Sono passati più di 13 anni da quando l’ultimo Gran Premio dell’India si è disputato sul Buddh Worldwide Circuit nel 2013. Lunedì il ministro dello Sport ha indicato che la Method 1 tornerà in India nel 2027, con la MotoGP che arriverà ancora prima. Ma la strada per tornare in griglia non è così agevole come sul circuito Buddh Worldwide. In effetti è molto più complesso. Al centro dell’ottimismo c’è una rinnovata spinta governativa per riposizionare gli sport motoristici all’interno dell’ecosistema sportivo indiano. L’ex presidente della FMSCI Vicky Chandok, che è stata una figura chiave nelle ambizioni della Method 1 indiana, ha espresso una nota di speranza.
Ha detto: “Abbiamo incontrato il ministro alcune volte e per la prima volta ho visto un ministro che period molto chiaro sul fatto che il suo governo vuole riportare la MotoGP e la Method 1 in India. L’India è orgogliosa di essere una nazione tecnologicamente avanzata e la F1 è lo sport tecnicamente più avanzato”.
Ciò significa un cambiamento rispetto alla mancanza di sostegno istituzionale nei primi anni del 2010. Allora, nonostante i superb settimana di gara di successo e la forte partecipazione, lo sport aveva difficoltà. C’erano ostacoli burocratici, problemi fiscali e mancanza di riconoscimento sportivo. Tutti questi alla superb hanno costretto la Method 1 a lasciare l’India.
Sembra che le cose siano cambiate ora. La Method 1 non sarà vista come intrattenimento ma come sport.
“Il processo per dare alla FMSCI il riconoscimento come federazione sportiva nazionale è in corso. È un grande passo verso il ritorno della MotoGP e della Method 1,” ha aggiunto Chandok.
Il riconoscimento della Federazione dei membership sportivi motoristici dell’India (FMSCI) come ente sportivo nazionale rappresenterebbe un cambiamento strutturale fondamentale. Semplificherebbe le autorizzazioni, le vie di finanziamento e il coordinamento internazionale.
Tuttavia, la Method 1 opera su una scala completamente diversa. Nonostante l’ottimismo del ministro riguardo advert un ritorno nel 2027, fonti di NDTV indicano che story scadenza potrebbe essere eccessivamente ambiziosa. Il calendario della F1 viene solitamente fissato con largo anticipo, con le nuove sedi che richiedono anni di pianificazione logistica, garanzie finanziarie e conformità delle infrastrutture. NDTV ha appreso che una finestra più realistica per il ritorno dell’India potrebbe essere il 2029.
La stessa Method 1 si è mossa rapidamente per mitigare le aspettative. In una dichiarazione, hanno affermato: “Sebbene l’India sia un mercato prezioso per la continua crescita della Method 1 con una straordinaria base di fan appassionati, non correremo lì nel 2027. Organizzare e organizzare le gare sono questioni complesse che richiedono tempo”.
Per ora, la MotoGP sembra essere la vittoria più immediata, un trampolino di lancio che potrebbe ricostruire la credibilità dell’India come paese ospitante del motorsport globale. La Method 1, nel frattempo, rimane un gioco più lungo.
A partire da ora la Method 1 si sta espandendo in modo aggressivo in nuovi mercati, in particolare negli Stati Uniti e nel Medio Oriente, bilanciando anche i circuiti europei storici. La guerra in Medio Oriente potrebbe spingerli a cercare prima una nuova sede.
Nonostante le tempistiche della F1, una cosa è chiara dall’annuncio del Ministro che il lavoro sarà svolto e le autorizzazioni per la pista, tutte le altre formalità saranno espletate nei prossimi 3-6 mesi.
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