La TSA mette in guardia dalle conseguenze della chiusura “di lunga durata” anche dopo la liquidazione dei finanziamenti, e un evento importante potrebbe peggiorare la situazione

PRIMO SU FOX: La management della Transportation Safety Administration (TSA) ha affermato che gli aeroporti e l’agenzia soffriranno di impatti negativi “di lunga information” a seguito dell’attuale chiusura parziale del governo, anche dopo l’approvazione di un disegno di legge di spesa.

Il viceamministratore della TSA Adam Stahl ha incontrato Fox Information Digital per spiegare in dettaglio come l’agenzia si riprenderà da quelle che sono state settimane di retribuzioni perse per gli ufficiali della TSA, portando a quelli che secondo la TSA sono i tempi di attesa per la sicurezza più alti nella storia dell’agenzia.

“Posso dirvi subito che le ripercussioni che si sentiranno da questo saranno di lunga information. Continueranno per giorni dopo che avremo ottenuto una riappropriazione e finanziamenti, in particolare per il dipartimento per la TSA”, ha detto Stahl a Fox Information Digital mercoledì. “Stiamo già adottando misure proattive per assicurarci di far pagare i nostri dipendenti il ​​più rapidamente possibile.”

Il Dipartimento per la Sicurezza Nazionale (DHS) rimane senza fondi dopo più di 40 giorni, lasciando agli screening e agli agenti della TSA la mancanza di un mese intero di paga. Le chiamate sono aumentate a livelli drammatici e il DHS afferma che più di 480 persone hanno abbandonato definitivamente la forza lavoro della TSA.

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Anche dopo che il Congresso avrà finanziato l’agenzia, Stahl afferma che “ci vorrà del tempo per pagare” gli agenti che hanno lavorato senza retribuzione.

“Ci sono sistemi in atto, sistemi finanziari che sono al di fuori di un dipartimento su cui facciamo nuovamente affidamento, per dispensare e disperdere fondi e stipendi ai nostri genitori, ma ci vorrà del tempo”, ha spiegato Stahl. “Ma stiamo lavorando il più rapidamente possibile con i nostri associate per assicurarci che, una volta ottenuti quei soldi, partiremo di corsa e li metteremo nelle tasche dei nostri cittadini il più rapidamente possibile.”

Il vice amministratore della TSA ha anche espresso preoccupazione per il ritorno della forza lavoro negli aeroporti a seguito di un potenziale pacchetto di finanziamenti, sottolineando che la Coppa del Mondo che si svolgerà negli Stati Uniti quest’anno creerà un’ulteriore pressione sulla sicurezza dei viaggi aerei.

I viaggiatori hanno dovuto affrontare lunghi tempi di attesa domenica 22 marzo 2026 all’aeroporto internazionale Louis Armstrong di New Orleans (a sinistra, al centro) e all’aeroporto internazionale Hartsfield Jackson di Atlanta (a destra) a causa della chiusura parziale del governo. (WVUE)

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“L’ultima volta abbiamo visto un aumento del 25% del logoramento immediatamente dopo la prima chiusura di quest’anno fiscale”, ha detto Stahl a Fox Information Digital. “Siamo preoccupati, e abbiamo anche la Coppa del Mondo alle porte con una previsione di sei-dieci milioni di viaggiatori oltre a un’intensa stagione di viaggi estivi, quindi potremmo davvero trovarci in una posizione difficile a lungo termine.”

“Ci vorrà del tempo per riadattarsi e far pagare i nostri,” ha aggiunto Stahl.

Mercoledì sera, una votazione procedurale per finanziare il DHS è fallita, riprendendo le cinque precedenti volte in cui la legge di spesa period stata respinta.

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Il disegno di legge può essere approvato solo con una soglia di 60 voti necessaria per rompere l’ostruzionismo. Diversi democratici al Senato hanno oltrepassato le linee del partito per sostenere il finanziamento del dipartimento, ma i voti sono ancora rimasti al di sotto dei 60.

