Esperti di aviazione militare hanno delineato ciò che serve advert un pilota da caccia il cui aereo viene abbattuto dietro le linee nemiche per nascondersi, sopravvivere ed essere salvato dalle truppe di estrazione, mentre gli equipaggi statunitensi conducono operazioni di ricerca e salvataggio dopo che, secondo quanto riferito, l’Iran ha abbattuto un F-15E Strike Eagle dell’aeronautica americana venerdì.Secondo i rapporti, un membro dell’equipaggio, probabilmente il pilota, è stato salvato e continuano le ricerche per il secondo membro dell’equipaggio.
Leggi anche | Aereo americano abbattuto in Iran: Israele cube che un pilota è stato salvato, si cerca il secondo“Dici, ‘Oh mio Dio, ero su un aereo da caccia due minuti fa, volando a 500 miglia all’ora, e un missile è appena esploso letteralmente a 15 piedi dalla tua testa’”, ha ricordato Houston Cantwell, un generale di brigata dell’aeronautica americana in pensione, all’AFP.Cantwell ha spiegato che l’addestramento di un pilota, noto come sopravvivenza, evasione, resistenza e fuga (SERE), probabilmente entrerebbe in azione prima di paracadutarsi a terra. “La migliore visuale di dove potresti voler andare o di dove potresti voler evitare è mentre scendi con il paracadute”, ha aggiunto.Leggi anche | L’Iran annuncia una taglia di 60.000 dollari per i piloti americani che abbatteranno un aereo da cacciaHa avvertito che il paracadutismo comporta rischi di lesioni ai piedi, alle caviglie e alle gambe. “Ci sono molte storie di sopravvissuti del Vietnam che hanno riportato ferite gravi – fratture composte – proprio a causa dell’espulsione”, ha osservato l’ex aviatore.Una volta a terra, i piloti devono valutare rapidamente le loro condizioni. “Fai un inventario di te stesso per capire in quali condizioni mi trovo? Posso anche muovermi? Sono anche cellular?” osservò Cantwell.Quindi determinano la loro posizione, se si trovano dietro le linee nemiche e il modo migliore per nascondersi o comunicare. “Cerca di evitare la cattura del nemico il più a lungo possibile. E se mi trovassi in un ambiente desertico, vorrei provare a trovare dell’acqua”, ha aggiunto.Leggi anche | «Qualcuno può trovare i nostri piloti?» Per favore?’: L’Iran mette in ridicolo gli Stati Uniti dopo la perdita del jet americanoLe squadre di ricerca e salvataggio in combattimento (CSAR) svolgono un ruolo fondamentale. “Ti dà un’enorme tranquillità… faranno tutto il possibile per venire a prenderti. Allo stesso tempo, non verranno in una missione suicida”, ha osservato Cantwell.Per il membro dell’equipaggio scomparso, l’occultamento è la massima priorità. “Voglio provare advert arrivare in un luogo dove posso essere estratto.” Gli spostamenti sono solitamente più sicuri di notte, utilizzando i tetti delle città o i campi nelle aree rurali adatti al trasporto in elicottero.Cantwell ha anche affermato che i piloti spesso portano con sé armi personali, come una pistola, per aumentare le loro possibilità di sopravvivenza.“Le truppe di estrazione sono sempre in attesa”Nel frattempo, Scott Fales, un sergente in pensione ed ex membro del CSAR, ha osservato che le truppe di estrazione sono sempre in attesa ogni volta che gli aerei statunitensi operano sul territorio nemico.Leggi anche | “Uno per uno”: l’Iran abbatte un altro aereo americano dopo l’F-15E e si schianta su Hormuz; orologioFales, che ha prestato servizio come paracadutista, ha svolto un ruolo chiave nell’incidente “Black Hawk Down” del 1993 a Mogadiscio, in Somalia.“Prima che venga condotta qualsiasi operazione… c’è sempre un piano CSAR”, ha detto all’AFP.Allo stesso tempo, le squadre di intelligence raccolgono e analizzano ogni dettaglio sull’aviatore scomparso. “Tutto, dall’intelligenza umana all’intelligenza immaginaria, a tutti i diversi droni che stiamo osservando, segnala intelligenza”, ha spiegato Fales. “Tutto viene utilizzato per cercare di trovare questo ragazzo.”Una volta localizzato l’aviatore, all’interno degli elicotteri viene sviluppato in tempo reale un piano di salvataggio. “Quei mitraglieri stanno avvistando e cercando minacce; i piloti stanno cercando un posto dove atterrare, stiamo cercando di raggiungere l’aviatore abbattuto”, ha detto.A terra, gli equipaggi confermano l’identità del pilota e valutano le minacce rispetto alle esigenze mediche. Fales ha descritto il processo: “Che tipo di minaccia immediata ci troviamo? Quanto tempo abbiamo per far uscire questa persona? Che tipo di ferite ha? E poi decideremo il tipo e la quantità di remedy necessarie sulla scena, o semplicemente prendiamo e andiamo a seconda della minaccia?”
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Il governo degli Stati Uniti dovrebbe continuare a preparare i piani CSAR per le future operazioni militari?
Con un commilitone ancora disperso nel sud-ovest dell’Iran, Fales rimane cautamente ottimista. “Spero che persone amichevoli lo abbiano trovato e lo nascondano, oppure stia ancora scappando”, ha dichiarato.Durante la campagna militare in corso tra Stati Uniti e Israele contro l’Iran, soprannominata Operazione Epic Fury dall’amministrazione Trump, gli Stati Uniti hanno subito numerose perdite aeree. All’inizio di marzo, tre jet F‑15E furono abbattuti in un incidente di fuoco amico sul Kuwait, sebbene tutti e sei i membri dell’equipaggio furono recuperati sani e salvi. Giorni dopo, una Stratotanker KC‑135 si schiantò nell’Iraq occidentale, uccidendo tutti e sei i membri dell’equipaggio.
