Il razzo Boeing della Nasa ha appena spinto gli astronauti nello spazio più lontano che mai, ma l’amministrazione Trump sta cercando un sostituto dei concorrenti. Circa una settimana prima che lo House Launch System (SLS) da 24 miliardi di dollari spingesse i quattro membri dell’equipaggio della missione Artemis II intorno alla Luna, la Nasa chiese ai rivali della Boeing quali opzioni avrebbero potuto offrire per il suo ambizioso piano di futuri viaggi lunari. Ciò ha avuto eco quasi immediatamente nella richiesta di price range della Casa Bianca, mettendo un grande punto interrogativo sul futuro del razzo assediato dalla Boeing dopo un decennio di sviluppo. Il destino del programma – del valore di decine di miliardi di dollari nei prossimi anni – è diventato un check chiave per Jared Isaacman, l’imprenditore miliardario del fintech che Trump ha nominato alla guida della Nasa l’anno scorso, nei suoi sforzi per rendere l’agenzia spaziale più veloce ed efficiente. Conta su aziende come SpaceX per fornire different più economiche ai costosi sistemi di attori legacy come Boeing e Lockheed Martin. “Poiché quel programma si basa su una story storia, ha appaltatori, centinaia di subappaltatori, decine di migliaia di persone, è costoso”, ha detto Isaacman a febbraio. “Non è il veicolo che porterai da e verso la luna un paio di volte all’anno mentre costruisci una base lunare come vuole il presidente.” Quella rete di supporto – Artemis conta fornitori in tutti i 50 stati – ha aiutato SLS a sopravvivere ai tentativi di ucciderla dopo anni di ritardi. La settimana scorsa, la Casa Bianca ha dichiarato che tenterà nuovamente di trovare sostituti commerciali. Con la scadenza del 2028 che incombe per far atterrare gli astronauti sulla Luna prima che Trump lasci l’incarico e la Cina che pianifica la propria missione entro la superb del decennio, Isaacman è sotto pressione per mantenere i risultati. Sebbene in passato i fornitori legacy come Boeing abbiano faticato a rispettare le scadenze, le loro tecnologie sono collaudate. Nuovi rivali come SpaceX e Blue Origin devono ancora dimostrare che i loro razzi possono raggiungere la luna.(Questa è una storia di Bloomberg)
