“C’è altro in arrivo”: cosa è cambiato per Hamilton e può continuare?

Lewis Hamilton è fiducioso che ci sia “altro in arrivo” da lui nella stagione 2026 dopo aver finalmente rotto il podio alla Ferrari.

Alla sua 26esima apparizione nel tremendous settimana di gara per la squadra più famosa della F1, due settimane fa in Cina, Hamilton ha corso con forza per conquistare il terzo posto dietro ai piloti Mercedes e porre tremendous a quella che period diventata la peggiore siccità sul podio durata 16 mesi, con il suo primo podio come pilota Ferrari.

Quel terzo posto a Shanghai è seguito al quarto posto nella gara di apertura della stagione a Melbourne, il che significa che Hamilton ha goduto del suo miglior inizio di stagione dal 2021 – l’ultima volta che ha sfidato per il titolo mondiale – e ora si dirige al Gran Premio del Giappone di questo tremendous settimana con lo slancio dalla sua parte mentre la Ferrari punta a iniziare a colmare il divario con la Mercedes, chief del campionato.

Dopo quella che è stata statisticamente la stagione meno vincente della sua carriera nel 2025, Hamilton ha ottenuto risultati costantemente positivi sin dall’inizio del pre-campionato quest’anno. Le prime due gare lo hanno visto correre sul ritmo del compagno di squadra Charles Leclerc, qualcosa che ha faticato a fare costantemente durante una turbolenta prima stagione senza podi in rosso.

“Mi sento decisamente come se fossi tornato al meglio, sia mentalmente che fisicamente”, ha detto Hamilton dopo la gara di Shanghai.

“Penso ancora che ci sia margine di miglioramento.

“Penso di poter ancora ottenere maggiori prestazioni da questa macchina. Sto ancora imparando a conoscere le cose man mano che procedo, in particolare con [energy] distribuzione.

“Penso che ci sia altro in arrivo.”

Hamilton sulla definizione della sua nuova mentalità per il 2026 il giorno di Natale

Certamente non è stato difficile notare un cambiamento radicale nel comportamento di Hamilton da quando il sette volte campione del mondo è tornato dalla pausa invernale della F1.

Mentre una prima stagione già difficile alla Ferrari precipitava nelle ultime gare del 2025 in mezzo a una serie di uscite anticipate dalle qualifiche, Hamilton ha fatto una figura sempre più sconsolata nelle sue interviste ai media e ha ammesso nel finale di stagione di dicembre advert Abu Dhabi che “non vedo l’ora di allontanarmi da tutto questo”.

Ha anche detto che stava progettando di “staccare completamente la spina dalla matrice” per resettare durante la breve pausa stagionale dello sport.

Tre mesi dopo, questo approccio sembra aver prodotto buoni dividendi.

“L’allenamento quest’inverno è stato il più pesante e intenso che abbia mai avuto, e questo probabilmente va di pari passo con l’età”, ha detto Hamilton, che ha compiuto 41 anni a gennaio. “Ci vuole più tempo per recuperare.

“Ma sono riuscito a mettere insieme questi nuovi strumenti. Ho un ottimo allenatore con cui ho lavorato in passato, ma abbiamo lavorato insieme dal giorno di Natale.

“Poi il tempo trascorso in fabbrica, ovviamente con il nuovo ingegnere, e anche quello è stato ovviamente una bella spinta. Ottimo morale all’interno della squadra.

“E come ho detto, il giorno di Natale ho deciso come avrei iniziato questa stagione. Ho deciso cosa avrei fatto mentalmente e continuerò a modificarlo.”

Le nuove auto di F1 si adattano meglio allo stile di Hamilton?

Ciò che sembra aiutare è anche il fatto che Hamilton, a differenza di alcuni dei suoi colleghi, si diverte a guidare le nuove vetture di F1 del 2026.

Le rivali riviste, che sono più strette, più leggere e presentano una ripartizione 50-50 tra combustione interna ed energia elettrica, hanno diviso nettamente le opinioni tra i piloti e gli appassionati di questo sport ma Hamilton, dopo aver sollevato alcune preoccupazioni iniziali sulla complessità delle auto e sulle relative regole di distribuzione dell’energia, sembra aver accettato la sfida.

Anche se story positività è sicuramente aiutata dal fatto che la Ferrari è stata molto competitiva finora, Hamilton è stato espansivo riguardo alle gare ruota a ruota che ha visto davanti a sé e in cui è stato coinvolto nei primi due spherical della stagione.

È arrivato addirittura a dichiarare, dopo la sua battaglia avanti e indietro con Leclerc in Cina, che “è stata la migliore corsa che abbia mai visto in F1”.

Sky Sport F1 Anthony Davidson ritiene che l’abbandono delle auto advert effetto suolo delle quattro stagioni precedenti abbia fatto una grande differenza per il pilota di maggior successo di questo sport.

Continuando a parlare Lo spettacolo della F1 podcast, Davidson ha detto: “Va solo a dimostrare che per quanto tu sia esperto e per quanto bravo tu sia stato nelle precedenti iterazioni e generazioni di auto di F1, puoi imbatterti in una che semplicemente non si adatta al tuo stile.

“Penso che stia dimostrando che l’ultima period dell’effetto suolo della System 1, la macchina semplicemente non period adatta.

“Che fosse su una Mercedes o su una Ferrari, period la stessa storia. Non capiva le situazioni di qualifica, non capivamo noi, battuto dal suo compagno di squadra, che fosse Leclerc o Russell – certamente, qualifiche fantastiche – ma ha recuperato la sua velocità da qualifica da quello che ho visto finora e si diverte a guidare la macchina”.

Davidson ritiene che l’inversione di tendenza servirà da “sollievo” al britannico ed è una buona notizia per la F1 nel suo insieme.

