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L’Irlanda bloccata dalle proteste sul carburante mentre la guerra con l’Iran fa salire i prezzi

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Camion e trattori bloccano O’Connell Road nel centro della città, mentre le proteste continuano per il terzo giorno contro l’aumento del costo del carburante a causa della crisi in Medio Oriente, nel centro di Dublino, il 9 aprile 2026. (Foto di Paul Religion / AFP tramite Getty Photos)

Paolo Fede | Afp | Immagini Getty

Le proteste sui prezzi del carburante in Irlanda stanno entrando nel loro quarto giorno, con tre delle principali proteste del paese raffinerie e terminali bloccato e il traffico a Dublino bloccato.

Le manifestazioni sono state istigate principalmente da agricoltori, imprenditori agricoli e operatori del trasporto su strada, irritati dalla risposta del governo all’impennata dei prezzi del carburante dall’inizio della guerra con l’Iran.

Tuttavia, gli organismi industriali riconosciuti, tra cui l’Irish Farmers’ Affiliation e l’Irish Highway Haulage Affiliation, non sono coinvolti.

I paesi di tutto il mondo sono alle prese con l’aumento dei prezzi del carburante a causa del conflitto in Medio Oriente. Il primo ministro britannico Keir Starmer ha dichiarato giovedì di essere “stufo” di vedere le bollette energetiche nel Regno Unito fluttuare a causa delle azioni intraprese dal presidente degli Stati Uniti Donald Trump e dal presidente russo Vladimir Putin.

Venerdì i prezzi del petrolio sono scesi dai massimi poiché i flussi marittimi intorno allo Stretto di Hormuz sono rimasti severamente limitati.

I manifestanti per il carburante bloccano l’autostrada fuori Dundalk mentre le proteste continuano per il terzo giorno contro l’aumento del costo del carburante a causa della crisi in Medio Oriente in tutto il paese il 9 aprile 2026. (Foto di Paul Religion / AFP tramite Getty Photos)

Paolo Fede | Afp | Immagini Getty

La situazione di stallo in Irlanda ha visto le pompe di benzina nei piazzali di tutto il paese rimanere a secco, con i manifestanti che affermano che rimarranno sul posto finché non si assicureranno un incontro con il governo per esprimere le loro lamentele su quella che sostengono sia una mancanza di sostegno da parte delle autorità.

Il governo ha chiesto all’esercito del Paese di essere pronto a rimuovere i blocchi ai terminali e alle raffinerie. Taoiseach – irlandese per chief – Micheál Martin ha descritto le proteste come un “atto di sabotaggio nazionale“, aggiungendo che non può comprendere la logica di bloccare l’accesso al carburante nel mezzo di un’impennata dei prezzi.

Il governo irlandese ha annunciato a marzo un pacchetto di misure da 250 milioni di euro (293 milioni di dollari) per aiutare le famiglie e le imprese advert affrontare l’impennata dei prezzi, compreso un taglio delle accise sia sul diesel che sulla benzina.

“Attraverseremo questo periodo di volatilità. Ma, per dirla senza mezzi termini, nessuno sa quale sarà la situazione tra un mese; dobbiamo rimanere flessibili nella nostra risposta”, ha detto all’epoca il ministro delle Finanze irlandese Simon Harris.

Un uomo seduto al volante di un trattore mentre i manifestanti per il carburante bloccano O’Connell Road nel centro della città, mentre le proteste continuano per il terzo giorno contro l’aumento del costo del carburante a causa della crisi in Medio Oriente, nel centro di Dublino il 9 aprile 2026. (Foto di Paul Religion / AFP tramite Getty Photos)

Paolo Fede | Afp | Immagini Getty

Venerdì i funzionari governativi dovrebbero incontrarsi con gli organismi del settore per discutere della crisi, ma Ministro della Difesa Helen McEntee ha confermato che coloro che protestavano non hanno ricevuto alcun invito.

Nel tentativo di far fronte alle ricadute dello shock energetico, i governi di tutto il mondo si sono affrettati a imporre misure che vanno dai divieti di esportazione di carburante all’allentamento degli customary di raffinazione. Il mese scorso il governo britannico ha introdotto regole richiedendo ai costruttori di installare pompe di calore e pannelli solari in tutte le nuove case in tutta l’Inghilterra, mentre la Grecia lo ha fatto margini di profitto limitati su carburante e prodotti dei supermercati per tre mesi.

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