Sostenendo che i servizi sono diventati finanziariamente insostenibili, gli appaltatori hanno affermato di non essere “più interessati” a continuare poiché l’aumento dei prezzi del carburante, i costi salariali e le crescenti spese operative li stanno spingendo verso gravi perdite | Credito fotografico: foto d’archivio
Tra i ripetuti aumenti dei prezzi del diesel e della benzina e la recente notifica del governo statale che aumenta i salari minimi di quasi il 60%, gli appaltatori di rifiuti, che non vengono pagati da gennaio, hanno avvertito che i servizi di raccolta dei rifiuti in tutta Bangalore potrebbero essere interrotti in tempi brevi.
Sostenendo che i servizi sono diventati finanziariamente insostenibili, gli appaltatori hanno affermato di “non essere più interessati” a continuare poiché l’aumento dei prezzi del carburante, i costi salariali e l’aumento delle spese operative li stanno spingendo verso gravi perdite. Hanno affermato che, nonostante le ripetute proteste presso le autorità interessate, le quote pendenti rimangono non pagate.
Gli appaltatori hanno inoltre affermato che la raccolta dei rifiuti in various parti della città è già diventata irregolare poiché i lavoratori non sono disposti a continuare senza salario e gli appaltatori non sono in grado di sostenere le operazioni quotidiane. “Non possiamo continuare a chiedere ai lavoratori di continuare quando i pagamenti stessi sono bloccati”, hanno affermato gli appaltatori.
In questo contesto, il Bangalore Mahanagara Swachathe Matthu Lorry Malikara Hagoo Guthigedarara Sangha ha detto che incontrerà il commissario capo della Larger Bengaluru Authority (GBA) M. Maheshwar Rao questa settimana. Il segretario generale dell’associazione SN Balasubramaniam ha affermato che l’amministratore delegato di Bangalore Stable Waste Administration Restricted (BSWML), Karee Gowda, aveva costantemente ignorato le preoccupazioni degli appaltatori, costringendoli a rivolgersi direttamente alle autorità superiori.
“Ci siamo ridotti a chiedere soldi alle famiglie solo per sopravvivere”, ha detto Mahadev, un netturbino. “Prima, alcuni residenti ci aiutavano, ma ora molti pensano che stiamo mentendo o che stiamo usando i soldi per l’alcol. Non arriverà nemmeno una rupia”, ha detto, aggiungendo che diversi netturbini hanno già lasciato il lavoro e ora dipendono dalla raccolta di rottami e rifiuti di plastica per gestire la loro sopravvivenza quotidiana.
Gli appaltatori hanno sottolineato che quando le tariffe di pagamento per gli autisti e gli aiutanti dei ribaltabili automatici sono state fissate nel 2017-18, i prezzi del diesel erano di circa ₹ 68 al litro. Da allora, hanno affermato, i prezzi del diesel sono aumentati di oltre 26 sterline al litro, mentre anche i salari e i costi di manutenzione sono aumentati notevolmente.
Gli appaltatori hanno affermato che il forte aumento del salario minimo è accolto con favore, ma hanno sostenuto che mentre gli stipendi sono aumentati di quasi il 60%, i loro pagamenti da parte dell’ente civico rimangono invariati e in sospeso, rendendo impossibile continuare i servizi senza incorrere in pesanti perdite.
Il signor Karee Gowda non period disponibile per un commento.
Pubblicato – 27 maggio 2026 21:55 IST











