Waymo ha rilasciato un aggiornamento software program alla sua flotta di quasi 4.000 veicoli per aiutarli a evitare strade allagate come parte di un richiamo annunciato martedì dalla Nationwide Freeway Visitors Security Administration (NHTSA).
Ma l’azienda non ha risolto del tutto il problema del comportamento dei suoi veicoli in queste condizioni. Nei documenti rilasciati da NHTSA, l’autorità federale di regolamentazione della sicurezza afferma che Waymo sta ancora “sviluppando il rimedio finale per questo richiamo”.
Secondo NHTSA, il problema sembra essere che i robotaxi di Waymo rallentavano, ma non si fermavano, quando incontravano strade allagate che non potevano attraversare. Sono interessati i robotaxi che utilizzano i sistemi di veicoli autonomi di quinta e sesta generazione di Waymo.
L’autorità di regolamentazione ha affermato che il richiamo si applica a 3.791 veicoli, dandoci una comprensione più aggiornata di quanti veicoli Waymo ha sulle strade in circa una dozzina di città degli Stati Uniti.
Waymo ha ora emesso numerosi richiami per le sue auto a guida autonoma. Il primo richiamo dell’azienda è avvenuto nel febbraio 2024 dopo aver scoperto che due robotaxi a Phoenix si erano schiantati separatamente contro lo stesso veicolo rimorchiato. Da allora, Waymo ha emesso richiami per risolvere incidenti a bassa velocità con cancelli di parcheggio e pali del telefono, nonché per affrontare la guida illegale in prossimità degli autobus scolastici.
Waymo ha deciso di emettere il richiamo alla tremendous di aprile dopo che i suoi robotaxi hanno avuto difficoltà a superare le inondazioni nel Texas centrale; in un incidente c’period un robotaxi vuoto spazzato via a San Antonio. L’azienda ha sospeso le operazioni anche in città.
Secondo NHTSA, l’aggiornamento iniziale inviato alla sua flotta pone “limitazioni in orari e luoghi in cui esiste un rischio elevato di incontrare una carreggiata allagata e advert alta velocità”.
“Abbiamo identificato un’space di miglioramento riguardante le corsie allagate non percorribili specifiche per le strade a velocità più elevata e abbiamo preso la decisione di presentare un richiamo volontario del software program all’NHTSA relativo a questo state of affairs”, ha affermato Waymo in una nota. “Stiamo lavorando per implementare ulteriori misure di salvaguardia del software program e abbiamo messo in atto misure di mitigazione, incluso il perfezionamento delle nostre operazioni in condizioni meteorologiche estreme durante i periodi di pioggia intensa, limitando l’accesso alle aree in cui potrebbero verificarsi inondazioni improvvise”.
Quando acquisti tramite i hyperlink presenti nei nostri articoli, potremmo guadagnare una piccola commissione. Ciò non pregiudica la nostra indipendenza editoriale.
