La Mercedes si è ritirata dalle trattative per l’acquisto di una quota di minoranza nel group rivale di F1 Alpine, ritenendo che la valutazione della quota, di proprietà della società di investimento statunitense Otro Capital, sia troppo costosa.
All’inizio di quest’anno è stato rivelato che le Frecce d’Argento erano tra un numero di pretendenti che cercavano di acquistare la quota del 24% nella squadra di Enstone.
Sky Sports activities ritiene che Mercedes ritenga eccessiva la valutazione delle azioni di Otro, che si aggira intorno ai 700 milioni di euro (606,3 milioni di sterline).
Le Frecce d’Argento valutano la squadra 3 miliardi di euro (2,6 miliardi di sterline). Otro ha acquistato la propria partecipazione in Alpine nel 2023 per 200 milioni di euro (173,2 milioni di sterline), mentre il gruppo Renault possiede il restante 76% delle azioni della squadra.
Otro Capital ha già lavorato con la squadra della NFL, i Dallas Cowboys.
Si ritiene che la società di investimento abbia sostenitori tra cui Rory McIlroy, Anthony Joshua e Trent Alexander-Arnold, e si prevede che raddoppieranno o triplicheranno i loro guadagni dall’investimento effettuato nel 2023.
Sky Sports activities comprende inoltre che un consorzio associato all’ex group principal della Crimson Bull Christian Horner rimane uno dei numerosi potenziali gruppi che sono ancora interessati advert acquistare una partecipazione nella squadra.
All’inizio di quest’anno sono emersi rapporti secondo cui Mercedes, fornitore di motori Alpine per la stagione 2026, period desiderosa di investire nel group di F1 con sede nell’Oxfordshire.
La notizia ha incitato il consigliere esecutivo dell’Alpino Flavio Briatore commenterà la questione al Gran Premio della Cina, anche se ha tenuto le carte nascoste.
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Zak Brown, amministratore delegato della McLaren, parla di Gianpiero Lambiase, Max Verstappen e dei suoi pensieri sull’interesse della Mercedes nell’acquisto di una quota della Alpine.
“Ogni giorno è una situazione nuova”, ha detto Briatore. “Non so quale sia l’ultima, ma quello che dico è che so che è una trattativa con la Mercedes, non con Toto [Wolff, personally]con Mercedes, e noi [will] Vedere.
“In questo momento abbiamo tre o quattro potenziali acquirenti. Non dimenticate che stiamo parlando di azioni Otro, niente a che vedere con Alpine.
“È la quota posseduta da questo hedge fund, si chiama Otro, fondo americano. Vogliono vendere il 24% e alcuni candidati sono pronti a fare l’affare.”
A marzo un portavoce delle Frecce d’Argento aveva dichiarato: “Mercedes è un companion strategico chiave di Alpine e siamo tenuti informati sugli ultimi sviluppi”, si leggeva in una dichiarazione delle Frecce d’Argento a marzo.
Tuttavia, il CEO della McLaren Zak Brown è stato critico nei confronti del potenziale acquisto, criticando la prospettiva di una proprietà multi-team in F1 advert aprile.
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Guarda tutti i momenti accesi tra Kimi Antonelli e George Russell durante il weekend del Gran Premio del Canada.
Il dirigente americano critica da tempo quelle che definisce ‘AB group’, spiegando di ritenere che la collaborazione tra squadre possa “correre un alto rischio di compromettere l’integrità sportiva di questo sport”.
“Abbiamo visto i giri più veloci di una squadra, Daniel Ricciardo [when driving for Racing Bulls] togliere un punto alla McLaren per aiutare Max [Verstappen] e Crimson Bull [at the 2024 Singapore GP]”, ha spiegato Brown a Sky Sports activities Information.
“Abbiamo visto il trasferimento della proprietà intellettuale da un group all’altro. Abbiamo visto il personale spostarsi da un group all’altro dall’oggi al domani, dove devo aspettare fino al 2028. Quindi ottengono un vantaggio sportivo lì, a volte accompagnato da una certa remunerazione: non dovranno firmare un assegno, quindi è un vantaggio in termini di limiti di costo.”
Ha aggiunto di nuovo a quei commenti in un evento mediatico della McLaren più avanti nel corso dell’anno.
“A mio avviso, tutte le 11 squadre dovrebbero essere il più indipendenti possibile”, ha detto Brown.
Il prossimo appuntamento è l’inizio dell’altalena estiva europea della Components 1, con il Gran Premio di Monaco, la prima di sei gare in otto settimane. Guarda in diretta su Sky Sports activities F1 dal 5 al 7 giugno. Trasmetti in streaming Sky Sports con NOW: nessun contratto, annulla in qualsiasi momento
