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Il sindaco di Chicago Brandon Johnson e la sua amministrazione presiedono una città in gravi difficoltà finanziarie.
Chicago, la terza città più grande della nazione, si trova advert affrontare un hole di bilancio dei fondi aziendali di oltre 1 miliardo di dollari, mentre si prevede che l’anno fiscale 2025 si chiuderà con un deficit di circa 150 milioni di dollari, con circa due quinti del price range destinati al servizio del debito e ai costi pensionistici.
Johnson ha detto advert aprile la città si trovava “a un bivio” e ha dovuto “sostanzialmente fare di più con meno”, mentre allo stesso tempo criticava l’amministrazione Trump per aver minacciato i finanziamenti federali, definendolo uno “situation diverso in cui non ci trovavamo prima”.
Austin Berg, direttore esecutivo del gruppo di ricerca pro-contribuenti Illinois Coverage Institute, ha detto che i mercati stanno guardando i numeri reali e sono “veramente preoccupati” per Chicago.
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“Ed è per questo che vedi gli unfold sul debito di Chicago diventare sempre più ampi: le questioni strutturali”, ha detto.
Berg ha spiegato che la situazione è simile a quella di qualcuno che chiama il programma radiofonico del consulente finanziario Dave Ramsey per chiedere cosa fare mentre è sepolto dai debiti.
“La soluzione è sempre la stessa: smetti di prendere decisioni sbagliate e devi mettere in atto una struttura per prendere decisioni migliori”, ha detto Berg.
“Quindi, le decisioni sbagliate sono cose come prendere entrate una tantum dalla spesa federale per il COVID e metterle in operazioni. Le decisioni sbagliate sono prendere prestiti per operazioni, cosa che quest’ultima emissione di obbligazioni ha appena fatto. Questo è un enorme no-no e un campanello d’allarme per gli investitori.”
Chicago ha anche attirato l’attenzione sul contratto di locazione per 75 anni del parchimetro dell’ex sindaco Richard M. Daley nel 2008, un accordo che secondo i critici ha già permesso all’operatore privato di recuperare il suo investimento lasciando la città senza quel flusso di entrate per decenni.
Berg ha fatto riferimento advert una recente analisi da lui scritta accusando Johnson di estendere la cultura cittadina del “paga dopo”, sostenendo che l’accordo del sindaco su obbligazioni da 830 milioni di dollari nel 2025, che ritarda i pagamenti del capitale per 20 anni, è la sua versione dello spreco del parchimetro di Richard M. Daley.
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Ha anche suggerito alla città di prendere più seriamente un piano da 1 miliardo di dollari in potenziali efficienze prodotte in un’indagine approfondita finanziata dai contribuenti dalla società di consulenza EY, ex Ernst & Younger.
Mentre Chicago spende il 40% dei suoi soldi per il servizio del debito, i servizi reali ne soffrono, ha detto Berg, aggiungendo che è anche l’unica città oltre a New York che non richiede l’approvazione degli elettori per il nuovo debito obbligazionario generale.
Lo skyline di Chicago (iStock)
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La città non ha un direttore finanziario “veramente indipendente”, ha affermato Berg, affermando che l’ufficio del tesoriere non ha piena autorità di audit e che un’altra agenzia collegata chiamata COFA è a corto di personale e manca di risorse.
“Gli elettori non hanno deciso di avere tutto quel debito. Ed è importante che gli elettori siano in grado di decidere perché quelle decisioni influenzeranno gli abitanti di Chicago tra 30 anni. Quindi, incatenarli con queste decisioni politiche ora è davvero ingiusto”, ha detto.
Chicago è stata criticata anche per le spese destinate alla giustizia sociale e advert altri sforzi, mentre i servizi cittadini continuano a mancare.
Il giornalista indipendente William J. Kelly ha creato un momento virale a gennaio quando ha chiesto a Johnson su quale tipo di ICE avrebbe dovuto concentrarsi, se gli agenti dell’immigrazione o la neve che ha inondato la città, mentre guidava per strade non arate.
“Vorrei solo lodare gli sforzi dei dipendenti comunali che si sono assicurati che le nostre strade fossero arate… Io personalmente non aro le strade… Nessuno è rimasto bloccato”, ha risposto Johnson.
Berg ha suggerito che uno sbocco per Chicago sarebbe quello di chiedere allo stato dell’Illinois di consentire ai comuni di dichiarare fallimento ai sensi del Capitolo 9, che secondo lui è una restrizione rara a livello nazionale. Ha sottolineato che non vuole vedere Chicago dichiarare bancarotta ma che, senza quella leva, la città ha molta meno influenza quando negozia con i sindacati del settore pubblico per le stesse passività in cui sta annegando.
Il Consiglio comunale ha eliminato con successo la “tassa professional capite” proposta da Johnson, un’imposta per dipendente sulle grandi società, che secondo i critici avrebbe cacciato o impedito future attività e, quindi, fonti di reddito nella città.
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Il sindaco di Chicago Brandon Johnson interviene in una recente riunione del Consiglio comunale. (Terrence James/Getty Photos)
Anche il comitato editoriale del Washington Put up, di sinistra, ha criticato duramente gli stretti di Chicago in un recente editoriale, scrivendo che “ci vuole molto tempo per uccidere una città, e più grande è la città, più tempo ci vuole”.
“I ‘funzionari pubblici’ di Chicago hanno fatto un ottimo lavoro accelerando il processo”, ha scritto il consiglio, notando che a febbraio sia Kroll che Fitch avevano declassato il score delle obbligazioni della città.
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“Le modifiche modeste [council] costretto [Johnson] accettare a dicembre non cambierà la traiettoria fiscale“, prevedeva il giornale.
Fox Information Digital ha contattato l’ufficio di Johnson per un commento.
