Lucid attribuisce la colpa del calo delle vendite del primo trimestre alla questione del fornitore dei sedili

Lucid Group ha concluso il 2025 in ripresa, costruendo il doppio dei veicoli elettrici rispetto all’anno precedente e registrando un aumento delle vendite del 55%. Poi è arrivato il primo trimestre del 2026.

La società, che produce la berlina Air e il SUV Gravity, lo ha riferito venerdì venduto 3.093 veicoli nel primo trimestre un calo del 42% rispetto al trimestre precedente e di circa lo 0,5% inferiore rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Ne aveva costruiti molti altri, circa 5.500 in totale.

Lucid ha affermato che il calo delle vendite e il divario tra produzione e consegne non è un problema della domanda. Invece, l’azienda attribuisce la colpa a un problema di qualità del fornitore con i sedili della seconda fila, che ha interrotto le consegne della Lucid Gravity per 29 giorni.

Il problema del fornitore ha anche spinto Lucid a richiamare più di 4.000 SUV Gravity. Lucid ha detto alla Nationwide Freeway Site visitors Security Administration di aver scoperto che alcuni degli ancoraggi delle cinture di sicurezza della seconda fila del SUV non erano adeguatamente saldati.

Il portavoce di Lucid, Nick Twork, ha confermato a TechCrunch che il calo delle vendite è legato a problemi con il fornitore. Ha affermato che a causa di una modifica non approvata apportata da un fornitore, la società ha interrotto le vendite di Gravity che è durato gran parte di febbraio per garantire la corretta qualità del veicolo prima di riavviarle. Twork ha sottolineato il successo più recente di Lucid, affermando che “dopo otto trimestri report, abbiamo mostrato ottimi risultati sia a gennaio che a marzo, che hanno quasi raggiunto da soli una crescita anno su anno”.

Lucid ha affermato nella sua dichiarazione di venerdì che il problema è stato risolto e la società sembra fiduciosa che l’interruzione non influirà sui suoi obiettivi di produzione.

Lucid ha riaffermato la sua previsione di produzione precedentemente annunciata tra 25.000 e 27.000 veicoli quest’anno. Lucid ha costruito 18.378 veicoli elettrici nel 2025. Ciò rappresenterebbe un aumento fino al 47% rispetto allo scorso anno.

I problemi con i fornitori di sedili di Lucid arrivano mentre l’azienda si prepara a iniziare a costruire il suo primo veicolo su una nuova piattaforma a basso costo destinata al mercato di massa. Lucid ha affermato che il primo veicolo costerà circa $ 50.000, un prezzo che lo metterà in diretta concorrenza con il prossimo SUV Rivian R2, nonché con prodotti esistenti come Tesla Mannequin Y, Tesla Mannequin 3 e Chevrolet Equinox EV.