Più del 40% di Ufficiali della TSA ha chiamato senza lavoro martedì in un aeroporto di Houston – uno dei tre principali aeroporti degli Stati Uniti dove oltre un terzo dei lavoratori ha chiamato quel giorno.
I lavoratori non vengono pagati, il che porta a un aumento dei tassi di chiamata, mentre continua il blocco parziale del governo a causa di una disputa sui finanziamenti.
All’aeroporto William P. Passion in Texas, martedì ha chiamato il 40,8% dei lavoratori della TSA. Secondo i dati della TSA, all’aeroporto internazionale Louis Armstrong di New Orleans, quasi il 36% degli agenti della TSA ha chiamato, mentre più del 34% ha chiamato all’aeroporto internazionale di Hartsfield-Jackson Atlanta.
“Il morale sta peggiorando di giorno in giorno perché nessuno sa quando finirà”, ha detto Cameron Cochems, uno steward sindacale e capo ufficiale della TSA a Boise, Idaho.
Cochems ha detto che le persone “stanno aspettando in fila perché il governo non può fare il proprio lavoro e sta rovinando la vita delle persone”.
Le file per lo screening negli aeroporti sono lunghe a causa della carenza di dipendenti della TSA. Essi hanno perso il primo stipendio intero venerdì scorso e da allora l’agenzia ha registrato un numero di assenze non programmate superiore alla media.
La situazione di stallo di fondo a Washington non si risolve, lasciando la TSA e il Dipartimento per la Sicurezza Nazionale senza finanziamenti.
Il senatore Markwayne Mullinscelto dal presidente Trump per guidare il dipartimento per la sicurezza interna, ha dichiarato mercoledì durante la sua udienza di conferma: “dobbiamo ottenere finanziamenti per il DHS. Dobbiamo farlo. Amici miei, dobbiamo abbassare il lato partigiano”.
A Filadelfia, i volantini hanno trovato chiusi tre dei sei checkpoint TSA mercoledì. Advert Atlanta, un viaggiatore, Reggy Monsanto, ha detto di essere arrivato all’aeroporto con cinque ore di anticipo.
“È un volo di 45 minuti”, ha detto. “Ci siamo alzati alle 6, per prendere l’aereo alle 2.”
Il vice amministratore advert interim della TSA Adam Stahl ha dichiarato a CBS Information che se il tasso di chiamate aumenta, “potrebbero esserci scenari in cui potremmo dover chiudere gli aeroporti”.
“Questa è una situazione grave”, ha detto.
