Uber e Rivian hanno annunciato un accordo strategico che potrebbe mettere in circolazione fino a 50.000 robotaxi (veicoli completamente autonomi) entro il 2031.
Come parte del partenariatoUber investirà 300 milioni di dollari in Rivian (equivalenti a circa 19,55 milioni di azioni Rivian), con l’investimento impegnato immediatamente dopo la firma.
Cosa vivranno i passeggeri a terra?
Nella prima fase, Uber o i suoi accomplice della flotta potrebbero acquistare i primi 10.000 veicoli elettrici Rivian R2 completamente autonomi. Dal 2028, i passeggeri a San Francisco e Miami potrebbero chiamare i Rivian R2 completamente senza conducente direttamente tramite l’app Uber.
Successivamente, Uber avrà la possibilità di acquistare ulteriori 40.000 unità dalla casa automobilistica fino al 2031, da distribuire in 25 città negli Stati Uniti, Canada ed Europa. Tuttavia, la maggior parte dell’investimento è legata al raggiungimento da parte di Rivian dei traguardi prestazionali concordati.
Uber ha inoltre accettato di pagare i costi di licenza per il software program di guida autonoma di Rivian. Per chi si mette in pari, la piattaforma di autonomia di terza generazione della casa automobilistica combina 11 telecamere, cinque radar e un LiDAR, il tutto alimentato da due chip RAP1 interni (in grado di fornire fino a 1.600 TOPS di calcolo AI).
L’accordo migliora la posizione di Rivian come fornitore di tecnologia autonoma
Vale la pena ricordare che Rivian inizierà le vendite R2 per i consumatori questa primavera. Una volta che ciò accadrà, i dati di guida nel mondo reale dovrebbero aiutare a migliorare ulteriormente i sistemi autonomi. È stata la roccaforte di Rivian sull’{hardware} (l’auto) e sulla piattaforma (il software program) a convincere Uber a entrare nell’accordo.
In seguito all’annuncio, le azioni di Rivian sono aumentate di circa il 10%, segnalando la forte fiducia degli investitori nella partnership. L’accordo si aggiunge all’attuale partnership software program da 5,8 miliardi di dollari tra Rivian e Volkswagen, consolidando la sua posizione come fornitore di tecnologia autonoma.
Per Uber, si tratta dell’impegno più sostanziale mai assunto dall’azienda nel settore dei robotaxi, dopo i precedenti accordi con Lucid, Zoox di Amazon, Stellantis e Nvidia.
