Il California Science Heart ha annunciato lunedì che la costruzione del suo nuovo Samuel Oschin Air & House Heart è stata completata, portando l’attesissima espansione un passo avanti verso il suo debutto pubblico.
Culmine di un progetto generale adottato nel 1993, il nuovo ed elegante edificio di 20 piani e 200.000 piedi quadrati che sorge sopra l’Exposition Park raddoppierà quasi lo spazio espositivo del museo e ancorerà una campagna da 450 milioni di dollari per ospitare permanentemente lo House Shuttle Endeavour in pensione.
“Continuo a dirlo, e sembra un cliché”, ha detto Jeffrey Rudolph, presidente e amministratore delegato del Science Heart. “Ma è meglio di quanto avessimo mai sognato.”
Il Samuel Oschin Air & House Heart sarà suddiviso in tre gallerie – aerea, spaziale e navetta – contenenti manufatti aerospaziali e mostre interattive che dimostrano i principi scientifici.
Al centro della nuova aggiunta c’è lo stesso Endeavour, visualizzato in una configurazione verticale “pronta al lancio” che non è mai stata replicata con {hardware} reale al di fuori di una struttura della NASA o dell’aeronautica militare. Il show embody i razzi del produttore Northrop Grumman e un enorme serbatoio di carburante esterno della NASA.
L’installazione degli artefatti è in corso presso il nuovo Samuel Oschin Air & House Heart.
(Myung J. Chun/Los Angeles Instances)
Veterano di 25 missioni dal 1992 al 2011, Endeavour è arrivato a Los Angeles nel 2012 durante un viaggio molto seguito a bordo di un Boeing 747 modificato, seguito da una lenta processione per le strade della città. Per oltre un decennio, l’orbiter in pensione è stato esposto orizzontalmente in una struttura temporanea simile a una tenda conosciuta come Samuel Oschin House Shuttle Endeavour Show Pavilion.
All’inizio del 2024, gli abitanti di Los Angeles osservarono mentre la navetta veniva sollevata con cura e posizionata nella sua posizione verticale finale in un funzionamento notturno intensivo.
Con various aree di osservazione che si estendono lungo la pila di navette alta quasi 200 piedi, Rudolph ha affermato che la nuova installazione offrirà ai visitatori “panorami che quasi nessuno ha mai visto”.
Un edificio all’avanguardia progettato dallo studio di architettura ZGF Architects contribuisce a questa maestosa esperienza con una struttura strutturale curva da 2.000 tonnellate di travi in acciaio che si intersecano diagonalmente chiamata diagrid, che elimina le colonne interne e consente ai visitatori una vista senza ostacoli della pila delle navette.
L’thought è che “non si ha affatto la sensazione che esista un edificio”, ha affermato Ted Hyman, associate di ZGF Architects. Invece, dovresti sentirti come se fossi su una rampa di lancio all’esterno. L’oscurità della galleria della navetta aiuta anche nella fantasia immersiva, sia come scelta artistica che pratica a causa della sensibilità della navetta alla luce.
Tuttavia, mentre la struttura è progettata per non essere rilevabile dall’interno, all’esterno è un vero e proprio colosso metallico, visibile dalle autostrade circostanti di Los Angeles. I suoi colori sono più magnifici al tramonto.
Quando gli è stato chiesto se avesse avuto dubbi sulla fattibilità dell’intricato progetto di costruzione coreografato, Hyman ha risposto: “Ci penso fino alla settimana scorsa”.
Ciononostante, ha detto, “ti dimentichi delle sfide quando vedi l’edificio finito”.
Lynda Oschin, moglie del filantropo titolare del nuovo centro aerospaziale Samuel, ha definito il progetto un “sogno diventato realtà”.
“Questa navetta spaziale racchiude tutto ciò che mio marito amava: astronomia, innovazione, esplorazione, scienza, matematica e soprattutto bambini”, ha detto Oschin. “Ciò che questo farà per i bambini è semplicemente incredibile”.
La donatrice ha detto che suo marito, la cui foto è nella cabina di pilotaggio dell’Endeavour, sarebbe stato molto orgoglioso, anche se un po’ imbarazzato, del fatto che il suo nome fosse sul nuovo edificio.
Il Samuel Oschin Air & House Heart è alto 20 piani.
(Myung J. Chun/Los Angeles Instances)
Con la fase di costruzione alle spalle, Rudolph ha detto che il centro è ora concentrato sul completamento dell’installazione degli artefatti delle gallerie e delle installazioni pratiche. La Samuel Oschin Shuttle Gallery, che ospita lo stack di navette Endeavour, è più vicina al completamento. Negli altri due, l’installazione degli artefatti è ben avviata.
La Galleria dell’Aviazione Aerea Coreana esplora la meccanica del volo ed esporrà circa 25 velivoli, da cimeli storici come il jet “Vampire” della Seconda Guerra Mondiale ai moderni caccia supersonici. La Kent Kresa House Gallery presenterà una vasta gamma di veicoli spaziali, sonde planetarie, telescopi e altro ancora. Rudolph period particolarmente entusiasta dell’acquisizione di un SpaceX Cargo Dragon, che favorirà l’obiettivo del centro aereo e spaziale di “mostrare alla gente che questa non è tutta storia”.
“Stanno accadendo un sacco di cose straordinarie nel settore dell’aviazione e dello spazio, e molte di queste accadono in California”, ha detto il dirigente.
Le installazioni interattive che completano i manufatti includono una simulazione di volo del 747 e uno scivolo lungo 45 piedi che trasporta i visitatori fino al fondo della pila delle navette, su cui lo stesso Rudolph ha già viaggiato. Il suo obiettivo con queste novità period sia quello di educare i visitatori sui principi scientifici sia di appassionare i bambini all’argomento, che può appiattirsi nel sistema scolastico tradizionale.
“I bambini si appassionano alla scienza molto presto”, ha detto Rudolph, ma quando arrivano al centro scientifico è come se si aprisse loro un mondo completamente nuovo.
Rudolph ha detto che prevede di annunciare una information di apertura per il Samuel Oschin Air & House Heart quest’property. Ha aggiunto che, sebbene sia sua intenzione aprire entro le Olimpiadi di Los Angeles del 2028, “non lo stiamo costruendo per un evento atletico di due settimane”.
“Stiamo costruendo questo per i prossimi 50 anni per servire la nostra comunità e ispirare le persone”, ha affermato.
Mentre Rudolph attraversava il campus del centro scientifico a marzo, ridacchiava dei bambini che lo incontravano mentre si dirigevano verso le mostre.
“Futuri scienziati, giusto?” ha detto.
