MIAMI | Comme le vin, Lance Stroll s’améliore avec les années prima della stampa. Sbarcato a Miami in un debutto di stagione catastrofica per Aston Martin, il pilota del Québécois ha fatto savoir toute son aversion envers cette nouvelle génération de Formule 1. Il ne la juge aucunement «plaisante à conduire».
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« Une Formule 3 est mille fois plus agréable à piloter. Sous ton pied droit, tu as ce que tu veux et tu reçois ce que tu demandes », ha immaginato Stroll parlando dell’acceleratore e della facilità di pilotare questi monoposto di serie inferiori alla F1.
Selon lui et plusieurs de sespairs sur la grille de départ, la nouvelle réglementation Method, axée sur la puissance hybride et l’aérodynamisme variable, va à l’encontre de l’essence même de la course vehicle. C’est sans compter le manque de caractère des monoplaces 2026.
« Ce son, on est très loin des générations de V8 et V10 qu’on trouvait si incroyables », e il rappelé quant au sifflement des moteurs d’antan. Ces nouvelles bagnoles sont équipées d’un moteur V6 à combintion interne et d’une unité électrique générant 50 % de la puissance frôlant les 1000 chevaux-vapeur.
« La F1 d’aujourd’hui est très différente. L’arrivée dans les virages et les rétrogradations manquent de caractère. Non è un pas de bruit. »
Getty Photographs tramite AFP
Défectueuse
Il estime que la self-discipline reine du sport vehicle est très loin de ce qu’elle devrait être en raison de cette nouvelle réglementation tech qu’il juge «fondamentment défectueuse». La speranza è di netti miglioramenti mentre si etirerà nelle tre prossime stagioni.
Tandis que le grand patron de la F1, Stefano Domenicali, prétend qu’il n’y a aucun problème cette saison, nombreux sont les pilotes, comme Max Verstappen et Stroll, qui le pointent directement du doigt.
« La F1 è un enterprise qui protetto. Nous, les pilotes, avons des views différentes. La F1 è più di una gente per quanto riguarda lo sport con Netflix, tra altri. Mais les pilotes, des spectateurs et des connaisseurs de la course connaissent ce que celle-ci était autrefois. On ne se cache pas. »
MEGA/WENN
Evidentemente, la maggior parte dei problemi incontrati dall’écurie Aston Martin in questa stagione su cui si fondava un bel colpo di speranza non aiutava a trovare uno slancio di positività. Plombées par un moteur Honda catastrophique, les deux voitures vertes roulent en tail de peloton et beaucoup plus lentamentement que la moyenne du plateau.
Come dans l’temps
Nel corso di questa pausa di cinq settimane forzate dalla guerra nel Moyen-Orient, Stroll è una sorpresa nel guardare gli antichi corsi. Les photos du Grand Prix historique de Monaco l’ont aussi frappé. L’événement s’est déroulé la semaine dernière, dans la principauté européenne où de vieilles et plus récentes voitures ont fait vrombir leur moteur.
« J’ai été impressionné par leur agilité et leurs sizes plus petites. J’ai anche été saisi par le son des moteurs de Ferrari du début des années 2000 à l’époque des V8 et des V10, a exprimé le pilote de 27 ans.
FOTO TIRÉE DU SITO WEB DU GRAND PRIX HISTORIQUE DE MONACO
« On entend le son actuel, le caractère des voitures, et on se rend compte à quel level c’était plus intense et plus excitant avant. C’est triste, mais j’espère qu’on reviendra à cette époque », at-il souhaité, alors que l’accent est maintenant mis sur la gestion de l’énergie.
«La prossima generazione deve essere bruyante, rapida e leggera perché ce soit aussi excitant pour les spectateurs que les pilotes cherchant à repousser les limites. »
