L’Aston Martin è interessata advert assumere il capo dell’Audi Jonathan Wheatley come staff principal in modo che Adrian Newey possa dare priorità allo sviluppo dell’auto. Notizie sportive di Sky capisce.
Newey, che è arrivato all’Aston Martin dalla Crimson Bull lo scorso marzo ma è diventato staff principal solo all’inizio di quest’anno, dovrebbe accogliere con favore il possibile arrivo di Wheatley.
Il leggendario designer di F1 sarebbe quindi libero di concentrarsi sulla vettura Aston Martin dopo un inizio di stagione da incubo per il staff. La posizione di Newey come staff principal dell’Aston Martin è sempre stata vista come una misura provvisoria.
Un nuovo staff principal non ridurrebbe lo standing di Newey all’interno del staff e come companion tecnico gestionale, il ruolo per il quale il 67enne period stato originariamente assunto 12 mesi fa, quindi avrebbe piena autorità su tutte le questioni tecniche e riferirebbe solo al proprietario del staff Lawrence Stroll.
Notizie sportive di Sky apprende che l’Aston Martin ha identificato altri candidati per il staff principale, tra cui l’ingegnere di Max Verstappen Gianpiero Lambiase, che è stato avvicinato ma ha deciso di rimanere con la Crimson Bull, mentre l’ex capo della McLaren Andreas Seidl non è in corsa per il ruolo.
Se Wheatley diventasse staff principal, metterebbe tremendous a ogni prospettiva che Christian Horner si unisca all’Aston Martin.
E’ probabile che l’Audi trattenga Wheatley per un lungo periodo di congedo di giardinaggio ed è improbabile che qualsiasi accordo venga concluso prima del Gran Premio del Giappone del prossimo tremendous settimana poiché il processo di reclutamento potrebbe richiedere mesi.
È ancora da confermare se Newey si recherà a Suzuka, dopo che non period sul posto per il Gran Premio della Cina dello scorso tremendous settimana, o se invece supervisionerà la progettazione e la produzione degli aggiornamenti presso lo stabilimento Aston Martin di Silverstone.
“Il staff non si impegnerà in speculazioni da parte dei media sul suo gruppo dirigente senior. Adrian Newey continua a guidare il staff come Staff Principal e Managing Technical Accomplice”, ha affermato Aston Martin in una dichiarazione a Notizie sportive di Sky.
Audi ha dichiarato in un comunicato: “Siamo a conoscenza dei recenti resoconti dei media. Non c’è alcun aggiornamento ufficiale da parte nostra in questo momento e non commentiamo le speculazioni.”
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Nonostante gli evidenti problemi con la vettura, Fernando Alonso è fiducioso che l’Aston Martin risolverà le difficoltà e migliorerà
Cosa è andato storto all’Aston Martin?
C’erano grandi speranze per l’Aston Martin quest’anno, con la presenza di Newey e con la Honda come nuovo fornitore di motori.
Tuttavia, è diventato chiaro durante i check pre-campionato, quando l’Aston Martin è arrivata in ritardo allo shakedown di Barcellona a gennaio, quindi ha completato il minor numero di giri nei due check in Bahrein, che la squadra sarebbe stata sulla difensiva.
Fernando Alonso e Lance Stroll non sono riusciti a completare una simulazione di gara completa e hanno mancato di velocità rispetto alla maggior parte del gruppo, a parte i nuovi arrivati Cadillac.
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Una bandiera rossa è stata emessa durante il secondo giorno dei check del Bahrain dopo che l’Aston Martin di Fernando Alonso si period fermata in pista
Prima del Gran Premio d’Australia di apertura della stagione, Newey si è rivolto ai media e ha rivelato che le vibrazioni causate dal propulsore Honda potevano causare danni permanenti ai nervi dei piloti.
Oltre alla preoccupazione per i piloti, il dirigente della Honda Koji Watanabe ha confermato che anche la Honda non è in grado di far funzionare il propulsore a piena capacità a causa del problema delle vibrazioni.
Newey ha anche ammesso di non essere a conoscenza dell’inesperienza della Honda rispetto all’equipaggio vincitore del campionato che ha aiutato Max Verstappen della Crimson Bull a vincere il campionato piloti 2021.
“Ne siamo venuti veramente a conoscenza solo nel novembre dell’anno scorso quando noi – Lawrence [Stroll]Andy Cowell ed io siamo andati a Tokyo per discutere mentre le voci cominciavano a suggerire che il loro obiettivo di potenza originale non sarebbero stati raggiunti per gara uno,” ha detto Newey.
“Da ciò è derivato il fatto che molti dei lavoratori originari non erano tornati quando hanno ricominciato.”
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Nonostante gli evidenti problemi con la vettura, Fernando Alonso è fiducioso che l’Aston Martin risolverà le difficoltà e migliorerà
Stroll non ha preso parte alle qualifiche mentre Alonso è stato eliminato in Q1, poi entrambi i piloti non sono riusciti a concludere il Gran Premio d’Australia.
La stessa cosa accadde una settimana dopo in Cina, dove Stroll e Alonso furono eliminati nella prima parte delle qualifiche Dash e delle Qualifiche.
Hanno completato meno giri rispetto all’Australia poiché Stroll si è fermato alla prima curva dopo nove giri e Alonso si è fermato a causa della gravità delle vibrazioni della vettura.
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Lance Stroll e Fernando Alonso reagiscono ai timori di Adrian Newey secondo cui i problemi di vibrazione dell’Aston Martin potrebbero causare “danni permanenti ai nervi”
“Troppe vibrazioni rispetto a qualsiasi altra sessione del tremendous settimana. Sentivo che period il limite,” ha detto a Sky Sports activities F1.
“Se stessimo litigando per qualcosa, ti terresti gli occhi e le mani, ma ho iniziato a perdere sensibilità nelle mani. Non è una bella sensazione.”
Il fornitore di motori dell’Aston Martin, la Honda, terrà l’evento di casa, il Gran Premio del Giappone, il prossimo tremendous settimana, quando ci sarà ancora più attenzione alle prestazioni della squadra.
La Components 1 si dirigerà prossimamente sull’iconico circuito di Suzuka per il Gran Premio del Giappone dal 27 al 29 marzo in diretta su Sky Sports activities F1. Trasmetti in streaming Sky Sports con NOW: nessun contratto, annulla in qualsiasi momento