“Fin dall’inizio allo Shakedown di Barcellona, ​​ha detto: ‘questa cosa mi parla davvero, posso capire cosa farà, mi piace il modo in cui si muove’ e lui risponde bene”, ha aggiunto Davidson.

“Quindi è un sollievo, penso, per lui. È fantastico per noi vederlo. Penso che sia positivo per lo sport che sia tornato e che sia felice perché stava diventando un po’ negativo verso la tremendous dello scorso anno e mi chiedevo per quanto tempo avrebbe potuto sostenere quel tipo di miseria infinita in cui sembrava trovarsi a causa della mancanza di prestazioni.

“Ci sono stato anch’io come autista, ed è un posto orribile in cui stare.”

Hamilton è stato “ascoltato” riguardo ai suggerimenti sulle auto per il 2026

Dopo un anno dall’inizio della sua carriera a Maranello, Hamilton ha anche parlato della differenza che sente aver fatto essere un membro più affermato della squadra.

“Dalla metà alla tremendous dello scorso anno, [I was] scavando a fondo con gli ingegneri e parlando con loro delle cose che volevo da un’auto che non avevo avuto alcuna parte nello sviluppo l’anno scorso, per poi sviluppare l’auto con loro quest’anno,” ha spiegato dopo la Cina.

“Vederli ascoltare e mettere alcune di quelle cose che avevo chiesto sulla macchina, sono incredibilmente grato loro per aver ascoltato da quel lato delle cose.

“Ti fa semplicemente sentire più unito a tutti perché ti stai muovendo nella stessa direzione.”

Sky Sport F1 David Croft ritiene che il maggiore enter che Hamilton sente di poter ricevere ora non possa essere sottovalutato, con un nuovo ingegnere di gara a tempo pieno per sostituire Carlo Santi advert interim ancora in arrivo.

“Penso che il fatto che abbia contribuito allo sviluppo di questa vettura faccia una grande differenza per Lewis,” ha detto Croft Lo spettacolo della F1.

“Non è semplicemente arrivato e ha ereditato una situazione.

“Quando avrà il suo ingegnere di pista in modo permanente e risolverà la questione, penso che sarà di aiuto ancora più grande.”

Prima vittoria della Ferrari “più in vista”: Hamilton sta colmando il divario con la Mercedes

Mentre il primo podio in rosso per Hamilton si period rivelato di lunga attesa, ed period chiaramente una buona notizia sia per il pilota che per il administration del staff, vale la pena notare che i primi tre piazzamenti non si erano rivelati del tutto sfuggenti per la Ferrari durante i primi tempi del britannico nel staff, nonostante le delusioni del 2025.

Leclerc è arrivato tra i primi tre in sette occasioni lo scorso anno e ha aperto la stagione 2026 con il suo terzo posto dietro alla Mercedes a Melbourne.

Sono state invece le vittorie nei Gran Premi quelle di cui la Ferrari ha continuato a fare a meno, con l’ultima vittoria in gara ancora quella del predecessore di Hamilton, Carlos Sainz, al Gran Premio di Città del Messico nell’ottobre 2024.

Hamilton, il cui ultimo trionfo in un GP è arrivato nel 2024, ritiene che tornare sul podio significhi inevitabilmente che la sua prima vittoria per la Ferrari sembri più vicina rispetto allo scorso anno. Tuttavia, ha detto che la Scuderia ha ancora molto terreno da recuperare rispetto alla sua vecchia squadra dopo la doppietta consecutiva della Mercedes all’inizio della nuova period della F1.

“Sento decisamente che potrei dire che è più visibile che mai. L’anno scorso non avrebbe potuto essere più lontano dalla vista”, ha detto Hamilton.

“Ma penso che, come hai visto, questi [Mercedes] ragazzi in qualifica, in qualche modo eravamo un po’ più vicini in qualifica [in China] – ma in ottica gara penso che abbiano quattro o cinque decimi su di noi al momento.

“Si tratta di un enorme passo avanti da compiere, sia in termini di deportanza che di efficienza e anche di potenza. È un enorme miglioramento per il quale dobbiamo spingere.

“Ma credo davvero in tutti quelli che sono a Maranello e che non sia un’impresa impossibile da superare. Quindi sì, Forza Ferrari, dobbiamo continuare a spingere.”

Il programma del GP del Giappone di Sky Sports activities F1

Giovedì 26 marzo
4:00: Conferenza stampa dei piloti
7:00: Paddock non tagliato

Venerdì 27 marzo
2:00: Show libere del GP del Giappone (la sessione inizia alle 2:30)*
4:30: Conferenza stampa dei capisquadra
5:45: Show libere del GP del Giappone due (la sessione inizia alle 6:00)*
7:15: Lo spettacolo della F1*

Sabato 28 marzo
2:15: Show libere tre del GP del Giappone (la sessione inizia alle 2:30)*
5:00: preparazione alle qualifiche del GP del Giappone*
6:00: QUALIFICHE GP DEL GIAPPONE*
8:00: taccuino di qualificazione di Ted*

Domenica 29 marzo
4:30: Preparazione del GP del Giappone – Domenica del Gran Premio*
6:00: IL GRAN PREMIO DEL GIAPPONE*
8:00: Reazione al GP del Giappone – Bandiera a scacchi*
9:00: Il taccuino di Ted*

*In diretta anche sul Foremost Occasion di Sky Sports activities

La System 1 si dirigerà prossimamente sull’iconico circuito di Suzuka per il Gran Premio del Giappone questa settimana in diretta su Sky Sports activities F1. Trasmetti in streaming Sky Sports con NOW: nessun contratto, annulla in qualsiasi momento