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Deficit giornaliero di 55 MT GPL per auto a Telangana; Uttam presenta tre richieste al Centro per salvaguardare i mezzi di sussistenza degli autisti

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A causa della chiusura di diversi punti vendita di carburante a Hyderabad, i conducenti dei risciò alimentati a gasoline di petrolio liquefatto (GPL) stanno affrontando gravi ritardi. File | Credito fotografico: NAGARA GOPAL

Il ministro delle forniture civili di Telangana N. Uttam Kumar Reddy ha scritto una lettera al ministro dell’Unione per il petrolio e il gasoline naturale Hardeep Singh Puri con tre richieste per affrontare i problemi relativi alla carenza di gasoline di petrolio liquefatto (GPL) a Telangana. I problemi affrontati in particolare dalle automobili che dipendono dal GPL stanno influenzando i mezzi di sussistenza degli automobilisti e delle loro famiglie, nonché i trasporti pubblici.

La tensione prevale mentre gli autisti di risciò si affollano davanti a un punto vendita di gas di petrolio liquefatto, innescando una rissa tra il personale e gli autisti per il rifornimento di carburante a Hyderabad martedì.

La tensione prevale mentre gli autisti di risciò si affollano davanti a un punto vendita di gasoline di petrolio liquefatto, innescando una rissa tra il personale e gli autisti per il rifornimento di carburante a Hyderabad martedì. | Credito fotografico: NAGARA GOPAL

80% GPL alle auto rifornite da punti vendita privati

Citando i dati disponibili, il signor Reddy ha detto nella lettera datata lunedì (30 marzo) che ci sono circa un lakh di automobili nello Stato che dipendono dal GPL. Il gasoline è distribuito nello Stato da Imprese del Settore Pubblico (PSU) e operatori privati. Gli alimentatori, tra cui Indian Oil Company Restricted (IOCL), Hindustan Petroleum Company Restricted (HPLC) e Bharat Petroleum Company Restricted (BPCL), insieme hanno 33 punti vendita con una quota di mercato del 20%. Il restante 80% della quota è servito da operatori privati, tra cui Tremendous Gasoline, Go Gasoline, Complete Energies, Prime Gasoline, Further Gasoline, Aegis Gasoline e Uni Gasoline, attraverso 110 punti vendita in tutto lo Stato.

Carenza di 55 MT al giorno

“A causa dei vincoli di fornitura prevalenti, c’è un deficit di circa 55 tonnellate al giorno di GPL per auto. La maggior parte dei punti vendita privati ​​si trova advert affrontare un prosciugamento, con conseguenti interruzioni dei servizi di trasporto pubblico e conseguenti disordini pubblici”, ha affermato il Ministro nella lettera.

Le tre richieste

Ha esortato il ministro dell’Unione advert aumentare la disponibilità di GPL per auto presso i punti vendita PSU e a dare istruzioni rapid a IOCL, HPCL e BPCL per fornire il GPL in deficit agli enti privati. Il signor Reddy ha anche affermato che mentre i punti vendita dell’alimentatore fanno pagare ₹ 75 al litro di GPL per auto, le società di advertising and marketing personal vendono a ₹ 93 al litro e hanno richiesto misure normative per prevenire un aumento ingiustificato dei prezzi.

Lunedì, il ministro ha incaricato gli alti funzionari di trovare modi per aumentare le operazioni degli autobus della Hyderabad Metro Rail e della Telangana State Street Transport Company (TGSRTC) poiché le persone riscontrano problemi nel trovare automobili sulle app di ride-hailing.

Fabbisogno giornaliero di GPL per auto e deficit a Telangana

Fabbisogno abituale di GPL per le automobili: 202 MT

Fornitura attuale: 147 MT

Deficit giornaliero: 55 MT (carenza del 27%)

Quota di mercato della fornitura di GPL alle auto:

Aziende personal: 80%

Alimentatori: 20%

Numero di punti vendita di GPL per auto a Telangana

Alimentatori: 33

Aziende personal: 110

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