La Mercedes ha confermato il suo extremely dominio nella Components 1, il pilota italiano di Kimi Antonelli ha segnato la pole place per il Grand Prix du Japon dimanche, davanti al figlio coéquipier britannico George Russell, attuale chief del campionato mondiale.
Questo è il secondo momento consecutivo in cui il prodigio di 19 anni è partito in prima posizione, dopo essere stato al GP di Cina, il più giovane “poleman” della storia della disciplina sportiva automobilistica.
• Leggi anche: Honda e Aston Martin si comportano nel tourmente
Per la terza manche del campionato mondiale di F1, se la nuova regolamentazione dei motori e del telaio divide i piloti, Antonelli e Russell trionfano in prima linea sul più impegnativo circuito di Suzuka, davanti a più di decine di milioni di spettatori giapponesi e stranieri, al confine del Pacifico a 375 km a sud-ovest di Tokyo.
Antonelli, già in pole e vincitrice al GP di Shanghai mi-mars, un bouclé son meilleur tour sur le circuit japonais, molto apprezzato dai piloti per la loro traccia nella forma di huit, in 1 minuto, 28 secondi e 778 millièmes.
Russell è stato relegato a 298 milioni.
Derrière, l’australiano Oscar Piastri (McLaren-Mercedes), qui n’a pas encore fait un tour de Grand Prix nel 2026 dopo i suoi abbandoni in Australia e in Cina, partira troisième e il monegasco Charles Leclerc, non la Ferrari è capace di prendere partenze più rapide che la concorrenza, s’élancera à ses côtés, in quatrième place.
Antonelli s’est dit « tremendous content material d’une bonne session, propre », assicurant se « sentir bien dans la voiture dont chaque tour l’améliore ».
Russell, che domina l’istante fino al 28esimo campionato e appare come l’unico rivale del giovane italiano per il titolo, è felice di aver assistito tutti i due “tre rapidi durante tutto il high quality settimana” nei suoi saggi e nelle qualifiche prima del GP che debutterà alle 07:00 (heure française GMT+2 compte tenu du passaggio à l’heure d’été).
«Vraiment difficile» per Verstappen
In revanche, il quadruplo campione del mondo Max Verstappen appare ancora più vicino alla questione delle qualifiche.
Il ne cesse de pester depuis des mois contre sa Crimson Bull et son moteur hybride, à moitié thermique et électrique, dont il a du mal à gérer l’énergie de la batteria : le Nérlandais a été éliminé dès la seconde partie des {Qualifications} et a hurlé dans sa radio que la voiture était « pour lui inconduisible ».
«C’est vraiment difficile, imprévisible», un ensuite tonné Verstappen auprès de la chaîne Sky, alors qu’il avait gagné au Japon quatre ans de suite jusqu’à la season dernière.
Ma la nuova regolamentazione non è conveniente per il pilota Crimson Bull che confronta la manutenzione della F1 con la «Formule E (elettrica) sotto steroidi» e il gioco video «Mario Kart».
Ulcéré jeudi en conférence de presse, il a même sommé un giornalista britannico del giornale The Guardian de sortir de la pièce, invocando una domanda que le reporter lui avait posée en fin de saison dernière et qui ne lui avait pas plu.
Chez McLaren, alla peine depuis le début de season, il campione del mondo en titre Lando Norris ha realizzato il cinquième time et partira aux côtés del figlio connazionale Lewis Hamilton (Ferrari). La famous person di 41 anni, che ha riferito sept couronnes mondiales, è stata regonflée cette année après una stagione 2025 catastrophique con la Scuderia.
Piastri ha stimato che les McLaren, che ha riportato il campione del mondo dei costruttori nel 2024 e nel 2025, mais sont largement dietro le Ferrari e le Mercedes quest’anno, avaient de quoi se « rapprocher » de l’écurie allemande, pour l’prompt intouchable.
