Rimanere bloccati all’interno di un robotaxi difettoso è una cosa completamente nuova di cui avere paura

Se mi avessi chiesto cosa c’period di spaventoso nei robotaxi prima del Incidente dell’Apollo Go il 31 marzo a Wuhan, in Cina, avrei potuto elencarmi alcuni Terribile cose. Ma rimanere intrappolati in uno di essi non è mai sembrato spaventoso. È successo a un passeggero Waymo vicino a me l’anno scorso e la storia period un po’ stravagante. Ma il ragazzo adesso è nella mia lista delle paure rimanere bloccato in un robotaxi. Con un proiettile.

Con alcune notevoli eccezionii robotaxi attualmente in circolazione guidano per la maggior parte del tempo come Ned Flanders, il che consente alle aziende che li utilizzano di vantarsi forti numeri di sicurezza nel complesso. Ma stiamo lentamente imparando che i robotaxi sono una specie completamente nuova nell’ecosistema delle nostre strade e, cosa fondamentale, che le loro modalità di guasto sono senza precedenti e aliene.

Secondo Wiredci sono centinaia di robotaxi di proprietà di Baidu a Wuhan, gestiti dalla piattaforma di ride-hailing basata sull’app Apollo Go di Baidu. L’incidente di martedì, Baidu avrebbe detto più tardiè stato causato da un misterioso “guasto del sistema”. Il nocciolo della questione in vari resoconti dei media è che, per ragioni sconosciute, circa 100 robotaxi hanno avuto problemi e si sono fermati completamente ovunque si trovassero, trasformandosi in coni stradali mal posizionati con esseri umani all’interno.

Secondo i put up sui social media, ci sono state alcune collisioni, ma secondo una dichiarazione della polizia che Gizmodo ha tradotto con Google Translate, tutti “sono sbarcati in sicurezza e non sono stati segnalati feriti”.

如果你在为工作中的失误而懊恼的话
Per saperne di più pic.twitter.com/K0RFBadSkH

— 𝓙𝓪𝓬𝓲𝓮 𝓩𝔂𝓽 🌸🏳️ (@Jaciezyt) 31 marzo 2026

Ci sono molti video on-line che sembrano mostrare il le auto si fermavano in mezzo alle strade principalima qualunque sia la natura di questo guasto, non sembra niente a che vedere con il sovraccarico del sistema di richiesta di suggestions umano che ha causato lo cease dei veicoli Waymo dentro e vicino agli incroci oscurati lo scorso anno, dove il traffico period disturbato, ma almeno le auto interessate si muovevano lentamente. Al contrario, i put up on-line suggeriscono che i veicoli Apollo Go di Baidu si sono fermati in alcuni posti davvero poco attraenti, comprese le autostrade trafficate.

I resoconti dei passeggeri che hanno sofferto durante questa dura prova sono ora su tutti i media statunitensi, ma le storie più succose e strazianti sembrano essere state raccolte dai resoconti forniti ai notiziari televisivi cinesi e poi registrati dai blogger. CarNewsCina ha fornito le versioni più estese delle storie della “signora Zhou” e del “signor Lu” che sono riuscito a trovare.

Wuhan è circondata da “tangenziali”, superstrade che sono per lo più sopraelevate e completamente tagliate fuori da qualsiasi tipo di through di fuga se rimani bloccato lì, come hanno fatto la signora Zhou e il signor Lu. Le tangenziali non sono esotiche. Li abbiamo qui negli Stati Uniti Ciò nonostante, quello di Wuhan sembra intimidatorio.

Entrambi i passeggeri riferiscono di essersi fermati sulle tangenziali sopraelevate. Il signor Lu ha riferito che “grandi camion sfrecciavano su entrambi i lati”, secondo CarNewsChina. Il vento proveniente da tutto quel traffico intenso deve aver scosso le auto da una parte all’altra. Nel caso della signora Zhou, continuava advert apparire un avvertimento che le diceva di non aprire la porta, il che sembra un buon avvertimento. Nel frattempo sul robotaxi del signor Lu (secondo CarNewsChina:

“[T]Il pulsante SOS dell’auto period “completamente inutile” e le chiamate effettuate tramite lo schermo del sedile posteriore venivano automaticamente disconnesse. Dopo aver finalmente raggiunto la hotline ufficiale del servizio clienti 400, è stato informato che sarebbe stato inviato uno specialista. Tuttavia, dopo aver aspettato quasi un’ora, non è arrivato nessuno. Disperato, il signor Lu ha chiamato la polizia che, insieme allo employees di Apollo Go, lo ha raggiunto intorno alle 23:00, permettendogli di uscire in sicurezza dall’autostrada sopraelevata.

La storia della signora Zhou si svolge in modo simile, ma (di nuovo, secondo CarNewsChina) con un finale scioccante:

Nonostante l’angoscia, alla signora Zhou è stata comunque addebitata la tariffa intera.

Se c’è qualcosa di buono che può venire da questa storia, è questo: i resoconti su questo incidente dicono che è iniziato poco prima delle 21:00 e si è concluso circa due ore dopo: la durata di un lungometraggio. Ciò significa che a horror/thriller di alto concetto della Blumhouse probabilmente ha già il through libera. Non vedo l’ora.

Gizmodo ha contattato Baidu per un commento e aggiornerà questo articolo se riceveremo risposta.