La startup di un ex Thiel ha appena lanciato un drone che, a quanto pare, potrebbe sostituire gli elicotteri della polizia

Quando parlo con Blake Resnick, sta passeggiando per il nuovo ufficio della sua startup di droni a Seattle, una struttura cavernosa di 50.000 piedi quadrati che, secondo le stime di Resnick, non sarà completamente allestita fino alla high-quality dell’anno, potenzialmente a novembre. Tuttavia, il grande edificio (e per ora in gran parte vuoto) offre la promessa di un’azienda in rapida crescita intenzionata a conquistare il suo particolare settore.

Il settore in questione è la sicurezza pubblica e la startup è Brinc, che vende droni alla polizia e agli enti pubblici negli Stati Uniti. L’azienda vuole essere il “DJI dell’Occidente”, come ha detto Resnick, un cenno al produttore cinese di droni e un segnale che Resnick vuole che Brinc diventi altrettanto sinonimo della tecnologia che vende.

Ex Thiel Fellow – un prestigioso programma che finanzia i giovani imprenditori per saltare o rinviare il faculty – Resnick ha fondato Brinc nel 2017 e non molto tempo dopo ha raccolto l’interesse dell’allora fondatore di OpenAI Sam Altman, che alla high-quality è stato uno dei membri di Brinc primi investitori seed. Da allora, Brinc ha beneficiato di numerosi spherical di finanziamento e, dall’ultimo, è stato valutato quasi mezzo miliardo di dollari, mi cube Resnick.

Brinc ha lanciato il suo nuovo prodotto martedì, un nuovo drone di pubblica sicurezza chiamato Guardian che secondo Resnick è “la cosa più vicina a un sostituto di un elicottero della polizia che l’industria dei droni abbia mai prodotto”. Brinc afferma che è il “drone di risposta all’11 settembre più capace al mondo” di sempre.

Guardian è sicuramente dotato di specifiche e capacità formidabili. Il drone può volare a velocità fino a 60 mph e può durare 62 minuti di volo, cube il suo creatore. Inoltre è dotato di termocamere e di due fotocamere 4K aggiuntive, tutte dotate di funzionalità di zoom. “Anche da un’altitudine significativa, un dipartimento di polizia potrebbe leggere, advert esempio, i dettagli della targa”, mi cube Resnick. Inoltre, c’è un riflettore e un altoparlante con un quantity maggiore di una sirena della polizia.

La stazione di atterraggio del drone (che Brinc chiama “nido di ricarica”) è completamente automatizzata sostituzione della batteriae possono essere riforniti di forniture critiche per la sicurezza come defibrillatori, dispositivi di galleggiamento e Narcan, il tutto senza intervento umano.

Guardian è inoltre dotato di un pannello Starlink incorporato direttamente nel suo corpo, rendendolo, secondo Brinc, il primo drone di pubblica sicurezza con story capacità. Starlink, il servizio Web satellitare di SpaceX, offre la connettività dei droni in qualsiasi luogo del mondo. “Starlink non è mai stato integrato in un quadricottero prodotto commercialmente prima d’ora [it] dà a questa cellula una portata illimitata in qualsiasi parte del mondo”, mi cube Resnick.

Resnick vede chiaramente la sicurezza pubblica come una grande opportunità. “Ci sono circa 20.000 dipartimenti di polizia in America, 30.000 vigili del fuoco, 80.000 stazioni di polizia e vigili del fuoco – e pensiamo che la metà superiore di quel mercato in futuro avrà un drone di risposta ai servizi di emergenza sanitaria in un nido di ricarica sul tetto”, ha detto. “Sembra proprio che stiamo guardando a un’opportunità di mercato da 6 a 8 miliardi di dollari”, ha affermato, valutando i mercati sia negli Stati Uniti che in altri paesi.

Su questo fronte, Brinc recentemente collaborato con la Nationwide League of Cities su un programma per ampliare i programmi di “drone come primo soccorritore” nelle comunità di tutto il paese, una mossa che aiuterà sicuramente a promuovere le relazioni tra la startup e le comunità che alla high-quality potrebbero diventare clienti.

Inoltre, Resnick ritiene che i recenti sviluppi geopolitici abbiano giocato a favore della sua azienda. Fino a poco tempo fa, DJI si divertiva monopolio non ufficiale sul mercato globale dei droni, anche negli Stati Uniti, dove le agenzie di sicurezza hanno a lungo fatto affidamento sui prodotti dell’azienda cinese. Tuttavia, l’amministrazione Trump ha recentemente vietato l’ingresso nel paese di modelli di droni di fabbricazione straniera, aprendo così un enorme mercato potenziale.

“C’è un enorme bisogno di un DJI occidentale, o di un produttore chief di droni per il mondo libero, e in definitiva, questo è ciò che vogliamo essere”, afferma Resnick.