Skoda ha presentato la DuoBellun campanello per bici completamente meccanico progettato per eliminare le cuffie con cancellazione attiva del rumore (ANC).
La casa automobilistica ha reinventato il campanello della bicicletta, insieme ai ricercatori acustici dell’Università di Salford, per affrontare un problema urbano reale e crescente: i pedoni così completamente avvolti nella loro bolla ANC che un suono tradizionale non li raggiunge.
Perché un normale campanello per bici non può più fare il lavoro?
Nel corso dell’anno, l’ANC è migliorato drasticamente, al punto che gli auricolari o le cuffie abilitati ANC eliminano quasi completamente i suoni ambientali.
Nella sola Londra, ormai circa la metà dei pedoni va in giro indossando cuffie con cancellazione del rumore, e molti di questi dispositivi, soprattutto quelli di punta, sono così efficaci che un tradizionale campanello da bicicletta non riesce a penetrarli.
Con il numero dei ciclisti in forte aumento nelle città di tutto il mondo e l’ANC sempre più accessibile, questa è una ricetta per le collisioni. Nel 2024, gli incidenti tra ciclisti e pedoni disattenti a Londra sono aumentati addirittura del 24%.
In che modo DuoBell supera effettivamente la tecnologia ANC?
È qui che diventa intelligente. Attraverso take a look at acustici, i ricercatori hanno individuato uno stretto “hole di sicurezza” nello spettro di frequenza, cioè tra 750 e 780 Hz, che i filtri ANC faticano a sopprimere. Indovina un po? Il DuoBell è sintonizzato proprio su questa gamma.
Contiene anche un secondo risonatore impostato su una frequenza più alta e un meccanismo a martello appositamente progettato che fornisce colpi rapidi e irregolari, producendo modelli sonori che gli algoritmi ANC semplicemente non possono cancellare abbastanza velocemente.
I risultati parlano da soli. I take a look at hanno dimostrato che i pedoni che indossano le cuffie ANC ottengono fino a 22 metri di distanza di reazione aggiuntiva quando i ciclisti utilizzano DuoBell. Il margine nel traffico potrebbe fare la differenza tra un incidente mancato e qualcosa di molto peggiore. Per me è l’ingegno analogico che batte l’arroganza digitale.
