Il boss della McLaren, Andrea Stella, ha difeso una scommessa fallita sulle gomme del Gran Premio del Canada, nonostante Oscar Piastri abbia ammesso che l’episodio ha fatto sembrare la squadra “degli idioti”.
Con una leggera pioggia che cadeva in condizioni di freddo in vista della gara di domenica a Montreal, sia Piastri che Lando Norris erano tra i sette piloti a montare le intermedie per la partenza: Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto dell’Audi, Carlos Sainz della Williams, oltre a Sergio Perez e Valtteri Bottas della Cadillac erano gli altri.
Dal terzo posto, Norris ha effettivamente preso il comando delle due Mercedes ma si è fermato ai field alla positive del secondo giro quando le sue intermedie hanno iniziato a surriscaldarsi.
Piastri ha detto alla radio che la McLaren ha “commesso un errore” poiché un problema per Arvid Lindblad del Racing Bulls ha portato a due giri di formazione additional, ritardando la partenza di circa sette minuti più tardi del previsto.
“Pioveva e tra l’inno e l’entrata in macchina, il terreno period piuttosto bagnato. Si capiva chiaramente dove period asciutto e bagnato”, ha detto Piastri SkySport F1.
“Arrivare in griglia con le slick non è stato facile, dare il massimo è stata dura. Purtroppo per noi ha smesso di piovere. Se avesse piovuto un po’ di più saremmo sembrati degli eroi. Così non è stato e quindi sembravamo degli idioti”.
Tuttavia, secondo Stella, se la pioggia fosse “durata qualche minuto in più e la partenza fosse avvenuta al momento giusto”, i piloti con gomme da asciutto avrebbero faticato.
“Nel momento in cui dovevi prendere una decisione su quali gomme montare, e senza necessariamente avere un’concept chiara di quando avrebbe smesso di piovere, la pista period unta e la gomma giusta in quel momento period quella intermedia,” ha detto.
“Ero davvero interessato a vedere la partenza della gara nel momento in cui avrebbe dovuto iniziare perché non sono sicuro di quanto tempo ci sia voluto per un doppio giro di formazione additional, ma sicuramente se guardi la pit lane, è passata dal grigio scuro al grigio, come se fosse asciutta.
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Guarda Lando Norris conquistare il comando in una CAOTICA partenza del GP del Canada
“Penso che dobbiamo sempre stare un po’ attenti nel giudicare le decisioni semplicemente dal risultato. Penso che bisogna giudicare le decisioni nel momento in cui devono essere prese.
“La pioggia è cessata praticamente dopo il segnale dei cinque minuti, e poi il doppio giro additional di formazione ha aggiunto una chiara penalità alla partenza alle intermedie.”
La McLaren è vulnerabile in condizioni di freddo?
Norris e Piastri hanno conquistato la seconda fila nelle qualifiche Dash e nelle qualifiche di Montreal dietro alla dominante Mercedes potenziata.
Anche la McLaren ha portato nuove parti in Canada, ma non ha utilizzato la nuova ala anteriore dopo averla testata nell’unica sessione di show libere di venerdì.
Norris è riuscito a dividere la Mercedes nello Dash di sabato ed è tornato nelle posizioni che hanno fruttato punti domenica dopo essere rientrato con le gomme da asciutto.
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Lando Norris ha approfittato dello scarto della Mercedes nello Dash per finire secondo sabato in Canada
Tuttavia, è stato costretto a rientrare nuovamente ai field per pulire i radiatori, poi ha subito un guasto al cambio che ha causato il suo secondo ritiro stagionale.
“Con il freddo non siamo riusciti a portare in temperatura le parti anteriori, il che ha reso la macchina difficile da gestire, ma anche così penso che fossimo a buon punto,” ha detto Norris.
“Ci sono ancora molti aspetti positivi da cogliere dal positive settimana. Il nostro ritmo period forte, abbiamo lottato contro la Mercedes e il supporto dei tifosi è stato eccezionale.
“Investigheremo sul guasto, lavoreremo sul riscaldamento delle gomme in condizioni più fresche e torneremo più forti. Impariamo dalle chiamate che abbiamo fatto e puntiamo a trasformare quella velocità in un finale pulito e in punti la prossima volta.”
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Lando Norris riflette su un Gran Premio del Canada dove “non molte cose sono andate per il verso giusto”
Piastri ha concluso 11° dopo aver danneggiato la sua vettura – e aver ricevuto una penalità di 10 secondi – a seguito di una collisione con Alex Albon della Williams mentre cercava di reagire in campo.
Stella ritiene che, anche se la McLaren avesse iniziato la gara con gomme da asciutto, né Norris né Piastri avrebbero potuto lottare per il podio.
“Non penso che abbiamo mostrato un ritmo competitivo al livello che abbiamo mostrato fino a domenica. Posso solo attribuirlo alla bassa temperatura delle gomme,” ha detto.
“I piloti continuavano a bloccare le gomme e advert andare lunghi in curva senza riuscire a far funzionare per niente le gomme anteriori.
“Direi questo anche in una gara normale, in una gara in cui non abbiamo avuto problemi, guardando il passo delle altre vetture che si contendevano il podio.”
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