La Imaginative and prescient K18 di BMW Motorrad ha fatto il suo debutto al Concorso d’Eleganza Villa d’Este, assomigliando a una motocicletta proveniente da un futuro in cui le macchine sono ancora rumorose, sovradimensionate e un po’ scardinate. Per ora si tratta solo di un concetto una tantum, senza alcun prezzo o piano di produzione allegato. L’intero concetto ruota attorno a un motore a sei cilindri in linea da 1.800 cc, che domina il design della moto.
Cosa dà al Imaginative and prescient K18 la sua minaccia fantascientifica?
La BMW ha preso il formato da turismo a sei cilindri e lo ha ridotto a qualcosa di molto più aggressivo. La Imaginative and prescient K18 mette il motore in primo piano e al centro, quindi rafforza il tema con sei prese d’aria, sei terminali di scarico e sei fari a LED.
Vedo un po’ di futuristica Honda Gold Wing nelle proporzioni, ma la personalità sembra più vicina a quella del Lawmaster del giudice Dredd. La Imaginative and prescient K18 è lunga, bassa e larga, con parti meccaniche esposte che la fanno sembrare più una macchina costruita per l’inseguimento che per un tour rilassato.
BMW afferma che la forma del Imaginative and prescient K18 è ispirata agli aerei advert alta velocità come il Concorde, il che spiega il profilo lungo e la posizione a forma di freccia. Per la carrozzeria, BMW ha utilizzato alluminio formato a mano e carbonio forgiato, insieme a superfici spruzzate a fiamma che conferiscono alle parti della moto un aspetto grezzo e trattato termicamente. Il pannello laterale è formato da un pezzo unico e corre oltre i due metri.
Quanto suona brutale il concetto del sei cilindri in linea della BMW?
Il idea prevede anche sospensioni abbassabili idraulicamente, fari anteriori raffreddati attivamente e una presa d’aria anteriore che invia l’aria attraverso sei tubi a un filtro dell’aria centrale. La BMW non ha ancora condiviso dati di potenza o peso. Dato che questo colosso ha un enorme motore a sei cilindri in linea, una carrozzeria lunga, un’ampia sezione posteriore e abbastanza parti metalliche da farlo sembrare più una scultura rotolante che una normale motocicletta, voglio davvero sapere quanto è pesante.
La BMW, tuttavia, ce lo ha fatto sentire e il clip audio ufficiale rende il suono del Imaginative and prescient K18 aggressivo quanto sembra. È assordantemente rumoroso, acuto e lontano dal ronzio raffinato che potresti aspettarti da un tourer a sei cilindri a lunga percorrenza. È difficile immaginare che questa cosa passi silenziosamente da qualche parte.
