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A meno di due mesi dal calcio d’inizio della Coppa del Mondo 2026, i chief democratici del New Jersey e di New York stanno cercando di capire come portare i fan al Met Life Stadium. I risultati sarebbero esilaranti se non tradissero una così totale incompetenza.
Il governatore del New Jersey Mikie Sherrill ha sorprendentemente annunciato che un viaggio in treno per le otto partite presso l’impianto di Meadowlands, che di solito costa $ 12,90, costerà $ 150 per i fan del calcio. Ciò ha portato la FIFA, l’organo di governo globale del calcio, a tirare fuori un cartellino rosso.
La FIFA sostiene che il suo accordo originale stabiliva che i luoghi in cui si svolgevano le partite pagheranno per il trasporto, ma Sherill sostiene che l’accordo è stato stipulato dalla precedente amministrazione, anch’essa democratica, di Trenton e, per qualche motivo, non si applica ora.
Il governatore del New Jersey Mikie Sherrill ha firmato l’ordine esecutivo 12 che limita alcune attività di controllo dell’immigrazione sulle proprietà statali poco dopo il suo insediamento a gennaio. (Eduardo Munoz Álvarez/Getty Pictures)
La conclusione è che i democratici, che hanno quasi il controllo egemonico dell’space metropolitana di New York, hanno avuto anni per capire i trasporti per la Coppa del Mondo e non hanno fatto nulla.
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Non ci sono scuse possibili per questo, è una questione di logistica. Non stiamo parlando dello sbarco in Normandia qui. Sono alcune partite di calcio. Ciò non dovrebbe sconcertare i chief statali.
Il sindaco comunista di Gotham, Zohran “Madman” Mamdani, l’anno scorso ha pubblicato annunci promettenti biglietti economici per la Coppa del Mondo per i newyorkesi della classe operaia. Adesso i democratici al comando non riescono nemmeno a portare i tifosi allo stadio.
Non ha senso. Il Met Life Stadium ospita quasi 20 partite della NFL all’anno. Ha ospitato il Tremendous Bowl e Taylor Swift ha tenuto un concerto di tre sere che ha fatto uscire 217.000 Swifties. Quante persone ci aspettiamo per Ghana-Uruguay o altro?
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Lo vediamo in tutto il paese, ovunque siano al potere i democratici.
Prendiamo il Maryland, dove la ricostruzione del ponte Frances Key Scott, distrutto da una nave l’anno scorso, period originariamente prevista a 2 miliardi di dollari e l’apertura period prevista per il 2028, ma ora è stimata a 5 miliardi di dollari e non potrà trasportare un’auto fino al 2030.
Una vista generale mostra il parcheggio vuoto del MetLife Stadium di East Rutherford, nel New Jersey, il 14 settembre 2020, poiché nessun fan period ammesso alla partita della NFL tra Pittsburgh Steelers e New York Giants. (Robert Deutsch/USA TODAY Sport)
Allo stesso modo in California, il governatore Gavin Newsom spende miliardi per la ferrovia advert alta velocità, i cavalcavia per i rifugi degli animali e la lotta ai senzatetto, ma non ci sono treni, il ponte per la fauna selvatica è incompiuto e i senzatetto non sono mai stati peggiori nel Golden State.
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Quando mi trasferii per la prima volta nel West Virginia da Brooklyn c’erano dei lavori su un importante ponte locale. È stato un vero inconveniente. Poi un giorno, dall’autoradio, sentii che il ponte sarebbe stato terminato una settimana prima e con un price range inferiore.
Stupito, ho chiamato un amico che all’epoca period consigliere comunale di New York e gli ho detto: “Ehi Joe, c’è questo ponte in costruzione quaggiù, dicono che sarà fatto presto e con un price range inferiore. Sai cosa significa?”
Al che Joe rispose: “No, non ho mai sentito quelle parole prima”. Stavamo scherzando, ma a malapena.
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Sembra davvero che i democratici nelle nostre aree urbane si limitino a buttare soldi in cose come studi di fattibilità che tendono a tornare dicendo che qualunque cosa sia, non è fattibile, ma alla tremendous potrebbero essere disponibili più fondi per ulteriori studi.
Ma attraverso qualche magica stregoneria di governo, nelle nostre aree rurali, i funzionari sono in realtà capaci semplicemente di sistemare le cose.
La quantità di completa incompetenza che gli elettori urbani accettano dai democratici è davvero bizzarra. Basta guardare la frode dilagante nei “High quality Learing Facilities” somali del Minnesota, o gli hospice carichi di frodi della California dove, miracolosamente, quasi tutti i pazienti guariscono.
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E ora, a New York e nel New Jersey, i chief democratici si stanno dedicando al compito semplice e normale di portare i tifosi oltre l’East River come Mosè divide il Mar Rosso, quando questo è il tipo di cosa molto semplice che i funzionari della città avrebbero potuto facilmente realizzare un secolo fa.
Undici dei 16 stadi che ospiteranno il torneo del prossimo anno, che inizierà esattamente un anno dopo mercoledì, sono negli Stati Uniti.
Dite quello che volete sulle macchine del Partito Democratico della vecchia scuola che in passato governavano posti come New York e Filadelfia. Erano corrotte quando tutti uscivano, ma potevano anche fare le cose. Advert esempio, nessuna di queste sciocchezze sui trasporti si è verificata quando il Giants Stadium ha ospitato la Coppa del Mondo nel 1994.
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La triste situazione, in tutta la nostra grande nazione, da una città blu all’altra, è che l’unica cosa di cui i democratici sembrano capaci è spendere soldi, spesso i vostri soldi, per gestire il nostro declino urbano.
Forse un giorno i cittadini delle nostre città daranno una possibilità ai repubblicani, sempre che i repubblicani ci provino, ma fino advert allora, buona fortuna per la partita di calcio.
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