Ecco un argomento a favore dell’acquisto di auto più vecchie. Se guidi un veicolo più recente del 2008, il sistema di pressione dei pneumatici della tua auto potrebbe essere utilizzato per tracciare la tua posizione.
Un gruppo di ricercatori di Istituto delle reti IMDEA – un’organizzazione di ricerca di lingua inglese focalizzata sulle reti di dati e con sede a Madrid – ha scoperto questo rischio per la privateness dopo a Studio di 10 settimane in cui hanno raccolto approssimativamente 6 milioni di segnali wireless da più di 20.000 auto. Le loro scoperte indicano una grave minaccia di hacking nascosta nei sensori dei pneumatici della maggior parte dei veicoli moderni.
IL Legge TREAD del 2000 ha imposto che le auto moderne siano dotate di TPMS per la sicurezza stradale. Il sistema funziona rilasciando segnali wi-fi attraverso minuscoli sensori collegati a ciascun pneumatico, che comunicano le informazioni sulla pressione di ciascun pneumatico all’unità di controllo elettronica dell’auto. Una spia sul cruscotto del veicolo indica una bassa pressione dei pneumatici.
Invece di utilizzare una telecamera con una visuale libera verso l’auto, gli hacker possono ipoteticamente tracciarla utilizzando i segnali wi-fi emessi dai sensori dei pneumatici dell’auto. Story segnale viene continuamente inviato come numero ID univoco e non crittografato.
In sostanza, chiunque nelle vicinanze abbia un ricevitore radio economico può captare il segnale e successivamente riconoscere lo stesso veicolo senza nemmeno vedere la targa.
Le informazioni potrebbero aiutare gli utenti a tenere traccia dei conducenti
“I nostri risultati mostrano che questi segnali dei sensori dei pneumatici possono essere utilizzati per seguire i veicoli e apprendere i loro schemi di movimento”, ha affermato nel rapporto sottoposto a revisione paritaria Domenico Giustiniano, professore di ricerca presso l’IMDEA Networks Institute. “Ciò significa che una rete di ricevitori wi-fi poco costosi potrebbe monitorare silenziosamente gli schemi delle auto negli ambienti del mondo reale. Tali informazioni potrebbero rivelare routine quotidiane, come gli orari di arrivo al lavoro o le abitudini di viaggio.”
I ricercatori sono stati in grado di catturare segnali provenienti da automobili in movimento a distanze superiori a 50 metri, attraverso i muri e dall’interno degli edifici. Le letture della pressione dei pneumatici hanno aiutato a rivelare il tipo di veicolo, il suo peso e lo schema di guida del conducente. È un metodo di tracciamento economico, difficile da rilevare e potenzialmente nascosto.
Sebbene questa possa essere una scoperta sorprendente, Cooper Quintin, un tecnologo senior del Fondazione Frontiera Elettronicaha detto a CNET che non è l’unica minaccia alla privateness nel sistema informatico della tua auto.
“Qualsiasi metodo che possa essere utilizzato in modo improprio per tracciare di nascosto i movimenti delle persone a loro insaputa è preoccupante”, ha affermato. “Ma lo sono anche tutte le tecnologie delle auto moderne che violano intenzionalmente la privateness dei conducenti raccogliendo e condividendo dati a fini pubblicitari, valutazione del rischio assicurativo e altro ancora. È triste che i conducenti debbano preoccuparsi di questo, e tutti dovrebbero imparare a proteggersi quando possibile, mentre i produttori sono spinti a fare meglio”.
Questa non è la prima volta che un gruppo di ricercatori alza l’allarme su questo sistema di sensori nelle automobili. Uno studio del 2010 dai ricercatori della Rutgers College e dell’Università della Carolina del Sud hanno messo in guardia contro la potenziale minaccia alla privateness nascosta nel sistema di pressione dei pneumatici di un veicolo. Sedici anni dopo, il difetto persiste.
“Il TPMS è stato progettato per la sicurezza, non per la sicurezza”, ha affermato Dottor Yago Lizarribaruno degli autori dello studio. “I nostri risultati mostrano la necessità che produttori e regolatori migliorino la protezione nei futuri sistemi di sensori dei veicoli.”
Lo studio esorta i politici e le case automobilistiche a progettare un TPMS più sicuro e rispettoso della privateness per le auto del futuro.