Il chief della maggioranza al Senato John Thune, RS.D., parla ai giornalisti nel mezzo della battaglia in corso con i democratici del Senato per finanziare il Dipartimento per la sicurezza interna. (Tom Brenner/Foto AP)

I democratici del Senato hanno insistito affinché le revisioni delle operazioni di immigrazione e controllo doganale (ICE), come l’obbligo di mandati giudiziari e la rimozione delle coperture per il viso per gli agenti, siano incluse nel disegno di legge di spesa.

I repubblicani al Senato hanno affermato che se i democratici al Senato vogliono le riforme, allora devono anche essere disposti a finanziare l’ICE. Il chief della maggioranza al Senato John Thune, RS.D., ha affermato che i democratici stanno “girando in tondo” mentre la TSA, la FEMA e altri dipendenti del DHS continuano a lavorare senza retribuzione.

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“Loro lo sanno bene”, ha detto Thune ai giornalisti dopo il voto di mercoledì sera. “Stanno chiedendo cose che sono già state rifiutate. Quindi sembra proprio che stiano girando in tondo.”

Il chief della minoranza al Senato Chuck Schumer, DN.Y., è andato all’aula del Senato mercoledì per rispondere alla posizione del GOP.

I viaggiatori aspettano in fila al checkpoint della Transportation Safety Administration (TSA) all’aeroporto William P. Passion di Houston, in Texas, lunedì 9 marzo 2026. (Mark Felix/Bloomberg tramite Getty Photos)

“Durante il fantastic settimana, i democratici hanno avuto conversazioni costruttive di persona con i nostri colleghi repubblicani”, ha detto Schumer. “Loro, i colleghi repubblicani, hanno ammesso che alcune delle riforme, verbalmente, che stavamo cercando, hanno detto che hanno senso.”

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Mentre lo stallo del Congresso continua, Stahl ha detto che l’agenzia ha sospeso i servizi di scorta per i membri del Congresso date le loro limitate risorse senza finanziamenti.

“Abbiamo intrapreso in modo proattivo l’iniziativa di sospendere tutti i servizi di scorta dei membri del Congresso proprio quando ciò ha iniziato advert accadere, perché fondamentalmente riteniamo che non dovremmo spendere risorse per fornire uno screening di sicurezza, accelerare lo screening di sicurezza per i nostri membri del Congresso in questo momento”, ha detto Stahl a Fox Information Digital. “Il nostro obiettivo è servire le masse del popolo americano ed è ciò su cui continueremo a concentrarci ogni singolo giorno.”

Lo scorso fantastic settimana, il presidente Donald Trump ha inviato negli aeroporti agenti dell’Immigration and Customs Enforcement (ICE) degli Stati Uniti per fornire supporto alla forza lavoro indebolita. Gli agenti sono stati visti in numerosi aeroporti in tutto il paese sin dal dispiegamento.

Lunghe code ai checkpoint di sicurezza dell’aeroporto JFK di New York Metropolis lunedì 23 marzo 2026. Gli agenti ICE vengono introdotti per assistere gli agenti TSA in caso di carenza di personale dovuta alla chiusura del governo. (David Dee Delgado per Fox Information Digital)

Alla domanda su quanto tempo gli agenti ICE rimarranno negli aeroporti dopo l’approvazione di una legge di spesa, Stahl ha affermato che gli agenti hanno alleviato le tensioni e le sfide, sebbene il loro mandato negli aeroporti dipenda dalla rapidità con cui potranno riprendere le normali operazioni TSA.

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“Speriamo che non ne avremo bisogno ancora per molto”, ha spiegato Stahl. “Ma ancora una volta, sono stati incredibilmente utili e apprezziamo davvero il sostegno del presidente e dell’ICE.”

“È davvero necessario e sottolinea l’importanza per noi di tornare all’ordine normale, che i Democratici del Senato finanzino il Dipartimento, [to] finanziare la TSA, così potremo tornare all’ordine normale”, ha aggiunto Stahl.

I suggerimenti per la storia possono essere inviati a Preston.Mizell@fox.com e su X @MizellPreston