Il caposquadra della Crimson Bull Laurent Mekies si è scusato con Max Verstappen poiché il pilota olandese ha etichettato il loro ritmo come un “disastro” nelle qualifiche Dash del Gran Premio della Cina.
Sia Verstappen che il suo compagno di squadra della Crimson Bull Isack Hadjar sono entrati in SQ3 solo venerdì prima di qualificarsi ottavo e decimo per lo Dash di sabato alle 3:00 ora del Regno Unito, in diretta SkySport F1.
Ancora più preoccupante, Verstappen period a 1.734 secondi dal pole-sitter della Dash George Russell, che ha guidato il compagno di squadra Kimi Antonelli in una doppietta Mercedes, su una pista che mette alla prova le capacità a tutto tondo di una vettura di F1.
“Mi dispiace, Max. Difficile, c’è molto da imparare”, ha detto Mekies a Verstappen alla radio.
“Il positive settimana è ancora lungo, dobbiamo imparare [today]. Proviamoci ancora.”
Verstappen lo raccontò più tardi SkySport F1Rachel Brookes: “L’intera giornata è stata un disastro dal punto di vista del ritmo. Niente grip. Questo è il problema più grande: niente grip, niente equilibrio.
“Si tratta solo di perdere enormi quantità di tempo in curva. Poi a causa di ciò si iniziano a innescare altri piccoli problemi, ma il problema più grande per noi è che la curva è completamente fuori.”
Hadjar ha avuto un problema di distribuzione della batteria nel suo unico giro in SQ3 che ha limitato la sua velocità in rettilineo sul lungo rettilineo mentre si qualificava al 10° posto a 2.203 secondi dal ritmo – un hole di cui è rimasto leggermente sorpreso.
“Ero contento del mio giro. È stato bello ma alla positive non cambia il nostro positive settimana. Sono solo felice di non essere troppo lontano da Max,” ha detto.
“Abbiamo bisogno di un po’ di più di tutto: più grip, un po’ più di potenza. Siamo solo molto lontani dalla Mercedes, molto di più rispetto allo scorso positive settimana.
“Mi aspettavo che Ferrari e McLaren fossero davanti, ma non che il divario complessivo aumentasse.”
Hamilton: la Ferrari deve spingere per colmare il divario di potenza della Mercedes
Il ritmo della Crimson Bull venerdì a Shanghai suggerisce che hanno perso terreno rispetto al gruppo di testa composto da Mercedes, Ferrari e McLaren. Tuttavia, anche la Mercedes ha aumentato il proprio divario rispetto al resto del gruppo, dato che Russell period sei decimi davanti a Lando Norris, terzo classificato, nelle qualifiche Dash, il primo dei piloti non Mercedes.
Lewis Hamilton, che ha vinto il GP della Cina lo scorso anno, si è qualificato quarto venerdì ma è a 0,641 secondi da Russell, ma pensa che la Ferrari stia perdendo tutto il suo tempo contro la Mercedes sui rettilinei.
“Abbiamo molto lavoro da fare. Dobbiamo davvero spingere al massimo a Maranello per migliorare la potenza,” ha detto.
“Period qualcosa di cui penso che fossimo consapevoli l’anno scorso, che pensavamo che la Mercedes partisse prima di noi o degli altri, cosa che hanno fatto l’ultima volta [in 2014] anche. Quindi hanno fatto un lavoro fantastico e dobbiamo spingere per riuscire a colmare questo divario.
Utilizza il browser Chrome per un lettore video più accessibile
Lewis Hamilton afferma che la Ferrari ha bisogno di “migliorare la potenza” per raggiungere la Mercedes
“La macchina è fantastica e penso che possiamo competere con loro in curva, ma quando sei a corto di potenza è proprio così che va.”
La Ferrari ha utilizzato la sua innovativa ala posteriore rovesciata durante l’unica sessione di show libere a Shanghai nel tentativo di aumentare la velocità in rettilineo.
Ma l’hanno rimossa prima delle qualifiche Dash a causa delle preoccupazioni che l’ala non sarebbe stata completamente affidabile per il resto del positive settimana.
Utilizza il browser Chrome per un lettore video più accessibile
Ted Kravitz e Bernie Collins di Sky Sports activities F1 danno uno sguardo più da vicino al tanto chiacchierato design dell’ala posteriore della Ferrari
Hamilton ha dichiarato: “Non so davvero perché siamo tornati a montarlo. Ci siamo affrettati a portarlo qui e non doveva essere sulle vetture fino a gara quattro o cinque, o qualcosa del genere.
“Quindi hanno fatto un ottimo lavoro per portarla qui e ne avevamo solo due. Forse period un po’ prematuro, quindi l’abbiamo tolta. La macchina period comunque fantastica e lavoreremo per riportarla indietro quando sarà pronta.”
Norris vede un'”opportunità” all’inizio dello Dash
Se Hamilton riuscisse a replicare l’incredibile lancio di Charles Leclerc dal quarto posto in Australia domenica scorsa, potrebbe ritrovarsi in testa dopo la prima curva nello Dash.
Ma Norris, terzo, vede anche un’opportunità per saltare le due Mercedes in corsa verso la curva 1 per guadagnare posizione in pista.
“Non mi aspetto che inizino male, a dire il vero. È sicuramente un’opportunità”, ha detto.
“Penso che sappiano cosa hanno fatto di sbagliato lo scorso positive settimana a Melbourne e probabilmente staranno bene. Ma non si sa mai, è una buona opportunità. Il punto più facile per sorpassare è fuori dalla traiettoria, quindi vedremo cosa possiamo fare.”
Utilizza il browser Chrome per un lettore video più accessibile
La coppia McLaren Lando Norris e Oscar Piastri discutono delle loro qualifiche Dash per il GP della Cina Dash
Russell, poleman nello dash, crede che il graining degli pneumatici sarà un problema, ma è più ottimista riguardo alla partenza della Mercedes visto che ci hanno lavorato in fabbrica.
“Non so cosa accadrà. Il mio inizio di show questa mattina è stato molto migliore, uno dei migliori della stagione. Stiamo migliorando moltissimo in questo senso,” ha detto.
“L’attenzione massima da Melbourne è stata su come possiamo migliorare quelle partenze. Per fortuna i due ragazzi intorno a me hanno due motori Mercedes, quindi spero che non sfreccino Ferrari che partono velocemente.”
Il programma del GP della Cina di Sky Sports activities F1
Utilizza il browser Chrome per un lettore video più accessibile
Ripercorri alcuni dei momenti più drammatici accaduti sul Circuito Internazionale di Shanghai
Sabato 14 marzo
2:25: Preparazione del GP della Cina per lo Dash*
3:00: GP DELLA CINESE SPRINT*
4:30: Taccuino Dash di Ted*
5:30: F1 Academy Gara 1*
6:30: preparazione alle qualifiche del GP della Cina*
7:00: QUALIFICHE GP DELLA CINESE*
9:00: il taccuino delle qualifiche di Ted*
Domenica 15 marzo
2:35: Gara F1 Academy 2*
5:30: preparazione del GP della Cina: domenica del Gran Premio*
7:00: IL GRAN PREMIO DELLA CINESE*
9:00: Reazione al GP della Cina: Bandiera a scacchi*
10:00: Il taccuino di Ted*
*Anche sul Foremost Occasion di Sky Sports activities
La Formulation 1 è a Shanghai per il primo weekend Dash della stagione 2026 in occasione del Gran Premio della Cina, in diretta su Sky Sports activities F1. Trasmetti in streaming Sky Sports con NOW: nessun contratto, annulla in qualsiasi momento
