Il personale dell’esercito indiano veglia lungo il confine internazionale indo-birmano. File | Credito fotografico: l’indù
In mezzo al recente arresto di sette cittadini stranieri, tra cui sei ucraini e un cittadino statunitense, che presumibilmente erano entrati illegalmente in Myanmar attraverso il Mizoram per addestrare gruppi etnici armati nella gestione delle armi e nelle operazioni con i droni, i dati mostrano che finora 43 km dei 1.643 km totali del confine con il Myanmar sono stati recintati.
La Nationwide Investigation Company (NIA) ha accusato gli stranieri di importare droni dall’Europa al Myanmar attraverso l’India per l’uso da parte di gruppi etnici armati (EAG) in Myanmar.
Il governo ha recentemente informato un gruppo parlamentare che per controllare l’immigrazione illegale, i traffici e le attività dei ribelli lungo il confine con il Myanmar, “è mantenuto il coordinamento con le comunità locali, l’esercito del Myanmar e le agenzie di sicurezza affiliate” ed è stato inoltre istituito un “meccanismo congiunto contro i droni con rapporti mensili”.
Il progetto di recinzione, che prevede l’installazione di cancelli che registrano dati biometrici e fotografie delle persone che attraversano il confine, ha incontrato resistenza da parte dei residenti degli Stati di confine poiché le persone su entrambi i lati condividono profondi legami etnici, sociali e culturali.
Sono stati resi operativi ben 43 cancelli di uscita e di ingresso designati per regolare il movimento delle persone e sono stati introdotti dati biometrici e varchi per cancelli. Tuttavia, negli ultimi due anni, il numero di cancelli è sceso a 38 e solo 20 sono funzionanti, ha detto una fonte governativa. Almeno cinque cancelli lungo il confine tra Mizoram e Myanmar hanno dovuto essere chiusi perché nessuno li utilizzava, ha aggiunto la fonte.
Assam Rifles, la più antica forza paramilitare del paese che è sotto il controllo operativo dell’esercito ma amministrativamente è sotto il Ministero degli affari interni, è la forza di guardia del confine lungo il Myanmar.
Secondo gli ultimi dati forniti dal Ministero alla Commissione parlamentare permanente per gli affari interni, dei 1.643 km totali di recinzioni approvate dal governo, 390,39 km sono stati sanzionati e solo 43,75 km di recinzioni sono stati finora completati; 346,64 km sono attualmente in costruzione.
Le infrastrutture stradali hanno mostrato progressi simili nella fase iniziale: 3.194,8 km approvati; Km sanzionati 941.919; 11,5 km completati; e 930.419 km in costruzione, come risulta dalla relazione depositata al Parlamento il 17 marzo.
Il Cupboard Committee on Safety (CCS) aveva approvato il progetto nel marzo 2024, per un costo di ₹ 31.000 crore.
Nel dicembre 2024, il Ministero degli Affari Interni ha adottato nuove misure per regolare la circolazione delle persone lungo il confine non recintato che passa lungo gli Stati di Arunachal Pradesh (520 km), Nagaland (215 km), Manipur (398 km) e Mizoram (510 km).
India e Myanmar condividono un confine non recintato e hanno un accordo unico chiamato Regime di libera circolazione (FMR). Sebbene la FMR non sia stata demolita, è stata regolamentata e la libera circolazione delle persone – senza visti e passaporti su entrambi i lati del confine non recintato – è stata limitata a ten km dai precedenti 16 km.
La commissione parlamentare è stata informata dal Ministero che lungo il confine indo-birmano sfide quali l’immigrazione clandestina, il traffico di esseri umani e le attività dei ribelli vengono affrontate attraverso operazioni guidate dall’intelligence, una sorveglianza rafforzata e misure di terra coordinate.
Pubblicato – 19 marzo 2026 23:12 IST
