Le prime navi attraversano lo Stretto di Hormuz dopo il cessate il fuoco Trump-Iran, ma il traffico rimane basso in mezzo alla confusione

Le prime navi hanno attraversato lo Stretto di Hormuz da quando Iran e Stati Uniti hanno raggiunto un accordo di cessate il fuoco di due settimane. MarineTraffic ha detto Mercoledì.

Ma dopo più di 12 ore dall’inizio del cessate il fuoco, il traffico complessivo attraverso la vitale through d’acqua non è ripreso oltre il lento rivolo che ha sperimentato durante la guerra, dicono esperti e professionisti del settore.

E il traffico di petroliere attraverso lo stretto è stato fermato del tutto, a seguito di un attacco israeliano al Libano che ha scosso il fragile cessate il fuoco, ha detto mercoledì mattina l’agenzia di stampa statale iraniana Fars.

Le due navi identificate da MarineTraffic sono descritte come navi portarinfuse, che trasportano carichi secchi, non petrolio.

L’incertezza e la confusione nel settore marittimo rimangono elevate, nonostante martedì l’Iran abbia assicurato che le navi saranno in grado di navigare in sicurezza nello stretto durante il cessate il fuoco.

Questa confusione deriva in parte dall’avvertimento di Teheran secondo cui il passaggio attraverso lo stretto è possibile solo “tramite il coordinamento con le forze armate iraniane e con la dovuta considerazione delle limitazioni tecniche”.

La possibilità che l’Iran imponga pesanti pedaggi alle navi è un punto critico chiave, ha detto alla CNBC un dirigente di assicurazioni marittime, che non ha voluto essere nominato nel registro.

L’Iran sta progettando di chiedere alle compagnie di navigazione di pagare pedaggi in criptovaluta per consentire alle loro petroliere di attraversare lo stretto, il Monetary Occasions riportato Mercoledì mattina.

L’Iran ispezionerà anche ogni nave alla ricerca di armi, ha riferito il FT, citando un portavoce del sindacato iraniano degli esportatori di petrolio, gasoline e prodotti petrolchimici.

I funzionari statunitensi, vantandosi che l’accordo di cessate il fuoco rappresenta la vittoria totale sull’Iran, hanno insistito mercoledì mattina sul fatto che la strada per le navi è libera.

“Lo stretto è aperto”, ha detto il segretario alla Difesa Pete Hegseth in una conferenza stampa. Il presidente dei capi di stato maggiore congiunti Dan Caine, interrogato nello stesso briefing se lo stretto è aperto in questo momento, ha detto: “Credo di sì, sulla base dei negoziati diplomatici”.

Il presidente Donald Trump, nel frattempo, ha detto in a Verità Post sociale da un giorno all’altro gli Stati Uniti “aiuteranno con l’aumento del traffico nello Stretto di Hormuz”.

“Ci saranno molte azioni optimistic! Si guadagneranno molti soldi. L’Iran può avviare il processo di ricostruzione”, ha scritto. “Ci caricheremo di rifornimenti di ogni tipo e resteremo semplicemente in giro per assicurarci che tutto vada bene. Sono fiducioso che andrà bene.”

Il publish rappresenta una sorprendente svolta da parte di Trump, che giorni prima aveva minacciato di attaccare le infrastrutture civili dell’Iran a meno che il suo regime non avesse accettato di “aprire il fottuto stretto”. Martedì mattina, Trump ha minacciato che “un’intera civiltà morirà” entro martedì notte se gli Stati Uniti e l’Iran non riuscissero a concludere un accordo che prevedesse la riapertura dello stretto.

Meno di due ore prima della scadenza, Trump ha annunciato che sospenderà gli attacchi pianificati per due settimane, “a condizione che la Repubblica islamica dell’Iran accetti l’APERTURA COMPLETA, IMMEDIATA e SICURA dello Stretto di Hormuz”.

MarineTraffic ha detto in un publish X mercoledì mattina che due navi – la NJ Earth di proprietà greca e la Daytona Seashore battente bandiera della Liberia – hanno transitato nello stretto durante la notte.

Questi movimenti di navi non rappresentano necessariamente una svolta post-cessate il fuoco.

Secondo i dati di Kpler, ogni giorno prima della guerra, tra le 100 e le 120 navi commerciali, per lo più petroliere, passavano attraverso lo stretto. Il traffico è crollato a solo una manciata di navi al giorno mentre l’Iran ha attaccato le navi commerciali, chiudendo di fatto l’arteria principale per il 20% della fornitura mondiale di petrolio.

I transiti delle navi attraverso lo stretto hanno iniziato advert aumentare prima del cessate il fuoco. Secondo i dati della Lloyd’s Record, circa 72 navi hanno effettuato il viaggio nella settimana dal 30 marzo al 5 aprile. È stata la settimana più trafficata dallo scoppio della guerra, il 28 febbraio, anche se il traffico period ancora inferiore del 90% ai volumi normali, come hanno mostrato i dati.

Secondo Lloyd’s Record, circa l’80% di queste navi erano collegate all’Iran e il 13% period di proprietà della Cina.

Il publish di MarineTraffic rileva che centinaia di navi rimangono nella regione, di fatto bloccate dall’inizio della guerra.

Il traffico non è ripreso da quando è stato annunciato il cessate il fuoco, ha detto Matt Smith, analista petrolifero di Kpler.

“Potremmo vederne solo 10-15 [vessels] dato che l’Iran sta ancora valutando chi passerà: sarebbe un ritmo simile a quello visto negli ultimi giorni”, ha detto Smith alla CNBC.

Il gigante marittimo Maersk in una dichiarazione ha celebrato il cessate il fuoco e la potenziale riapertura dello stretto, ma ha osservato: “Le informazioni e i dettagli disponibili rimangono molto limitati e stiamo lavorando con urgenza per ottenere ulteriore chiarezza”.

“Il cessate il fuoco può creare opportunità di transito, ma non fornisce ancora la piena certezza marittima e dobbiamo comprendere tutte le potenziali condizioni connesse”, si legge nella dichiarazione della compagnia.

“A questo punto adottiamo un approccio cauto e non apporteremo alcuna modifica a servizi specifici”, ha aggiunto.