Carson Hocevar ha detto ai suoi fan su Instagram durante la settimana che avrebbe vinto al Talladega Superspeedway.
Domenica finalmente ha fatto la sua parte alla perfezione.
Il pilota della Spire Motorsport ha registrato la sua prima vittoria nella NASCAR Cup Sequence, staccandosi da Chris Buescher all’ultima curva in una sparatoria di tre giri per vincere la 500 di Jack Hyperlink distrutta dal disastro a Talladega, Ala.
La gara advert alta velocità di 188 giri è stata interrotta da un caotico incidente al 115esimo giro della Fase 2 che ha eliminato molti concorrenti, ma i due piloti hanno corso fianco a fianco fino a quando Erik Jones, terzo, è crollato a sette giri dalla high-quality.
La Chevrolet numero 77 di Hocevar ha poi battuto la Ford numero 17 di Buescher di 0,114 secondi per la sua prima vittoria in Coppa alla sua 91esima partenza, diventando il 13esimo pilota a ottenere la sua prima vittoria in assoluto sulla pista dell’Alabama.
Mentre le auto si schiantavano arrivando alla bandiera finale, Alex Bowman, Chase Elliott e Zane Smith si sono fatti strada per finire rispettivamente dal terzo al quinto.
Hocevar ha festeggiato sedendosi sulla portiera della sua Chevy, con il corpo a metà sporgente, e ha salutato i fan mentre guidava lentamente vicino al piedistallo della bandiera, poi ha puntato la macchina con il muso contro il muro e ha fatto un burnout celebrativo.
Ma ci sono voluti un momento o due per farlo bene.
“Ci avevo pensato per un po’ e ho fatto un pasticcio in ogni modo per non farlo”, ha detto Hocevar, che ha portato Chevy alla sua quinta vittoria nelle ultime nove partenze a Talladega e alla seconda assoluta nel 2026. “Non mi importava se mi ci fossero voluti 20 minuti o qualcosa del genere, avrei capito come farlo.”
Il 23enne Portage, Michigan, originario del Michigan, è andato sulla piattaforma dei social media questa settimana e ha detto ai suoi fan che period in serbo una vittoria.
“Sapevo che avremmo vinto, e lo abbiamo fatto”, ha detto.
Nel tipico stile di Talladega, la superspeedway di 2,66 miglia ha prodotto diversi chief che si muovevano avanti e indietro, tra cui Chad Finchum, che fece la sua seconda partenza nel 2026, arrivando da dietro con la sua Ford n. 66 insieme a Cody Ware e guidando i suoi primi giri NASCAR quando la gara diventava vecchia di 10 circuiti.
Ty Gibbs di Joe Gibbs Racing ha guidato dopo che il gruppo si è diviso in tre diversi grandi gruppi: una sessione selvaggia piena di errori, che ha visto i compagni di squadra della JGR Denny Hamlin citati per eccesso di velocità e Chase Briscoe per una violazione della sicurezza mentre ruggiva ai field.
Dopo le numerous strategie ai field e le infrazioni commesse nella Fase 1, il numero 60 di Ryan Preece ha preso le pedine per i punti più alti mentre RFK Racing guidava la carica. I compagni di squadra Brad Keselowski e Buescher erano rispettivamente secondo e quarto, mentre Joey Logano period terzo, Ryan Blaney quinto e Josh Berry sesto, tutti su Ford.
Il Massive One, il massiccio incidente di Talladega, è avvenuto al giro 115 della Fase 2 quando la parte anteriore del gruppo si è riunita quando Ross Chastain, secondo classificato, ha trasformato il chief Bubba Wallace dando inizio al più grande caos in pista della stagione.
Mentre le quattro vetture anteriori di Chastain, Preece, Buescher e Christopher Bell partivano incolumi mentre il caos si svolgeva dietro di loro, 26 auto sono state mandate a girare e scivolare in un incidente che ha costretto una condizione di bandiera rossa per quasi 10 minuti.
Nella dura corsa su due larghezze per concludere la Fase 2, Chastain ha tenuto a bada Bell mentre Buescher, Ricky Stenhouse Jr. e Todd Gilliland hanno completato i primi cinque sotto la pedina.
–Media a livello di campo
