La legge finanziaria non riesce advert affrontare la carenza di GPL, afferma il deputato DMK P. Wilson

Sollevando preoccupazione per la crescente vulnerabilità dell’India nelle forniture di fuel di petrolio liquefatto (GPL), venerdì il deputato DMK di Rajya Sabha, P. Wilson, ha interrogato il Centro sulle misure adottate per affrontare l’attuale scarsità in mezzo alle tensioni globali. Intervenendo durante il dibattito sulla legge finanziaria 2026, al Rajya Sabha, ha sottolineato che l’India è ora tra i maggiori consumatori di GPL al mondo, con una domanda annuale che tocca quasi 31 milioni di tonnellate, ma ha una capacità di stoccaggio sufficiente per appena tre o quattro settimane.

Ha osservato che quasi due terzi del fabbisogno di GPL dell’India viene importato, in gran parte dall’Asia occidentale attraverso lo Stretto di Hormuz, strategicamente sensibile, lasciando il paese esposto a shock geopolitici. Questa dipendenza, ha detto, è il risultato dell’incapacità del governo di diversificare le fonti energetiche e della lentezza nella costruzione delle infrastrutture per il fuel naturale, come gasdotti e terminali GNL. Come esempio calzante è stato citato il prolungato sottoutilizzo del terminale GNL di Kochi.