George Russell ha conquistato una pole place dominante per la Mercedes nel Gran Premio d’Australia di apertura della stagione mentre il suo compagno di squadra Kimi Antonelli ha completato un blocco in prima fila per le Frecce d’Argento.
Dopo aver scatenato il ritmo sabato nelle show finali che molti sospettavano che la Mercedes avesse frenato, Russell period in una classe a parte all’Albert Park quando l’inglese ha concluso con quasi tre decimi di vantaggio su Antonelli, con Isack Hadjar un ulteriore mezzo secondo indietro al terzo posto in un impressionante debutto alla Purple Bull.
La partecipazione del teenager italiano alla sessione period stata messa in serio dubbio dopo il grave incidente avvenuto nelle show finali, ma la Mercedes ha riparato la vettura giusto in tempo per consentirgli di scendere in pista nelle fasi finali della Q1.
La squadra attende con ansia la conferma del risultato poiché sono indagati per un rilascio non sicuro di Antonelli durante la Q3. I meccanici sembravano essersi dimenticati di rimuovere i dispositivi di raffreddamento dalla sua vettura, che poi è caduta in pista e ha causato una bandiera rossa quando Lando Norris della McLaren ne ha colpito una.
La causa della Mercedes nel riparare la vettura di Antonelli dopo l’incidente nelle show libere è stata aiutata dal ritardo della Q1 a causa della bandiera rossa innescata da Max Verstappen mentre cadeva nella prima parte delle qualifiche, lasciando il quattro volte campione del mondo 20esimo in griglia.
C’è stata almeno una consolazione per la Purple Bull quando Hadjar ha preceduto Charles Leclerc della Ferrari per il quarto posto, mentre Lewis Hamilton si è dovuto accontentare del settimo posto poiché l’impressionante ritmo sul giro singolo che la squadra italiana aveva mostrato all’inizio del positive settimana è svanito quando contava di più.
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Lando Norris della McLaren ha investito i radiatori laterali di Kimi Antonelli, caduti dalla sua Mercedes, durante la Q3 in Australia.
Le Ferrari sono state divise dalla coppia McLaren Oscar Piastri e Norris, con il campione del mondo in carica alle spalle del compagno di squadra dopo aver avuto problemi di schieramento durante la sessione.
I Racing Bulls sono stati i migliori tra gli altri dietro i “quattro grandi”, con Liam Lawson e il compagno di squadra esordiente britannico Arvid Lindblad che hanno ottenuto l’ottavo e il nono posto davanti a Gabriel Bortoleto dell’Audi, che non è stato in grado di partecipare alla Q3 dopo un guasto sulla corsia dei field alla positive della Q2.
C’è stata una piccola tregua per l’Aston Martin nel loro inizio di stagione da incubo, con Fernando Alonso che ha concluso almeno al 17° posto davanti a entrambe le vetture della nuova arrivata Cadillac.
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Arvid Lindblad ha quasi avuto un grosso incidente con il compagno di squadra del Racing Bulls Liam Lawson all’ingresso dei field dopo la Q2.
Il compagno di squadra di Alonso, Lance Stroll, non ha potuto partecipare a causa di un problema con i propulsori Honda, estremamente problematici, mentre anche Carlos Sainz della Williams non è riuscito a partecipare dopo aver subito un problema tecnico nelle show finali.
Hulkenberg, che si piazza 11° dietro al suo compagno di squadra Bortoleto, suggerisce che l’Audi, insieme ai Racing Bulls, stanno iniziando la stagione nella parte anteriore del centrocampo, il che è uno sforzo impressionante dopo che il marchio tedesco ha rilevato quello che prima period il staff Sauber durante l’inverno e ha prodotto il proprio motore.
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12:20: Gara caratteristica F2*
2:30: preparazione del GP d’Australia: domenica del Gran Premio*
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6:00: Reazione del GP d’Australia: Bandiera a scacchi*
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