Una lezione sull’attrezzatura da combattimento è arrivata in pochi mesi. Un tecnico della manutenzione assunto di recente mentre cercava di pulire una macchina abbastanza nuova ha disconnesso una parte prima di spegnere l’alimentazione: una chiara lacuna in quello che avrebbe dovuto essere il protocollo, dicono due persone. La polvere di alluminio veniva soffiata sui capelli e sui cappotti delle persone. Nessuno è rimasto ferito, ma un’inalazione più significativa avrebbe potuto causare problemi respiratori.
Non molto tempo dopo, un altro grande momento divenne amaro. Il 1 luglio, le squadre di costruzione hanno consegnato le chiavi a Roberto, il centro di produzione di massa dei motori a razzo di McHenry. Una manciata di chief del sito hanno cenato al Buffalo Wild Wings quella sera per celebrare il traguardo, dicono due persone. Ma c’period un certo disagio riguardo alla strada da percorrere. Per produrre un motore a razzo solido a Roberto ci vorrebbero 28 giorni, dicono i due. Ma Anduril avrebbe dovuto ricevere i suoi primi motori inerti, o non esplosivi, da Roberto solo tre giorni dopo.
La mattina dopo la cena, il 2 luglio, il capo della produzione è stato rilasciato e scortato fuori dal complesso McHenry, dicono due persone. Un senior supervisor della stessa squadra si è dimesso pochi minuti dopo, lasciando il telefono e il badge all’addetto alla sicurezza.
Dirigenti tra cui Keith Flynn, ex supervisor di Tesla e vicepresidente senior della produzione di Anduril, hanno introdotto un nuovo regime, ma i problemi persistevano. Alla tremendous dello scorso luglio, le macchine del fornitore Coperion, destinate advert automatizzare il processo di dosaggio delle sostanze chimiche per il propellente, hanno iniziato a trasudare, dicono molte persone. Quando i pulsanti di arresto di emergenza non funzionavano, una sostanza chimica indurente inerte si diffondeva sul pavimento. Nessuno è rimasto ferito, ma le macchine erano inutilizzabili finché non fosse stata garantita la sicurezza e la qualità.
I rappresentanti di Anduril e Coperion si sono incontrati quotidianamente per settimane tramite chiamate Zoom a volte accese per cercare di risolvere i problemi. Coperion aveva da tempo avvertito che la sua macchina non period stata utilizzata per quell’applicazione, dicono tre persone. Un ex dipendente dell’Anduril afferma che “non conoscono nessuno che vorrebbe utilizzare” quel tipo di macchina per “energia”, riferendosi ai prodotti chimici combustibili. “So che fanno del buon cibo per cani”, cube la persona. Coperion ha rifiutato di commentare questa storia.
Presidente Anduril e direttore strategico Christian Brose ha detto la startup dà priorità ai prodotti che possono essere assemblati in modo affidabile in grandi volumi. Ma advert Atlanta, dicono tre persone, componenti come l’ala dell’Altius a volte uscivano dall’assemblaggio disallineati o malfunzionanti a causa di progetti complessi. Almeno due lavoratori affermano di essere irritati dall’uso della stampa 3D e della fibra di carbonio rispetto alle tecniche convenzionali e ai materiali affidabili. Una persona ha descritto la “mentalità” dell’azienda come “che sa meglio dei suoi predecessori”.
In almeno quattro check militari separati lo scorso anno, i sistemi Anduril, inclusi due droni Altius, non hanno funzionato come previsto, secondo quanto riportato dal Ministero della Difesa. Il giornale di Wall Street E Reuters. All’epoca, i dirigenti affermarono che lo scopo dei check period identificare i problemi: la filosofia guida di Anduril è stata quella di fallire rapidamente.
Ma alcuni lavoratori di Atlanta offrono opinioni contrastanti sui processi di check dell’azienda a partire dall’anno scorso. Advert esempio, la pressione di testare costantemente Altius in una stanza improvvisata della fabbrica, in una fattoria della Georgia e nel deserto di Chihuahuan in Texas a volte significava che i dati dell’esperimento precedente non erano stati elaborati al momento di quello successivo, cube un ex lavoratore. “Ci sono tutti questi incredibili ingegneri che lavorano a tutto gasoline e sono frustrati perché non riescono nemmeno a imparare dai check o a prendere fiato”, cube la persona.
