Un aereo della InterGlobe Aviation Restricted, IndiGo, atterrerà a Mumbai, in India, il 20 giugno 2023.
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Le azioni della più grande compagnia aerea indiana, IndiGo, sono aumentate di oltre l’11%, prima di ridurre alcuni guadagni, poiché il cessate il fuoco tra Stati Uniti e Iran annunciato mercoledì probabilmente allenterà la pressione sul settore dell’aviazione indiano.
In un sollievo temporaneo, gli Stati Uniti e l’Iran hanno concordato un cessate il fuoco all’inizio della giornata, con Teheran che ha affermato che il passaggio sicuro delle navi period “possibile” per le prossime due settimane in coordinamento con le forze armate del paese.
Il conflitto in Medio Oriente ha colpito la penisola arabica e l’Iran – una rotta chiave per i voli diretti a ovest dall’India – costringendo IndiGo e Air India a operare rotte più lunghe e costose.
Air India, di proprietà del gruppo Tata, il cui amministratore delegato e amministratore delegato Campbell Wilson martedì ha rassegnato le dimissioniha aumentato le sovrattasse carburante sui voli nazionali e internazionali in risposta al forte aumento dei prezzi del carburante per aerei. Singapore Airwaysche possiede oltre il 25% delle azioni della compagnia aerea indiana, ha visto le sue azioni salire di quasi il 3%.
In una dichiarazione, la compagnia aerea ha citato a Aumento del 100% mese su mese nei costi del carburante per aerei come motivo principale della decisione.
“Il settore dell’aviazione civile indiano è attualmente affrontare un’operazione seria finanziaria e finanziaria, innescata dal conflitto nell’Asia occidentale”, ha detto martedì in una conferenza stampa Asangba Chuba Ao, segretario congiunto del Ministero dell’aviazione civile.
Ha aggiunto che i servizi dei vettori indiani verso la regione del Golfo sono stati gravemente colpiti, con oltre 10.000 voli cancellati in poco più di un mese.
Le compagnie aeree indiane operano tipicamente fino a 350 voli al giorno verso i paesi del Medio Oriente, ma quel numero è sceso a 80-90 voli al giorno, ha detto.
IndiGo detiene quasi il 65% della quota di mercato dell’aviazione indiana, mentre Air India è al secondo posto con circa il 27%, secondo i dati dell’autorità di regolamentazione dell’aviazione del paese.
Il 18 marzo, l’agenzia di ranking indiana ICRA, sostenuta da Moody’s, aveva messo il ranking del credito a lungo termine di IndiGo “sotto osservazione con implicazioni unfavorable” a causa del “pressione prevista sulla performance operativa e finanziaria della compagnia aerea derivanti dall’escalation del conflitto geopolitico nell’Asia occidentale”.
L’ultima volta le azioni IndiGo sono state scambiate in rialzo di oltre l’8%.
