomandazioni di conseguenza.
“Penso che avrai un assistente personale [in the future]. Penso che avrai assistenti esperti che sono davvero bravi in voli o resort e queste due cose lavoreranno insieme e fondamentalmente avrai una sorta di situazione in cui è quasi come Jarvis di Iron Man combinato con Her [to create an AI assistant] che ti conosce davvero bene e ti capisce”, ha detto Moss.
I voli richiedevano anche un livello di infrastruttura più profondo rispetto advert altre parti della piattaforma. Mindtrip ha collaborato con Sciabola per accedere a prezzi e disponibilità globali e con PayPal per potenziare le opzioni di pagamento e acquista ora e paga dopo. Al momento del lancio, PayPal offre un credito di circa 50 dollari per prenotazioni idonee superiori a 250 dollari, un piccolo ma notevole incentivo in un mercato dei viaggi attualmente costoso.
In che modo Mindtrip è diverso dalla massa
Mindtrip non sta cercando di sostituire gli strumenti creati per ricerche rapide e semplici. Moss è chiaro che se qualcuno vuole un semplice volo di sola andata, le piattaforme esistenti lo gradiscono Google Voli farlo già bene. L’attenzione qui è rivolta ai casi più complicati, in cui la pianificazione diventa dispendiosa in termini di tempo e frammentata.
Questa attenzione riflette un cambiamento più ampio nel modo in cui viene utilizzata l’intelligenza artificiale. Invece di risposte rapid, le aziende si stanno affidando a sistemi che richiedono più tempo ma gestiscono una maggiore complessità. Moss ritiene che i viaggiatori siano disposti advert aspettare risultati migliori se in cambio ciò consente loro di risparmiare tempo significativo.
Si prevede che lo stesso approccio si espanderà oltre i voli. Mindtrip sta già applicando una logica simile guidata dagli agenti agli resort e sta lavorando per un’esperienza più connessa attraverso la prenotazione, gli itinerari e la pianificazione del viaggio. Nel corso del tempo, ciò potrebbe includere flussi di pagamento più automatizzati man mano che le persone si sentiranno più a loro agio nel lasciare che l’intelligenza artificiale gestisca transazioni in più fasi.
Anche se le tariffe aeree aumentano e il panorama dei viaggi cambia, la domanda è rimasta stabile. Moss lo vede come un segno che gli strumenti di pianificazione diventeranno sempre più importanti. “Non credo che ci sia mai stato un momento in cui le persone abbiano avuto bisogno di viaggiare di più”, ha detto.
La sfida non è convincere le persone a viaggiare, ma aiutarle a destreggiarsi in un sistema sempre più complicato e costoso. Dopo la mia ricerca fallita del volo, quel tono mi sembra fin troppo familiare. Il problema non è la mancanza di opzioni; è lo sforzo richiesto per risolverli.
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