Il vice primo ministro afferma che l’ampliamento della strada all’interno della città è impraticabile a causa della densità di costruzioni e degli alti costi di acquisizione del terreno. | Credito fotografico: Okay. MURALI KUMAR
Giovedì il vice primo ministro DK Shivakumar ha dichiarato all’Assemblea legislativa che la costruzione di un tunnel tra Hebbal e il Central Silk Board è la soluzione più praticabile per alleviare la congestione del traffico di Bangalore.
Rispondendo al dibattito sullo sviluppo della città, ha detto che l’ampliamento delle strade all’interno della città non è pratico a causa della densità di costruzioni e degli alti costi di acquisizione dei terreni. Ha aggiunto che la congestione allo svincolo Goraguntepalya su Tumakuru Highway – uno degli incroci più trafficati della città – potrebbe essere affrontata anche attraverso un tunnel o un sottopassaggio.
Le strade dei tunnel di Mumbai
Facendo paragoni con altre città, Shivakumar ha osservato che Mumbai sta costruendo da sei a sette tunnel e ha affermato che Bangalore ha various limitate per affrontare i problemi del traffico. Ha stimato che sarebbero necessari circa ₹ 3.000 crore per l’acquisizione di terreni e ₹ 17.000 crore per la costruzione di strade in tunnel. “I nostri progetti stradali in tunnel sono stimati a ₹ 700-800 crore per km, rispetto a ₹ 1.300-1.400 crore per km in altri Stati”, ha affermato.
Affrontando le preoccupazioni sulla corruzione, ha affermato che è stata avviata un’azione rigorosa contro i funzionari che presumibilmente avrebbero accettato tangenti per l’emissione di e-Khata, con indicazioni di sospendere le persone coinvolte. Su circa 25 lakh proprietà nella città, A-khata sono state rilasciate a nove lakh proprietà, ha aggiunto.
Il vice primo ministro ha anche annunciato l’intenzione di sviluppare una “città AI” su 8.000 acri vicino a Bidadi, nel distretto meridionale di Bangalore, una proposta precedentemente avanzata dal ministro dell’Unione HD Kumaraswamy.
Facendo un paragone con Hyderabad, Shivakumar ha affermato che Bengaluru si colloca tra i principali centri tecnologici del mondo e non ha bisogno di competere con altre città. Ha citato i rapporti che collocano Bangalore al sesto posto a livello mondiale, dietro città come Pechino, mentre Hyderabad è al 26esimo posto.
La forza della città
Evidenziando i punti di forza della città, ha affermato che Bangalore ha circa 26 milioni di professionisti IT e ospita quasi 400 aziende Fortune 500. “Nella Silicon Valley in California, ci sono circa 13,5 lakh di ingegneri, mentre Bangalore ne ha circa 26 lakh. Questa è la forza di Bangalore”, ha detto, aggiungendo che c’è anche una spinta per sviluppare più scuole di livello mondiale in città.
Pubblicato – 26 marzo 2026 22:55 IST
